高速旋转机械径向振动检测系统关键技术研究

大型高速旋转机械是电力、能源、化工、航空和船舶等行业的关键设备,其稳定运行是安全、高效生产的决定性因素。为了监控或检测这类机械的运行参数,确定其整体或局部的性能是否正常,设计了用于高速旋转机械径向振动检测的反射式光强调制型非接触式光纤传感系统,对检测系统的工作原理做了详细介绍。对半导体激光器恒稳控制系统和激光光纤耦合系统进行了研究,并给出了相应的系统设计。设计了新型的光纤测头,提出了相应的补偿方案,并对其输出特性进行了详细的分析。研究结果表明,该测试系统能有效地消除因光源光强波动、光纤弯曲损耗、表面反射率等因素对输出特性的影响,可以在电磁干扰严重和高温等恶劣环境下实现对高速旋转机械径向振动的检测。

旋转磁场井间随钻测距导向系统中微弱频变信号的检测方法

针对旋转磁场信号的微弱且频变的特点,提出并实现一种基于离散傅里叶变换(DFT)双谱峰的频率重构方法。在信号幅度谱主瓣内搜索两个谱峰的频率,以此重构信号频率的初值,运用牛顿迭代算法求解信号的真实频率,恢复信号幅度。通过计算机仿真和室外模拟对算法进行测试。结果表明:仿真结果优于基于DFT的单谱峰方法,模拟试验结果符合磁场信号随距离变化的规律,验证了所提方法的有效性和准确性;该方法能够准确锁定变化的磁场频率,滤除其他频率的杂波和噪声,精确提取出微弱的磁场幅度。

FPSO旋转状态下的单点系泊系统水下检测技术

单点系泊系统作为FPSO的中枢纽带，其结构的完好性至关重要。近年来，单点系泊系统故障造成的FPSO事故，给海洋石油行业造成了巨大损失并增加了海洋石油行业的运营风险。论文针对单点系泊系统的水下检测，介绍了“海洋石油117”单点系泊系统水下结构检测技术和实施方案，重点阐述了：通过DSV就位、DGPS监控船位以及监测流速等手段，克服FPSO旋转等不利因素，实施单点系泊水下结构物的检测。论文还对单点系泊系统水下检测的应用前景进行了展望。

基于相位旋转的Femto系统干扰检测算法

为消除Femto系统中导频信号对同道干扰检测精度的影响,提出了差分相位旋转干扰检测(DPRID)算法.该算法利用导频信号2-范数相等的特点,对导频信号的接收信号进行相位旋转,使得多个导频信号的接收信号相同,然后充分利用干扰加噪声均值为零的特点估计频域信道,从接收信号中消除导频信号的贡献,从而直接估计同道干扰加噪声的能量.差分计算提升了统计数据量,降低了同向增强和逆向抵消效应,可最大程度地从导频信号中提取信息.仿真结果表明,单天线时与正交干扰检测算法(OID)相比,DPRID算法相对估计误差的方差下降了9.84 dB,相对估计误差下降了4.35 dB.

旋转扫描结构光的三维检测系统及其标定

针对传统平移扫描检测系统的缺陷,提出了一种基于旋转扫描线结构光的三维检测与重构系统及对应的系统参数标定方法,建立了点云数据获取模型。被测物体通过旋转实现与线结构光间的相对运动,得到被测物体的外表面二维图像。系统标定获得图像坐标与世界坐标间的转换关系,得到被测物体的三维坐标信息及数字模型。由实验可知,相机的标定精度为0.2 mm,原理样机进行物体测量的精度为0.1 mm。实验证明该系统检测精度高,具有可行性。

基于旋转变压器及TMS320F28035的伺服系统位置检测

为检测伺服系统位置信息,以旋转变压器作为位置传感器,设计了基于芯片AU6802N1的位置检测电路并在此基础上提出了一种仅利用TMS320F28035对旋转变压器转子位置直接解算的方法。该方法综合运用正弦峰值采样、CLA浮点数计算、误差校正等手段。实验表明,该方法在位置解算的速度和精度上可与AU6802N1芯片相比,节约了系统成本,具有一定的实用性。

旋转系统光电检测的实现

本文介绍了旋转系统中模拟量光电检测的方法。模拟信号经A/D转换、光电转换,并通过RS232总线实现单片机与计算机的通信。该设计方案已用于旋转风机叶轮叶片表面静压力分布测试系统中。

旋转抛物面天线反射面微机检测和调整系统

如何迅速、准确地调整旋转抛物面天线反射面是以往整架联试中无法回避而又不能快速解决的问题。本文为有效地解决这个问题提供了一个很好的方法,即把微机技术引入地面站天线的调配和精度测量。采用本系统不仅给产品的质量保证提供了一个现代化的手段,而且有很好的经济效益。在精度检测方面提高效率10倍以上。86年底在“六米地面站认证会”上得到与会者的一致好评。起初雷达天线反射面微机检测和调整系统,安装在我所的六米生产线上,原来的生产线采用样板人工读数工艺,这种工艺是本所的传统工艺,简单、直观,但速度慢,读数质量受人的影响太大。现系统在原来的样板上安装了十只非接触式电涡流传感器。

