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中小血管吻合术中医用黏合剂和血管内支撑体应用的研究进展 被引量:1
1
作者 邢琛琨 任少琳 +1 位作者 桑圣刚 陈扬平 《海南医学》 CAS 2018年第16期2321-2323,共3页
中小血管吻合术的出现是外科技术的里程碑样的事件,在现有的20余种中小血管吻合方法中,针线法应用最为广泛,但存在一些不足。黏合法因可以弥补丝线法的不足逐渐成为近年来的研究热点,黏合法的逐步改良过程,实则为医用黏合剂和血管内支... 中小血管吻合术的出现是外科技术的里程碑样的事件,在现有的20余种中小血管吻合方法中,针线法应用最为广泛,但存在一些不足。黏合法因可以弥补丝线法的不足逐渐成为近年来的研究热点,黏合法的逐步改良过程,实则为医用黏合剂和血管内支撑体的不断发展,医用黏合剂和血管内支撑体的联合应用有望成为血管吻合技术的主要方法之一。本文通过查阅有关血管吻合技术的发展历程,对中小血管吻合技术的方法进行概述,并对黏合法中目前应用的医用黏合剂和血管内支撑体进行总结分析。 展开更多
关键词 医用黏合剂 血管内支撑体 中小血管吻合
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泄气保用轮胎用聚氨酯内支撑体胶料配方
2
作者 李汉堂 《现代橡胶技术》 2008年第5期10-13,共4页
一种适用于泄气保用轮胎,特别是适用于内支撑体用补强材料的聚氨酯胶料。这种胶料硬度低,可提高耐热性,硬度与耐热性平衡性特别好。聚氨酯胶料的特征是,胶料中配合有分子链端至少有2个异氰酸酯基团的聚氨酯聚合物(A)、多元醇(B)和增链剂... 一种适用于泄气保用轮胎,特别是适用于内支撑体用补强材料的聚氨酯胶料。这种胶料硬度低,可提高耐热性,硬度与耐热性平衡性特别好。聚氨酯胶料的特征是,胶料中配合有分子链端至少有2个异氰酸酯基团的聚氨酯聚合物(A)、多元醇(B)和增链剂(C)。上述聚氨酯聚合物(A)、多元醇(B)和增链剂(C)中任何一种成分都含有3个以上官能团。从聚氨酯胶料测得的聚氨酯中的硬链段含量为8%~20%。 展开更多
关键词 泄气保用轮胎 内支撑体 聚氨酯 配方
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新型安全轮胎的设计及其有限元仿真分析 被引量:17
3
作者 李长宇 杜云峰 +2 位作者 宁卫明 张聪 黄兆阁 《橡胶工业》 CAS 2019年第7期529-533,共5页
以235/45R18子午线轮胎为基础,以质量小、弹性优异的发泡弹性聚氨酯为内支撑体制备新型安全轮胎,用非线性有限元软件ABAQUS对其进行静态力学特性分析。结果表明:新型安全轮胎采用连通充气设计,能够在标准气压下正常行驶,不影响其操控性... 以235/45R18子午线轮胎为基础,以质量小、弹性优异的发泡弹性聚氨酯为内支撑体制备新型安全轮胎,用非线性有限元软件ABAQUS对其进行静态力学特性分析。结果表明:新型安全轮胎采用连通充气设计,能够在标准气压下正常行驶,不影响其操控性和舒适性;当轮胎漏气时,内支撑体与轮胎内衬层接触,内支撑体与胎侧共同承受载荷,从而减小胎侧部位的形变量,保证车辆能正常行驶到安全区域。 展开更多
关键词 安全轮胎 缺气保用轮胎 发泡弹性聚氨酯 内支撑体 有限元分析
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重型越野车泄气可行驶系统设计研究
4
作者 席文进 蔡小波 洪源 《汽车实用技术》 2022年第3期112-115,共4页
重型越野车行驶环境恶劣,颠簸的路面和尖锐物体很容易对车轮轮胎造成致命损坏,如果发生爆胎和泄气现象将给行车安全带来隐患。为了解决上述问题,文章对重型越野车泄气可行驶的方法进行了研究,设计了一种适用于重型越野车的泄气可行驶系... 重型越野车行驶环境恶劣,颠簸的路面和尖锐物体很容易对车轮轮胎造成致命损坏,如果发生爆胎和泄气现象将给行车安全带来隐患。为了解决上述问题,文章对重型越野车泄气可行驶的方法进行了研究,设计了一种适用于重型越野车的泄气可行驶系统,通过对轮胎内支撑体的材料选型和结构设计,合理设计与轮辋配合的结构,使得使用该系统的充气轮胎泄气后,不仅能够保证车辆继续行驶一段距离,而且不影响车辆的行驶性能。通过对该系统进行的相关试验验证,表明该系统性能可靠,可满足泄气可行驶的要求。 展开更多
关键词 泄气可行驶 轮胎内支撑体 泄气可行驶能力
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