国内某油田集输管道HCC内涂层质量分析

本文根据SY/T 4076-2016《钢质管道液体涂料风送挤涂内涂层技术规范》要求,通过现场取样,对在役内涂层进行了性能检验,分析了在役内涂层质量不合格原因,并提出了合理化建议。

油气田设施防腐蚀内涂层服役效果的快速评价方法

基于电化学阻抗谱图(EIS)中低频0.01 Hz阻抗和10 Hz相位角,开发了一套适用于现场测试的便携式阻抗测试仪。在此基础上,辅以内涂层表观特征(脱落、鼓泡等)和力学性能(附着力等),建立了一套油气田设施防腐蚀内涂层服役效果快速评价方法。通过盐雾试验、附着力测试、常规电化学测试与现场便携式阻抗测试仪测试等,开展了室内和现场内涂层的检测评价。结果表明:该内涂层服役效果评价方法具有一定的适用性和可靠性;相比于传统电化学评价检测方法,该内涂层服役效果快速评价方法检测效率显著提高。

塔河油田H_(2)S-CO_(2)-O_(2)共存体系下伴生气管道选材和内涂层评价

研究伴生气管道常用3种管材在H_(2)S-CO_(2)-O_(2)3种气体共存体系下的腐蚀行为,可为塔河油田伴生气管道的腐蚀防控提供指导依据。基于塔河油田典型腐蚀工况,以20钢、L245NS钢和3Cr钢为研究对象,利用高温高压釜试验对3种钢材典型H_(2)S-CO_(2)-O_(2)共存工况下的腐蚀速率和腐蚀产物进行研究,得到20钢腐蚀速率最大,L245NS钢腐蚀速率次之,3Cr钢腐蚀速率最小,3种管材的腐蚀产物主要是Fe、FeS、FeCO_(3)和Fe_(2)O_(3)。对塔河油田4种典型内防腐涂层进行腐蚀前后增重法和附着力测试研究涂层的耐蚀行为,涂层2的抗腐蚀性能和附着力效果最好。考虑性价比,最后选用“L245NS+涂层2”作为塔河油田伴生气管线的防腐措施。

小口径钢管内涂层涂覆及应用技术

对小口径钢管生产工艺进行探讨,重点解决管端预留、进枪端膜厚控制、温度控制等问题,并对该工艺进行实验室验证,结果证明该工艺满足标准要求。

H_2S对钻具的危害和内涂层技术的应用

本文介绍了在钻井过程中硫化氢对钻具的危害、发生硫化氢腐蚀和氢脆开裂的机理,并着重论述了内涂层技术在防止硫化氢腐蚀和氢脆开裂的应用,以及高抗硫涂层的开发情况。

长输天然气管道内涂层减阻试验研究

为了验证减阻型内涂层对天然气管道的减阻增输效果 ,对专用减阻型涂层管、普通环氧类涂层管及无涂层普通工业管的空气动力性能进行了实验室模拟试验研究 ,确定了其摩擦阻力系数及减阻涂层在长输气管道中使用时的减阻效果。试验证明 ,在雷诺数Re为 0 .7× 10 5～ 2 .2 8× 10 5的范围内 ,使用Colebrook公式是正确的。研究结果认为 ,低雷诺数下的光滑减阻规律与高雷诺数下的光滑减阻规律是相同的 ,而且高雷诺数下的减阻效果比低雷诺数时的更明显。据此认为Colebrook公式也可用于极高雷诺数的情况。对于实际输气管线 ( =10 16×16 .2mm ,Re=4 .32× 10 7) ,采用专用减阻涂层管与无涂层普通工业管相比 ,其摩阻系数值减少 2 6 .0 7% ;与普通环氧涂层管相比 ,其摩阻系数减少 3.9%。因此在长输大口径天然气管道中采用专用内减阻涂层管减阻效果好 ,节能潜力大 ,值得广泛推广使用。