采用旋转变压器的位置检测系统

研究了16位数据采集的一种新型通用的检测单元及接口电路的工作原理和结构。该系统以六对极旋转变压器为检测元件,采用鉴相原理构成相/脉冲系统,具有结构简单,分辨率高、通用性强等特点。

基于USB技术和旋转编码器的旋转运动检测与控制系统

本文介绍了USB技术 ,旋转编码器的原理 ,阐述了系统的原理和结构 ,软件和硬件的具体实现 。

发电机旋转二极管非导通检测系统DNC故障分析

介绍某发电厂旋转二极管非导通检测系统DNC的基本原理 ,分析和探讨了对该检测系统发出报警信号时的处理方法。

旋转动压试验检测系统的研制

目前,现有的旋转防喷器试验装置都具备对旋转防喷器进行额定动压试验和额定静压试验的功能,其静压试验(≥10MPa)属于高压试验,对试压的环境场所安全要求较为严格,且装置制造成本较高.因此,本文研制的试验检测系统基于控压钻井井口回压一般不超过4.5MPa(中压)的现场应用经验,主要对试验主机架及其某些部件结构部分进行优化设计,使系统整体结构简单、尺寸较小、成本较低且具备安全试验条件和环保要求,实现旋转防喷器的4.5MPa小型旋转动压试验检测功能,从而为旋转防喷器维修人员提供一种实用性强、操作简便的试验检测手段,完成对旋转防喷器动密封维修效果的评估.

基于ACFM技术表面裂纹检测方法及系统的开发

设计开发了一种实时高精度ACFM裂纹检测方法和系统。通过扫描承压设备焊缝或母材励磁后产生的感应电磁场,在裂纹等缺陷处获取旋转磁场畸变信号,实时对旋转磁场畸变信号进行识别采集处理和提取相应信息,将旋转磁场畸变信号数字化,从而实现对承压设备的表面裂纹的实时检测。该方法能够有效弥补旋转磁场畸变信号因为扩散效果带来的误差,并对旋转磁场畸变信号进行放大滤波处理,补偿信号强度,提高裂纹检测灵敏度。该方法具有非接触检测,对裂纹的检测能定量并定位,检测要求低,无需对检测表面进行特别处理等优点,提供了一种创新型无损检测手段。

法国Iris 320高速检测车正式亮相

为了以320km／h的速度对轨道、架空输电网、信号和通信系统进行检测，法国国家铁路耗资3350万欧元改装TGVReseau高速检测车的计划已经完成，2006年6月12日，Iris 320高速检测车正式亮相。以前的检测工作必须由一些专用列车组成的车队来完成，检测车的行驶速度也各不一样，而且都不高。最初的构想是采用MGV高速列车，但Iris 320高速检测车把单一的自驱动列车（行驶速度为320km／h，在某些条件下甚至达到350km／h）、全套基础设施检测和记录功能集中在一起。

无刷励磁机旋转二极管非导通检测系统故障分析

介绍某发电厂旋转二极管非导通检测系统(DNC)的基本原理,分析和探讨该检测系统发出报警信号及跳闸信号后的处理方法。提出非导通检测系统的薄弱环节在于传感器CAPT,对投运时间较长的传感器要做定期的动态波形分析,以便及时发现和处理缺陷。

旋转操作机构检测系统研究

为实现各类旋转开关的高速自动化检测,设计了一种旋转操作机构检测系统。该检测系统采用PLC和触摸屏,通过控制伺服电机实现了对各类旋转开关的通断和寿命等试验的自动化检测。同时触摸屏通过RS485总线实时与PLC和电滑台进行通信,通过3D图形化仿真实时再现了旋转操作机构的运行状态,高效地实现了对旋转操作机构的实时监控,大大提高了检测效率和自动化程度。该系统运行结果证明,旋转操作机构检测系统运行稳定、可靠性高。

DQXZ旋转导向系统多功能检测设备的研制与应用

DQXZ旋转导向系统已进入推广应用阶段,仪器质量是关键,所以目前需要革新出更科学、更方便以及更可靠的检测工艺技术来帮助提升仪器整体质量。此前,旋转导向系统现场应用的核心功能——井下数据上传和地面指令下传两项功能的可靠性测试只能待仪器整装完成后运到车间进行地面循环试验才能完成,准备工作费时费力,如果检测出问题维修工作强度大,延长装配周期。因此,研制一个多功能的检测设备,实现于实验室采用检测设备代替车间地面循环实验进行上述可靠性检测,即能够降低工作强度,避免仪器损耗又能科学地、可靠地检测仪器,且没有任何安全风险,对于自研旋转导向下一步的产业化应用意义重大。

基于无量纲免疫检测器的工业机组智能故障诊断系统:旋转机械智能故障诊断领域的新突破

近日，茂名学院“基于无量纲免疫检测器的工业机组智能故障诊断系统”项目通过了广东省科技厅科技成果鉴定。该成果在旋转机械智能故障诊断领域、在理论研究方面处于国际先进水平，及在整体上处于国内领先地位。

旋转机械转速及16路振动相位并行检测系统

1 概述 大型旋转机械由于生产条件和安装水平的限制及长期运行中可能出现的设备故障,不可避免地会出现过大的轴系振动,不及时地发现和解决这些问题,就无法消除安全生产中的隐患。我们在借鉴了国内外许多同类仪器的基础上研制开发了一套微机检测系统,用以诊断大型旋转机械轴系振动故障。