一种内河船舶监控通信系统的设计与实施

为有效解决内河船舶的监控管理问题而研发的内河船舶监控通信系统包括GPS卫星、监控中心、中转基站服务器、安装在船舶上的嵌入式船载远程终端。船载远程终端接收GPS卫星发送的信号,确定船舶的实时地理位置,通过中转基站将信息发送到处于岸基的监控中心,由监控中心的通信子系统、监控子系统、GIS子系统等进行一系列协同数据传送、分析、处理后向船载远程终端发出预警信息,示意船舶正处于危险区域,提醒船员做好防范工作,确保安全通过危险区域。该系统实现了对内河船舶的航行路线、航行速度、内部系统等进行实时监控管理,且能够对内河船舶发出预警信息,进一步提高了内河船舶航行的安全性。

基于4G/5G通信技术在船舶系统中应用的探讨

针对目前船舶报警系统智能化水平低、无法对海域内船舶的有效监控和船舶航行过程中与地面控制站的连通性弱的问题。首先分析4G/5G通信技术在船舶的应用和船舶报警系统的特点,设计船舶报警系统的方案;其次将4G/5G移动通信技术与传统的船舶远程监控系统相结合,设计了基于4G/5G通信的船舶航行状态远程监测系统;最后设计了基于4G/5G通信技术的船舶网络系统。通过分析4G/5G通信技术在船舶系统应用,对4G/5G通信技术在实船中应用具有重要参考意义。

基于GSM移动通信网络的内河船舶监控系统的研制

介绍了采用C++Builder程序开发语言和Victor串口通信控件,设计的内河船舶监控预警通信系统,包括系统的运程通信方案、GSM无线模块和AT指令。实际测试表明,该系统操作简单、稳定可靠。

船舶电站实时监控系统通信软件设计

实现船舶电站监控的关键是通信技术,文章基于Modbus通信协议,提出一种在LabVIEW虚拟仪器环境下实现PC机与单片机实时通信的方法,设计了船舶电站实时监控系统通信软件,完成对船舶电站多套柴油发电机组的现场监控.给出了监控系统的具体实施方案,详细讨论了通信协议的设定及通信程序的编程要点.该通信软件的开发不仅为本科教学提供了实验平台,而且能够很方便地移植到其它实际应用系统,具有较好的工程实用价值.

基于Modbus通信协议的船舶电站实时监控系统

基于Modbus通信协议,提出一种在LabVIEW虚拟仪器环境下实现PC机与单片机实时通信的方法,完成对船舶电站多套柴油发电机组的现场监控。给出了监控系统的具体实施方案,详细讨论了通信协议的设定及通信程序的编程要点。这种通过Modbus协议将LabVIEW与单片机控制系统有机结合的方法,是一条开发智能化图形监控设备的有效途径。

基于Inmarsat-C通信的船舶动态监控系统的设计与实现

介绍了基于Inmarsat-C通信和ECDIS开发的船舶动态监控系统。该系统利用先进的通信技术、信息处理技术和电子海图显示技术,实现了船舶动态的全球、全天候的及时获取。监控过程不需人为的干预,确保了数据的及时、准确、可靠,系统用户界面直观友好,运行费用低廉,可扩展性强。

基于C/S模式的船舶导航、卫星通信及监控指挥系统的设计与实现

本文设计并实现了基于客户/服务器模式的GPS船舶监控指挥系统。通过驱动卫星通信C站和地面站完成船舶的导航和通信,并借助Esri公司推出的MapObjects组件开发电子海图系统,实现动态跟踪。

基于真空蒸馏技术的内河船舶黑水处理装置监控系统设计

为保护内河水质,研发了基于真空蒸馏技术(VDT技术)的内河船舶黑水处理装置,并对其监控系统进行了详细设计。监控系统主要包括硬件模块、PLC软件模块、上位机软件模块,并重点阐述了基于模糊自适应PID控制的真空度监控模块的设计任务。实验结果表明,在监控系统的作用下,该装置可完成内河黑水净化处理的任务,具有广阔的推广前景。

内河化学品船舶航行状态监控系统设计

研究适用于内河化学品船舶的监控系统整体需求，设计系统总体框架，进行软硬件系统开发，实现化学品船舶航行状态的实时监控，可为化学品船舶安全运行提供重要保证。

基于Modbus通信协议的网络化电力传动船舶监控系统

论述了Modbus通信协议以及Modbus拓展协议簇的基本原理,介绍了一个基于Modbus通信协议的网络化电力传动船舶监控系统,分析了该系统的结构特点,并介绍了针对该系统开发的船舶上位机监控报警程序。最后,对该系统相对于传统的船舶传动系统的优势作了阐述。