LN209井PC400内涂层油管应用研究

研究了在塔里木油田LN2 0 9注水井中 ,高温、高压、高矿化度环境内使用 5年的PC4 0 0内涂层油管的使役行为 ,结果表明 ,涂层性能仍然良好 .在该井极严重腐蚀环境中 ,保护油管钢未发生腐蚀 .现场油管分析报告表明 ,在作业施工中磕碰损坏涂层的油管公端面产生局部腐蚀 .对涂层破损处的油管形貌观察结果表明 ,涂层破损处油管发生严重的冲刷腐蚀 ,在油管基体产生了明显的点蚀坑 。

金属食品罐内涂层中双酚类物质的迁移及检测研究进展

鉴于双酚A及其他双酚类物质作为食品罐内涂层材料有潜在的毒性与危害,中国、欧盟、美国等国家均已严格限制它们在金属食品罐内涂料中的使用。本文介绍双酚A、双酚A二缩水甘油醚、双酚F、双酚F二缩水甘油醚的结构、应用、危害、检测方法及迁移结果,并简述固相萃取在样品前处理中的应用。

油管内涂层防腐技术在塔中Ⅰ号气田的应用

塔里木盆地塔中Ⅰ号气田CO2、H2S共存,气井具有井深、高温、高压的特点,井筒腐蚀环境复杂。为此,依据塔里木塔中Ⅰ号气田实际的工况要求,对P110S抗硫油管+TC-3000C环氧酚醛树脂内涂层分别进行了模拟环境下附着力、抗拉伸、轧平、扭转等能力的试验,分析了内涂层在模拟环境下的性能。试验结果表明,内涂层的性能可以满足现场使用要求。目前该技术已在塔中Ⅰ号气田使用16口井,在现场应用时通过对油管涂层和下井作业进行检查,保证了涂层的安全下井。现场试验表明,抗硫油管内涂层防腐效果良好,能满足塔中Ⅰ号气田的防腐要求。

管道内涂层涂敷技术

详细介绍了国内外管道内涂层涂敷技术的发展水平和施工工艺,重点介绍了新建大口径管道内除锈和喷涂厂内预制采用的工艺技术,指出了与国外在内涂层技术方面存在的差距,旨在加速国内长输天然气管道内涂敷工艺技术的研究进程,提高我国内涂层施工机具的制造水平,促进天然气管道内涂层减阻技术在我国的推广和应用。

天然气长输管道内涂层应用技术研究

概述了管道内涂层在国内外的应用现状,详细介绍了内涂层的诸多优点和不同条件下管道内涂敷工艺的技术要点。通过对内涂层的经济分析,指出管道进行内壁涂敷将产生巨大的经济效益。但长输天然气管道是否应用内涂层,应在严格的评估和对各种因素进行综合考虑后才能最后确定。

一种管道内涂层工艺在修复油田老区管网中的应用

介绍了一种风送涂挤防腐蚀工艺在修复油田老区旧管线中的应用。该工艺具有投资小、修复速度快、质量可靠、涂层牢固、耐腐蚀性强等特点 ,尤其适合大管径、长距离管线的修复。

油管内涂层防腐技术应用

2006年下半年天然气事业部采气工程部开始了油管防腐调研,经过深入的调查研究后确定使用3SB扣内涂层普通油管来替代进口的13Cr油管的方案,并组织了油管内涂层防腐技术抗腐蚀实验和3SB扣密封效果的实验。为今年YH23-1-22井和YH23-1-10井使用3SB扣内涂层普通油管提供了理论和事实依据。实验检测情况和现场应用情况都证明使用3SB扣内涂层普通油管来代替进口的13Cr油管是完全可行的,这一技术的成功应用不但可以节约采油、采气成本,也可以降低对进口13Cr油管的依赖程度。

天然气管道的内涂层减阻技术

随着西气东输、忠武线等长输天然气管道的设计和建设,内涂层减阻技术已受到管道的管理决策部门、设计和施工单位的普遍关注。概述了国内外天然气管道内涂县减阻技术的应用和发展情况、内涂层减阻技术的特点、国外的最新理论研究成果、有关内涂层材料的选择及施工工艺。重点介绍了国外公司在管道预可研设计阶段对使用内涂层减阻技术的合理性和经济性进行的技术经济评价,可为管道的各级决策管理部门、设计、科研和施工单位提供一个可资借鉴的方法。

