应用水力学方法推求内涝区设计洪水位

在内涝区采用圣维南方程组及一些特殊处理的方法来推求设计洪水位是比较科学的。

岩溶内涝区水文计算分析

广西某高速公路第二合同段位于广西壮族自治区东兰县境内,其境内岩溶发育,落水洞密布、地下暗河错综复杂,给工程设计及施工带来一定影响。介绍了两处内涝较为严重地区的水文计算方法,给路线设计、路基防护设计提供了基础资料。

昌栗高速公路马家内涝区水文分析

水文分析在高速公路设计中起着重要的作用，为避免高速公路桥梁水毁，减少高速公路建成后对当地的影响，必须在高速公路设计之前对当地水文进行分析。本文通过对昌栗高速公路马家内涝区的水文分析的实例，介绍内涝区水文分析的内容及一般方法。

内涝区公路软基设计中巧妙利用“水”的思路

在水资源丰富、地势平坦的低凹区间段(尤其是内涝区),同时伴有软土地质的沿海三角洲地区,修造高速公路在排水和软基处理方面需要较大的投入。针对目前在设计方面将"排水"和"软基处理"作为2个分项工程分别处理的现状,提出将"排水"和"软基处理"结合起来的设计思路,以求最大限度地降低工程成本,达到提高工程经济和社会效益的目的。

太子河内涝区防洪排涝方案分析

太子河流域南甸子镇沟口村地势低洼在洪水季节内涝严重,对当地居民生产生活造成严重影响;为改善这一现象,分析太子河的洪水特征,该流域降水集中,暴雨洪水频发。结合当地环境条件,初步选择3种排涝方案,通过比选,方案二采用"排""滞"结合的治理方案,具有良好的经济性,且得到了民声支持,有利于当地社会的稳定。

基于ArcGIS的平原河网地区圩区内涝模拟方法研究

圩区是平原河网地区防洪减灾的工程措施之一,随着全球气候变暖、极端天气的增加,圩区内涝的问题日趋严重。但是,对于圩区内涝的模拟依旧比较棘手,往往需要通过建立水动力模型来研究,而这种方法对资料的要求很高,且比较繁琐,因此亟待一种简便而又有效的手段对圩区内涝情况进行模拟。鉴于上述问题,运用ArcGIS的二次开发,基于水量平衡原理,综合考虑圩区调度以及泵站抽排能力对内涝的影响,实现了通过"体积法"来模拟圩区内涝洪水的淹没情况的研究。经验证,该方法能够比较准确地模拟圩区的内涝情况,对于实际洪水模拟有一定的实用性。

论江西昌宁高速公路穿越内涝地区的路基排水及边坡处理

昌宁高速地处鄱阳湖冲湖积平原区,该区地质较为特殊。在设计高速公路时需要考虑多方面的因素。昌宁高速路经多处内涝地区,因此路基排水和边坡处理尤为重要。在昌宁高速的设计中,我们要充分考虑内涝区路基排水和边坡处理的问题。考虑该路线所经过地区的地理环境和气候条件,利用涵洞等有效地提高路基的牢固程度。路基排水及边坡处理是道路设计的重点,我们要重点关注路基排水及边坡处理等问题。从以下几方面讨论昌宁高速穿越内涝区的路基排水及边坡处理。

基于MIKE SHE模型的平原区流域暴雨内涝模拟

暴雨内涝是平原区主要的洪涝灾害。由于平原区流域地面坡度平缓、河道分布密集,坡面及河道汇流速度慢、洪水历时长,构建符合平原区产汇流机制的内涝模型为暴雨内涝模拟的重要内容。本文以山东省平原河道洙赵新河为例,考虑下游湖水位及前期影响雨量等影响因素,建立了基于地面高程、下垫面条件及河流水系等要素的MIKE SHE分布式水文模型,经率定验证后,模拟流域内涝过程,预警易涝区域,计算内涝水量,为平原区流域暴雨内涝模拟提供参考。

会战洋湖田

丰顺县汤西镇洋湖片农田总面积2500多亩,连接3个村委8个自然村,每年担负着8万公斤国家农业税的任务。由于历史原因,治理前的洋湖片是全镇乃至全县最严重的干旱和内涝区,其中1200亩完全"靠天吃饭",甚至被弃耕、荒芜。去年秋收后。