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内河挖砂船分体式供气的风险控制
1
作者
官文锋
马丹
+1 位作者
甘少炜
陈立剑
《船海工程》
北大核心
2017年第6期23-27,31,共6页
针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚缆失效、船体失效等主要危险源的成因和影响,从船舶构造和设...
针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚缆失效、船体失效等主要危险源的成因和影响,从船舶构造和设备配备等方面提出控制措施。
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关键词
天然气燃料
分体供气
内河挖砂船
风险分析
控制措施
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职称材料
题名
内河挖砂船分体式供气的风险控制
1
作者
官文锋
马丹
甘少炜
陈立剑
机构
中国船级社武汉规范研究所
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2017年第6期23-27,31,共6页
基金
工业与信息化部高技术船舶科研项目(工信部联装[2013]412号)
文摘
针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚缆失效、船体失效等主要危险源的成因和影响,从船舶构造和设备配备等方面提出控制措施。
关键词
天然气燃料
分体供气
内河挖砂船
风险分析
控制措施
Keywords
fuel natural gas
split mode
sand dredger in inland waterway
risk analysis
control measures
分类号
U674.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内河挖砂船分体式供气的风险控制
官文锋
马丹
甘少炜
陈立剑
《船海工程》
北大核心
2017
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