内河老旧货船改建的技术探讨

随着大藤峡水利枢纽工程的竣工,黔江和红水河航道工程的不断推进,与及平陆运河项目的启动,广西的水路运输迎来了新的发展机遇。内河老旧货船舶的改建是为了增强船舶的强度稳性,提高机动能力,完善配套设备设施,提升使用性能,提高行业竞争力。优化原则是依据现有检验规范,经过各类计算,在不变更船舶主尺度的基础上,对其进行结构加强或者局部进行改装,使主体架构延续使用价值,或改变船舶种类,变更使用方向并延长使用寿命,继续服务水运事业。