“内燃机原理”课程研究型教学改革探索

在传统能源与动力工程专业的新工科改造背景下,结合“双一流”建设,打造“金课”建设,进行研究型教学课程改革探索,突出以学生为中心,侧重学习能力、认知能力、创新意识、解决实际问题能力的培养。通过探索传统课程“内燃机原理”的理论教学和实践教学相结合的研究型教学改革模式,充分发挥课程研究对象的特殊性,结合北京理工大学在内燃机领域的科研积累,将科研成果转化为教学案例融入研究型课堂,以案例式教学为主线实现理论教学和实践教学的融合,以达到培养学生实际能力的目的。

基于新工科的“内燃机原理”课程改革与实践

基于新工科背景建设“内燃机原理”课程体系,课程团队围绕价值塑造、知识传授及能力培养的课程目标,从考核评价、教学内容、教学方法和教学团队4个方面进行改革,进一步提升学生创新实践能力培养以及课程的高阶性、创新性和挑战度。通过“内燃机原理”课程体系的改革和建设,形成新的“内燃机原理”课程内容与教学方法,发挥“内燃机原理”课程在我国能动专业内燃机方向人才培养中的引领和示范作用。

“内燃机原理”的教学创新与综合培养方法

从"内燃机原理"课程教学现状出发,根据该课程的特点提出了课程的教学改革原则。并依据该原则,通过期末考试与大作业并举的方式,并引入动态教学目标,对教学方法进行了改革。针对目前该课程缺少实验基础的问题,该方法在课程大作业中尝试了将内燃机总体模拟设计与单个构件的仿真结合。实践证明,此方法提高了学生的听课积极性和教学满意度,获得了良好的教学效果。

基于能力培养的《内燃机原理》课程教学模式改革

近年来,随着汽车工业的发展,节能环保类人才,已经被教育部等机构列为了新世纪紧缺型人才。汽车的节能环保,与内燃机的动力性、经济性和排放性密切相关。而《内燃机原理》则是研究并优化内燃机性能,实现其节能环保的一门课程。该论文总结了《内燃机原理》课程目前在教学方法、教学组织、教学内容、实践教学和考核方式五方面存在的不足,从有利于培养学生的自主学习能力、理论联系实际的能力、分析问题和解决问题的能力,以及创新意识和创新能力等方面列出了改革的具体措施。改革后,学生的成绩得到了大幅度提高。

《内燃机原理》课程教学的改革与优化

《内燃机原理》是车辆工程、汽车服务工程等专业的主干课程之一,如何在教学过程中避免同质化现象,体现本校相关专业的定位及特色,是该课程教学要注意的重点内容。本文从教学内容的组织、教学手段的应用以及实践环节的建设三方面提出了改革的思路和方法,以提高《内燃机原理》课程的教学质量,激发学生的自主学习兴趣及增强学生的解决实践问题的能力。

《内燃机原理与构造》课程教学改革的探索与实践

根据工科高等教育的专业培养目标及我系汽车专业培养的毕业生就业的实际情况 ,阐述了《内燃机原理与构造》课程教学改革的背景、方案、措施及效果 ,对提高学生工程素质的新的教学模式进行了探索。

启发式教学在内燃机原理课程教学中的应用

"内燃机原理"是热能与动力工程专业的一门专业主干课。本文基于启发式教学的本质与特征,结合"内燃机原理"课程特点以及教学组多年来的教学改革与实践经验,分别从教学内容、教学方法以及教学实践等方面提出了提高教学质量的若干思路与方法。指出该课程教学重点是改进教学方式、合理组织教学过程,注重理论与实践相结合,切实提高学生的独立思考与实践能力。

内燃机原理实验的教学改革实践

阐述了实验教学的重要性 ,并从教学内容、思路、教学队伍建设及教学的各个环节介绍了《内燃机原理》实验的改革 。

《内燃机原理》课程实验的教学改革与实践

为提高车辆工程专业内燃机原理课程的教学质量,增强学生的实践能力,我们进行了内燃机专业实验室的建设,改进了内燃机原理课程实验的内容,并加强了其他相关实践环节。

基于形成性评价的内燃机原理课程教学改革研究

内燃机原理课程主要讲授内燃机的基本工作循环和性能、换气过程与增压技术、混合气形成和燃烧以及性能评价等知识,是车辆工程和能源与动力工程专业的核心课程。该课程的学习对于提高学生的工程实践能力和专业素养十分重要。在课程教学过程中,可以通过查看学生线上学习时长、随堂测试结果、课堂讨论以及专题报告完成情况了解学生的学习态度和学习能力,并有针对性的开展教学活动,提高学生的学习效果。

基于混合式教学的“内燃机原理”课程教学改革与实践

内燃机作为社会发展前进的“引擎”,应用于诸多领域,“内燃机原理”这门课程的教学便显得尤为重要,在以往的教学中,该课程面临着综合性、前沿性和创新性不足的问题,但随着智能信息化技术的飞速发展,不断地推动着教学方式和手段的变革,使教学迎来了新的转折点,混合式教学如今已被广泛地应用于教学活动中,在此基础上对其进行了进一步的补充和完善,并应用于“内燃机原理”教学中,在推动线上和线下教育相融合的同时,引入了课程思政、更为立体的“教”和“学”的评价体系以及丰富的考核方式,取得了良好的教学效果,打破了以往授课中的“以教师为中心”,转向“以学生为中心”的新局面,激发了学生对该课程的兴趣以及学习积极性,并提高了实践和创新能力,借助于优质的线上资源,增强了教学内容的综合性和前沿性,实现了课程教学内容的与时俱进,再辅以线下教学时的补充讲解,使得学生对于知识的理解更为深入,弥补了传统授课方式的不足,提高了教学效率和质量。

