韩江水路交通与内河木质民船研究

自宋代潮盐北运以后,韩江日益成为沟通闽西南、赣南、粤东的主干道。千百年来,因韩江的沟通,闽粤边界进行着频繁的贸易往来,而在民船的往返过程中,流域内部的人、物与文化也得以不断地流动与交融。本文拟从方志、文集、碑刻、民国调查资料的记载中,对韩江水路状况及疏凿演进作一梳理,同时就航行于汀、梅、潮三地沿河各圩镇的木质民船作初步的梳理与分析,希望借此略见昔日韩江水运网络图景之概貌。

山东梁山明代沉船木材类型及其漕运指示意义

山东梁山贾庄沉船发现于林秭河故道,船通体用一种木材制成,在已出土沉船中非常少见.经扫描电子显微镜观察,木材早材至晚材渐变、单列射线、杉木型交叉场纹孔,鉴定为杉木(Cuuinghamia lanceolata).贾庄沉船形体较大、用材单一,龙骨和桅杆也用杉木,制作粗糙,以杉木原木叠成,系征调的内河民船,对研究明代内河航运意义较大.贾庄沉船沉没于古运河故道、沉没时间为洪武十年以后,船内多兵器,系武装押运军事物资的兵船,与史载因北方战事需要而浚河漕运的史实相符合.