基于DEFORM的索具接头内孔反挤压成形数值模拟

为研究索具接头内孔挤压成形的可行性,采用有限元方法对索具接头内孔热挤压成形工艺进行了数值模拟分析。从金属流动规律及金属的流线分布两方面分析了索具接头内孔的成形性,并研究了不同挤压条件下索具接头的应力场、应变场及成形件晶粒大小的关系。确定了热挤压工艺参数:初始挤压温度为1 100~1 150℃,挤压速度为10mm/s。通过有限元分析研究得出,内孔成形挤压后金属流线分布合理,无明显交叉、断裂的情况,且成形效果较好,尺寸精度较高。因此,该索具接头内孔热反挤压成形工艺切实可行。

航空发动机用细长轴内方孔旋锻成形工艺研究

针对航空发动机用细长轴难加工问题,介绍了采用旋转锻造加工的新工艺。为了进行细长轴内方孔的加工,设计和优化了符合成形要求的毛坯,确定了成形参数。利用得到的符合要求的毛坯建立了3D旋锻有限元模型进行旋锻过程的模拟,并对内方孔旋锻成形进行了试验研究。对成形后内方孔的尺寸和显微硬度进行了测量分析并观察了微观组织。结果表明:航空发动机细长轴内方孔的成形可以通过带芯轴凹进式旋转锻造方式进行加工,成形效率高,工件成形尺寸符合要求,对硬度与微观组织影响小。