内河航运系统监管技术现状与展望

数字化、自动化及智能化监管技术是保障内河航运系统安全、高效及绿色运行的关键。从态势感知、事件监视及组织优化这3方面阐述内河航运系统监管技术研究现状,总结技术发展沿革与趋势,分析监管技术存在的不足。研究表明:内河航运监管态势感知研究伴随先进信息感知技术发展做适应性进步,从利用海事雷达技术捕捉船舶物理表象特征,逐步结合数据挖掘方法融合多源信息向多船态势感知和智能感知方向发展;事件监视研究起初受限于传感器设备感知水平不足而主要面向事件后分析,结合先进传感器技术和智能技术,逐渐向事件中检测和事件前预测方向发展;组织优化研究主要包括船舶运行空间优化方案和时间优化方案的制定,未来组织优化模型需考虑航道突发事件的影响,有利于推进组织运行方案的实际应用,更好地服务于海事监管需求。提炼内河航运系统多模式一体化融合感知网、全息场景图及智能管控系统构建的关键技术,面向未来新一代航运系统,探索内河航运平行监管模式,阐述内河要素物理及耦合关系平行建模和平行数据集建立与信息挖掘、平行监管及交互可视化等方面建设的核心内容,旨在采用基于数字孪生技术的虚实闭环交互机制实现内河航运系统的高效运行,为内河航运系统监管技术的研究与发展提出了创新方向。

北斗卫星导航系统在内河航运监管服务中的应用与展望

近年来,内河航运发展迅速,这对监管提出了更高的要求,北斗的应用可助力监管服务能力的提升。通过探究北斗系统在内河船舶动态预警、遇险报警、船舶资源管理与调度、船闸基础设施监测等领域的应用,提出北斗系统在内河航运监管服务中的应用建议和思考,为后续开展相关工作提供一定的参考和借鉴。

基于平行系统理论的塔式起重机监管系统设计与应用

现有塔式起重机运行监管手段具有延迟、不直观等缺点,应用效果不佳。基于平行系统理论,依托Unity3D引擎设计开发塔式起重机虚拟监管系统。阐述系统总体架构,提出塔式起重机群的自动差异化建模方法,综合数据驱动和物理仿真方法实现塔式起重机虚拟模型与真实工况实时同步,通过倾斜摄影建模技术还原作业环境。系统可实时对任意场地内的任意塔式起重机进行任意视角的可视化虚拟监控,并可回溯任意时段内的操作。系统在浙大紫金港校区某在建项目中进行试用,还原效果准确。

基于区块链的内河运输监管系统

近年来随着内河航运需求的不断增多,内河航运信息化系统的弊端也逐渐显露,如信息化系统多采用单中心模式带来的数据安全隐患、各区段信息化系统不统一而无法共享数据、随着业务量的增多而增加的审批工作压力。针对以上问题,本文结合内河运输监管中的关键业务设计了基于区块链的内河运输监管系统。本系统利用Fabric架构区块链实现了业务流程的自动运行。通过实验表明本系统满足内河运输监管的应用的功能及性能需求。

一种内河船舶综合安全监管平台的实现

针对目前我国内河船舶安全监管的现状,设计与实现了一种内河船舶综合安全监管平台。描述平台的系统构成、系统逻辑架构、业务体系架构和关键功能模块,并给出平台测试结果。测试表明:该平台满足功能与性能设计需求,能够长时间稳定工作。该平台对于预防内河航运事故发生、加强事故搜救以及减少人民生命财产损失、确保社会稳定、促进环境友好型内河经济发展,都具有重大意义。

基于云计算的煤矿监管服务平台研究

为了解决现有多级垂直监管模式中存在的平台重复建设、水平参差不齐、数据多级反复上传、层层过滤作假等问题,设计了一种基于云计算的煤矿监管服务平台。该平台以云计算相关技术为依托,采用统一的数据存储策略与处理机制,利用多网络传输与基本监控终端相结合,通过严格的权限管理与良好的扩展性,向各实体单位提供个性化服务,实现各级监管机构和地方监管部门与煤矿生产企业之间平行直接的监管模式。