船舶电站监控系统中上位机与PLC串行通信的实现

介绍了在分布式控制系统中利用VB 6.0中的MSComm通信控件与可编程控制器PLC进行通信的方法,给出相关的通信协议和数据帧格式,以及通信的部分程序片断,说明了这种方法的实用性。

基于国际海事卫星通信海事宽带系统的远洋船舶远程监控系统研究

本文介绍了基于国际海事卫星通信海事宽带系统(INMARSAT-Fleet Broadband)的远洋船舶远程监控系统设计,本套系统实现了实时、高速传输图像、声音等远洋船舶动态信息,达到设立在陆地上的管理监测中心实时掌握船舶动态,确保了船舶的安全运行。

基于VxWorks的组播通信在船舶推进监控系统中的应用

船舶推进监控系统应满足全船异构系统间互连、互通、互操作的要求,并解决网络带宽占有率过高引起的网络延时、阻塞等问题。结合某船舶推进监控系统的网络构成,分析了系统网络通信的特点,介绍了组播通信的相关技术,并阐述了在VxWorks环境下实现组播通信的关键过程。实际应用证明,采用组播通信技术可以有效地节省网络带宽、降低网络流量、避免网络阻塞。

船舶综合监控系统的数据通信技术的思考

本文根据以往工作经验,对OPC(OLE for Process Control)基础COM(Component Object Model)技术概述进行总结,并从COM接口、COM结构、OPC开发背景和历史、OPC数据访问规范研究、OPC数据访问形式五方面,论述了船舶综合监控系统的数据通信技术内容。

远洋船舶在线监控系统的研究

由于船舶与公司岸基在地域上的分离,目前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船-岸安全监控管理有机地结合在一起,船-岸随时交互数据,协作管理业务,确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统,从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了远洋船舶在线监控系统。

北斗卫星导航系统的船舶监控应用及展望

自从2012年底正式系统运营以来,中国北斗卫星导航系统(BDS)在船舶领域发展迅猛,其精准定位和短报文收发能力,将导航和通信有机融合在一起,为海洋航行提供了极大的便利。我国的海洋渔业、远洋执法等部门,都将北斗系统作为重要的导航通信手段之一。文中向读者介绍了北斗卫星导航系统的发展现状,以及在船舶监控管理方面的系统应用,并结合船舶导航设备的不同应用场景,展现了北斗卫星导航系统在船舶通信领域的强大生命力。

Profibus总线技术及在船舶监控系统中的应用

介绍Profibus现场总线技术的概念、通信协议、数据传输方式、实现原理,及采用Profibus现场总线技术的船舶机舱监控系统的应用。

钻井平台拖航及船舶动态监控系统

随着海洋石油开发事业的兴起,海上钻井平台的拖航业务迅速发展,拖航作业受到越来越多的关注与重视。为提高船舶调动效率并达到安全拖航的目的,本文针对钻井平台拖航及船舶动态监控系统的组成及工作原理进行了详细论述,对各个功能单元的实现提出了合理方案。通过该系统的应用,海上钻井平台及船舶的现代化管理水平大大提高,对相关行业具有一定参考价值。

WCF在船舶定位监控系统中的应用

针对船舶定位监控系统的实时性等问题,采用WCF技术作为该船舶定位监控系统的通信方式。主要应用于该系统的如下几个方面:船舶某些运行参数值等信息的存储、与浏览器Web端的交互,以及船舶位置坐标的偏移转换。

基于双模定位和射频识别技术的内河船舶身份识别系统设计

为寻求更加便捷、更加符合内河水运发展的监控方式,指出船舶自动识别系统(AIS)在内河航道小型船舶应用受限,无法很好地实现船舶监控的问题,提出基于双模(GPS/BDS)定位和射频识别(RFID)技术的内河船舶身份识别系统(R-AIS),并分析其为海事监管部门、船主、船闸调度中心等3类服务对象分别实现船舶位置定位、周边船舶身份自动识别和协助船舶便捷过闸功能,发挥船载终端的功能、实现岸基终端信息交互、优化船载终端供电系统。R-AIS可为船舶监管提供有效的监控手段,提高船舶的过闸效率,促进内河水运事业健康、安全、快速地发展。