关于直埋蒸汽管道内支架的改进与应用

国内主流的钢外护管复合保温预制直埋蒸汽管的常规支架结构中存在“热桥效应”且摩擦阻力大,为解决此问题,本文对内固定支架及隔热导向支架的结构进行了优化改进,减少散热损失的同时,减小了管道受热膨胀产生位移的摩擦阻力。此方法在工程实际中的应用效果显著。