模拟某气田腐蚀环境的油管内涂层评价

对欲在某气田使用的一种油管内涂层，模拟了其油田现场腐蚀工矿环境，并进行高温高压评价。试验发现，在２０天以后涂层表面已开始出现细小裂纹。试验结束时，涂层由黄褐色变成深褐色，表面横条状裂纹非常明显，手指触压即可使涂层剥落，涂层下的金属已经腐蚀，表明腐蚀介质已进入涂层和金属之间。因此。

从钻杆管体断裂刺漏看推广内涂层钻杆的重要性

对吐哈油田胜火2号井Φ114.3mm钻杆断裂失效,温西3-517号井Φ114.3mm钻杆刺漏失效进行了分析;同时分析了推广内涂层钻杆的重要性和推广过程中存在的主要问题,提出了相应的对策。

食品罐内涂层中双酚A及其环氧衍生物的迁移及检测研究进展

食品罐内涂层中的双酚A及其环氧衍生物会向食品内容物迁移,对人体健康造成危害。本文综述了近年来国内外食品罐内涂层中双酚A及其环氧衍生物的迁移规律、与食品的反应及提取与分析方法等方面的最新研究进展,并在分析目前不足之处的基础上展望了未来研究的方向。

节能环保型无溶剂环氧减阻内涂层技术——以中俄东线天然气管道工程黑河—长岭段为例

天然气管道涂敷内减阻涂层可以减小涡流区、降低湍流程度、提高输送效率、降低压气站能耗及运行费用。目前国内的涂层以溶剂型涂料为主,溶剂型涂料含有大量挥发的有机溶剂(VOC),不但会对人体健康产生危害,而且还有可能对自然环境造成污染;而无溶剂涂料不含VOC,各项机械性能和耐化学介质性能都明显优于前者。为了克服无溶剂环氧脆性大、抗弯曲性能差、涂料黏度过高及施工难度大等缺点,从涂料改性和改进喷涂工艺参数两个方面进行了研究,并在中俄东线天然气管道工程试验段开展了验证试验。研究结果表明:①固化剂对涂层的抗弯曲性能影响较大,较之于改性酚醛胺和脂肪族多元胺固化剂,聚酰胺类对增强涂层的抗弯曲性能效果显著;②环氧树脂分子结构的支链越短、分子量越小,黏度越低;③涂层生产宜采用常温下黏度小于10 Pa·s的树脂原料,并添加适量的稀释剂;④涂层生产过程中钢管内壁粗糙度宜控制在30~50μm,喷涂温度控制在50~70℃,喷涂压力需大于5 MPa,涂层厚度控制在65~160μm,可更好的保证涂层满足工程需求;⑤在中俄东线天然气管道工程中,应用无溶剂环氧减阻内涂层的节能效果显著。结论认为,该研究成果解决了无溶剂环氧涂料的施工以及涂层性能较差的问题,可以为无溶剂环氧减阻内涂层的应用提供技术支持。

输气管道内涂层用涂料

概述了国内外输气管道内涂层用涂料的发展现状及技术水平,重点介绍了目前国外长输天然气管道内涂层应用较为普遍的双组分液体环氧涂料和熔结环氧粉末两种涂料的特点及性能指标,比较了国内与国外在这方面存在的差距,对国内即将开工建设的几条长输天然气管道应用内涂层减阻技术具有十分重要的借鉴作用。

大口径天然气管道内涂层涂敷作业线设计

概述了国内外管道内涂层技术的发展现状和内涂敷作业的基本工艺流程,论述了内涂层涂敷作业线内抛丸除锈和内喷涂两个关键工位的基本工作原理、设备组成、设计要点和试验过程。通过试验和数据测试,表明研制出的两套设备所涂敷的内涂层达到了“西气东输”有关标准的要求,各项技术指标能够满足大规模工厂化内涂敷作业的要求。