内燃机原理实验教学的改革

分析内燃机原理实验教学的特点和存在的问题,结合教学组多年来的实践经验,从教学内容、教学方法和考评方式等方面提出改革思路与实施办法,以丰富教学内容,激发学员学习兴趣,提高教学质量。

面向工程教育专业认证的《内燃机原理实验》多层次教学体系构建

《内燃机原理实验》是高等院校能源与动力工程专业本科生学习内燃机原理科学的关键实践环节。课程内容与《内燃机原理》中理论知识紧密联系,同时具备基础性与规范性的教学特点。通过该课程在巩固学生理论基础的同时,提高学生动手能力,培养学生开发创造性思维,这也是本实验课程教学的核心目标。本文阐述了面向工程教育认证背景下的《内燃机原理实验》建设与改革方法,构建了包含基础性实验、验证性实验、综合性实验和创新性试验的多层次实验教学体系,通过不同层次的实验培养学生的综合能力。本教学改革通过在规定的教学内容上调节实验变量、增加实验结果未知性和增加实验设计环节的比重来提高学生学习兴趣和实践能力。

面向工程教育认证的《内燃机原理》课程建设与改革

文章以中国矿业大学能源与动力工程学科综合训练中心为依托,面向电气与动力工程学院的本科生,阐述了面向工程教育认证背景下的《内燃机原理》课程建设与改革方法。《内燃机原理》课程的理论性和专业性强,其理论教学内容和实践教学环节的课程建设与改革以解决学生创新能力不足为目标,改善目前学生普遍缺乏创新能力和创新意识的现状。

冬奥元素在课程思政教学案例中的设计--以内燃机原理为例

课程思政是高校贯彻习近平总书记关于教育的重要论述和全国教育大会精神、落实立德树人根本任务的战略举措。在北京2022冬奥会的大背景下,文章以内燃机原理课程为例,充分挖掘冬奥会元素中蕴藏的专业知识,构建相应的思政教学案例,将课程思政融入到内燃机原理教学全过程,实现课程知识传授、专业能力培养和核心价值观引领的有机融合,最终达到使学生掌握专业知识、树立远大理想和增强民族自豪感的成效。

内燃机原理实验教学体系建设与实践

为满足新工科对卓越工程人才的培养要求,以能源与动力工程国家级实验教学示范中心建设为契机,投入建设了先进的内燃机台架实验教学系统,开发了7个模块的虚拟仿真教学实验,搭建了开放性的综合创新实验室,进而构建多层次的内燃机原理实验教学新体系。在教学实践中实施虚实结合、开放自主式实验教学模式,将劳动教育融入实验教学,进一步完善了创新性实验教学体系。

内燃机课程教学的去同质化思考与设计

节能与新能源汽车作为当前国家节能减排发展的热点,已成为人们的共识,但就传统内燃机课程如何在其中明确自己的地位,同时,又能切合潮流表现自己的特点,避免与传统汽车专业课程的同质化,是讲授该门课程所需要关注的重点。本文从节能与新能源汽车与内燃机的联系,强调了汽车发展中内燃机起到的作用;从讲授的内容和实现的方法上,结合现今较为流行的数值仿真,让学生更为感性的认识内燃机的工作原理;在具体知识点上,结合学生所获得、所感兴趣的信息,突出利用内燃机的新技术特点实现节能减排;在实践内容中,让学生具有更多的主动参与性,自主的调节与获得最优内燃机节能状态。通过从课程地位、兴趣切入点、内容设置、讲授方法、各知识点与现实技术的结合等方面的调整,使课堂变成以学生为主体的学习过程,取得良好的教学效果。

内燃机维护管理措施

根据内燃机的系统结构及工作特点,分析内燃机运行中常见问题的成因及解决方法,提出内燃机维护管理措施。

内燃机能量贬值原理

通过对不同类型热力发动机功率传输机构的研究分析和对曲柄连杆机构扭矩传输公式的推导,提出了一个新的理念——"内燃机能量贬值原理",进而指出了内燃机功率的大小直接与功率传输机构的结构型式有关,提高最高燃烧压力时的力臂系数,是改革传统内燃机,提高其升功率、降低比油耗、减少能量贬值的重要途径和方法。另外,还设计了一种简易试验装置,实验结果定性地证明了"内燃机能量贬值原理"的正确性。

内燃机课程课堂教学的探索与思考

为优化内燃机构造与原理课程的课堂教学效果,结合教学实践经验,从教学内容和教学方法两个方面提出改革思路,改变传统的"教师讲,学生听"的填鸭式教学模式,从而充分调动学生学习的主动性和积极性,使学生在有限的时间内更好地掌握和理解内燃机的相关知识。