内河信息无人化协同采集三维显示系统研发

内河通航水域水上水下地理信息的掌握,对于航运管理、通航安全保障、航道整治维护十分重要,以无人机、无人船、水下机器人等为载体的无人化信息采集手段,在内河水域的应用也愈加广泛与成熟。为保障各个无人载体间同步、协同采集作业,避免相互干扰影响,保证覆盖率和采集效率,基于远程通讯、三维地理信息、空间数据库等多种技术,开发了内河信息无人化协同采集同场景三维可视化显示系统,实现了内河航道信息与无人化载体跨域协同作业过程的三维可视化,以及内河航道设施服役状态的全方位立体化实时呈现。系统不仅可用作现场作业时的任务管理,也可用作为采集后的成果展示。

欧洲内河信息服务

介绍欧洲内河信息服务(RIS)的任务和目标,详细介绍相关核心服务和应用,并指出对我国发展内河航运的借鉴意义。

内河航运信息服务系统功能架构

为了提高我国内河航运信息服务能力,在分析我国内河航运业务需求的基础上,提出了我国内河航运信息服务系统的功能架构.首先,在调研的基础上分析了我国内河航运信息服务系统政府用户和行业用户的业务需求;然后,提出内河航运信息服务系统总体功能架构,明确系统的主要功能模块;最后,进一步细化各功能模块应提供的信息服务及其针对的用户群体.

欧洲内河航运综合信息服务系统概述

分析欧洲内河航运综合信息服务系统(RIS)的理论内涵,详细介绍RIS的服务体系、逻辑结构体系、核心技术标准和层次结构,并对RIS在欧洲内河航运发展的重要意义进行系统性论述。

内河航道综合信息服务中助航数据获取的方法研究与应用

本文通过研究内河航道综合信息服务中多源助航数据获取的关键技术,从数据源分析、API及web数据聚焦抓取应用等方面,阐明航道助航信息获取对象、获取方式、存储数据库等要素关系,并以长江航道图APP为例提出航标、水位、航道通告、天气、AIS等助航数据的动态集成与应用的解决方案,实现了多源数据的融合叠加与实时动态更新,为船舶航行提供有效决策参考,以更好满足船舶辅助航多元化的需求,提升船舶航行安全保障。同时,为航运各业务环节提供智能化、一体化航道信息服务,实现了航道多源数据融合、互通。

福州市内河勘测与内河管理信息系统

结合内河勘测设计,用计算机辅助成图和计算,提出建立内河管理信息系统。

我国内河“船联网”建设研究

为提高中国内河航运信息服务水平,提出船联网的概念,在分析国外内河航运建设先进经验和中国内河航运信息管理和服务水平现状以及存在的主要问题的基础上,重点研究中国内河船联网建设易采用的基本框架,论述各个平台的发展思路,探讨建设船联网的建设原则。

关于船员服务簿任解职签注问题的思考

在当前船员服务簿任解职签注实践中,存在着对部分未规范签注行为缺少罚则的问题。通过分析认为该问题系立法时义务和责任规定未对称所致,并运用法律解释方法澄清实践中对某些条款认识的误区。建议尽快完善立法,并建立健全内河船员信息管理系统。