对高职内燃机制造与维修专业办学特色的思考

本文结合武汉船舶职业技术学院近几年开办高职内燃机专业的成功经验 。

船舶内燃机制造与维修专业教学改革实践

该文介绍了船舶内燃机制造与维修专业教学改革的指导思想和目标;专业教学改革的基本思路与做法;专业教学改革取得的主要成果。

关于船舶内燃机制造与维修专业教学改革分析

目前的技工学校教育以就业为基本导向,主要任务就是为适应社会经济、科技等的全面发展和人才就业市场的实际需求,培养出综合素质高、专业技能强、实际操作能力优的综合型高技能人才。船舶内燃机专业作为历经多年教学改革的试点专业,已经初步形成了具有特色的专业教学模式与方法,并取得了一定的成绩。本文通过对船舶内燃机专业教学改革的思想、目标、方向、实践与实际案例作简单论述。

船舶内燃机制造与维修课教改的思考

近几年,我们以建构主义学习理论为指导,对船舶内燃机制造课程进行教学改革,建立新的教学模式.在这种模式中,学生是知识意义的主动建构者;教师是教学过程的组织者、指导者,意义建构的帮助者、促进者;教材所提供的知识不再是教师传授的内容,而是学生主动建构意义的对象;媒体也不再是帮助教师传授知识的手段、方法,而是用来创设情境,进行协作学习和会话交流,即作为学生主动学习、协作式探索的认知工具.显然,在这种场合,教师、学生、教材和媒体等四要素与传统教学相比,各自有完全不同的作用,彼此之间有完全不同的关系.但是这些作用与关系也是非常清楚、非常明确的,因而成为教学活动进程的另外一种稳定结构形式--建构主义学习环境下的教学模式.笔者按此指导思想,具体作了以下探索:

精品课程建设——“船舶内燃机使用及维修”课程介绍

船舶内燃机使用及维修课程是我院动力工程系国家高职高专教学改革试点专业"船舶内燃机制造与维修专业"的骨干专业课程,是集船舶内燃机、热工理论基础和内燃机维修工艺学三门课程于一体的综合技术课程.

机器人助力内燃机智能制造

2013年9月9日，第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心拉开帷幕。本届内燃机展在以往内燃机整机和内燃机零部件两大传统展区的基础上增加了国际动力及内燃发电设备、国际工业机器人及装配与传输技术两大专业展区，四个专业展区向行业专业人士完整展现了内燃机及上下游产业链的发展现状及趋势。

结合专业特点进行基础课实验教学改革——内燃机试点专业电工电子实验教学改革浅谈

随着我国经济体制的改革和科学技术的发展,社会对人才的知识结构提出了更新更高的要求.如何适应这些变化,培养出符合社会需要的人才,各高校都在围绕这个问题进行教学改革.电工电子技术实验为我校各专业的基础课,如何提高实验教学质量,更好地为各专业服务,特别是我校的一批国家教委试点专业,如内燃机制造与维修专业(以下简称内燃机专业)。

浅谈内燃机机械维修中的问题与应对策略

在我国现阶段工业及机械制造领域发展的过程中,对内燃机的使用是非常广泛的。因此,本文首先分析了内燃机内部常见故障,阐述了现阶段内燃机机械维修中存在的问题,并对内燃机机械维修中的应对策略进行了研究。期待与各位学者共同交流,对我国内燃机机械的维修与养护做出贡献。

中国内燃机学会设计与智能制造分会简介

中国内燃机学会设计与智能制造分会原名为“中国内燃机学会设计与工艺分会”,2017年8月经中国内燃机学会常务理事通过后更名“中国内燃机学会设计与智能制造分会”。中国内燃机学会设计与智能制造分会旨在汇聚全国专业人才,建立全国内燃机设计与制造专业领域的学术/技术交流机制,促进本领域的学术/技术交流和产学研合作,切实提高我国内燃机产品自主创新设计和智能制造水平,以推进中国建设成为世界内燃机设计与制造强国的步伐。

