内燃式压气机概念设计

为解决传统的内燃机-往复活塞式压气机组合系统存在的效率低、成本高等问题,采用将传统内燃机与往复活塞式压气机工作原理、技术及结构集成的方法,提出一种直接利用内燃机活塞的直线往复运动实现压气功能的内燃式压气机方案。根据其工作原理提出分别采用液压蓄能器、组合弹簧和飞轮提供回程动力的三种设计方案,并采用评分法对其进行分析和选择。根据选出的方案完成概念设计。

内燃式压气机动力学仿真与运转平稳性分析

为使内燃式压气机工作运转平稳性达到传统压气机的运转平稳性要求,对内燃式压气机进行动力学分析,应用MATLAB软件对其工作过程进行仿真计算,给出特定工况下曲柄在一个工作循环中的真实运动规律,确定曲柄速度波动系数与飞轮转动惯量的关系。仿真计算结果表明,内燃式压气机移动构件总质量控制在2kg左右时,增加飞轮的转动惯量至0.07kg.m2,可以使其工作平稳性满足要求。

基于内燃式压气机曲轴系多体动力学仿真与响应分析研究

通过应用仿真分析软件ADAMS进行模拟,完成了内燃式压气机的运动学及动力学模拟和仿真分析,得到在压气机工作周期运转过程中主要部件如活塞、连杆和曲轴等的运动学及动力学特性参数曲线;应用有限元分析软件ANSYS建立了曲轴系柔性体的有限元模型,并对曲轴系进行模态和静力学分析,探讨和研究了曲轴系在刚性体与柔性体状况下的受力状态,为内燃式压气机的曲轴系进一步优化设计奠定了一定的基础。