浅谈内燃机使用和维修中的一些观点

随着当今科学技术的飞速发展,新型材料不断涌现、新工艺不断革新,新品种的开发和应用、加工方法的创新等方面发生巨大的变化,促使了机械设备的设计制造水平也随发展变化的需要大大提高,使用和维护工艺也在不断提高。而要保持机械设备最大限度地处于完好工作状态,并提高设备利用率,从而提高生产效率、延长设备的使用寿命、降低生产成本,不仅需要良好的维护保养和操作习惯,而且还需要高效的专业维修。

内燃机行业顶级盛会Engine China 2015预示：再制造成为行业新的增长点

备受全球内燃机行业瞩目的Engine China 2015经过一年的精心筹备,于2015年11月2~4日在北京国家会议中心隆重举办。本届展会是在国际、国内经济形势日益复杂、中国制造转型升级以及＂十二五＂规划收官和＂十三五＂规划启动的时间节点举办的,是相关政府部门和行业专业人士商讨行业发展形势和方向的最重要年度盛会,凸显了历史悠久的Engine China内燃机展在行业的风向标作用。

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和柴油发动机。经过技术引进和自主开发，企业现在具有1．0-1．8L排量多系列多品种的汽油发动机，可为各种经济型乘用车提供优质的动力系统。

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和柴油发动机。经过技术引进和自主开发，企业现在具有生产1．0-1．8L排量多系列多品种的汽油发动机能力，可为各种经济型乘用车提供优质的动力系统。

山东内燃机工业要走多元化、规模化、专业化发展道路

一、历史的回顾 从1932年华丰机器厂开始生产15马力柴油机至今,山东省的内燃机工业已有65年的发展历史。建国以来,曾有过辉煌;50年代,全国8大柴油机厂中,潍坊柴油机厂、济南柴油机厂榜上有名;六、七十年代,莱阳动力机械厂依靠自立更生、艰苦创业崛起,并带动了全省十余家内燃机主机厂和几十家配附件厂的蓬勃发展,95系列单缸、多缸柴油机在国内独领风骚;70年代末华丰机器厂又在全国农机行业开引进技术之先河,率先引进英国里卡多公司100系列柴油机设计、开发技术;80年代,

建材机械制造与维修专业的教学改革

一、领导重视和教改经费的投入我校的建材机械制造与维修专业自1994年被国家教委正式批准为教改试点专业以来,教改试点工作受到学校党委的高度重视,同时得到学校上级主管部门国家建材局的大力支持关心与指导.1.教改经费的来源有保证,投入较充分(1)根据国家教委的规定,学校上级主管部门两年来应投入材机教改专项经费20万元,学校也应配套投入20万元,共计40万元.(2)从93/94学年到95/96学年国家建材局已投入材机教改专项经费20万元,加上我校配套投入,截止96年2月实际共投入48.91万元.其中直接用于教改试点的费用37.17万元,占总投入的76%,用于教改试点配套项目的费用11.74万元古总投入的24%.

高职汽车制造与维修专业的职业技能培养与鉴定

中国加入WTO,汽车产业的开放势在必行。如何培养出新一代的汽车制造与维修人员是目前高等职业教育中汽车制造与维修专业所面临的最大课题。文中从职业技能培养,素质教育,综合技能训练,职业资格鉴定等方面阐述要办好本专业所应进行的教学方法。

创新科技 接轨国际——内燃机行业盛会Engine China 2015在京开幕

备受全球内燃机行业瞩目的Engine China 2015于11月2日在北京开幕。本届展会是在国际、国内经济形势日益复杂、中国制造转型升级以及十二五规划收官和十三五规划启动的时间节点举办的,是相关政府部门和行业专业人士商讨行业发展形势和方向的最重要年度盛会,凸显了历史悠久的Engine China内燃机展在行业的风向标作用。