内田-克莱佩林心理测验在硕士研究生复试工作中的应用及作用

硕士研究生复试是招生工作的重要环节,本文分析了某医学院校在复试中引入内田-克莱佩林心理测验的案例,在现行考试制度下为学校提供学生能力、性格、行为的特征指标,并分析基本倾向,旨在选拔出更多优秀人才,并为各高校的招生工作提供参考和借鉴。

内田-克莱佩林测验在民航飞行学员选拔中的应用

目的 :探讨内田 -克莱佩林测验结果与飞行学员工作绩效、情绪稳定性的关系。方法 :根据内田 -克莱佩林测验成绩将 3 5 3名飞行学员分组 ,采用访谈法和艾森克人格测验对 3 5 3名飞行学员的情绪稳定性进行评估 ,比较不同组在理论学习成绩、招飞成绩、飞行成绩和情绪稳定性上的差别。结果 :根据能力和偏差指数将被试分为 3组 ,能力指数高、偏差指数低组在飞行成绩 (t=2 2 3 ,P <0 0 5 )比能力指数低、偏差指数高组且差异有显著性 ;情绪稳定性 (他评 )在兴奋性的不同水平有显著差异 ,兴奋水平适度的情绪稳定性最好 ,招飞测验成绩在不同可变性水平有显著差异 ,飞行成绩在启动性的过度与不足 (t =2 2 7,P <0 0 5 )及适度和不足间有差异 (t =2 12 ,P <0 0 5 )启动性不足的飞行成绩最差 ,而可变性过度的招飞成绩最好 ,理论学习成绩仅具有上述三个神经类型的二阶交互作用。结论 :内田 -克莱佩林测验在飞行学员选拔上有一定的应用价值。

内田-克莱佩林测验在中国内地30年研究述评

内田-克莱佩林测验自1979年引入内地并在体育界中开始使用,在过去30多年间,使用的领域越来越大,影响越来越广.随着科技的发展,内田-克莱佩林测验也随之向标准化、自动化、本土化的趋向发展.由于该测验具有客观、隐蔽、不受文化水平限制等优点,在未来的应用将会更加广泛.

内田-克莱佩林测验在民航飞行学员情绪稳定性评价中的应用

目的 探讨内田 -克莱佩林测验在民航飞行学员情绪稳定性的评价效度。 方法 对35 3名理论学习阶段的飞行学员进行了内田 -克莱佩林测验和艾森克人格测验 ;通过访谈法和因素分析确定情绪稳定性的效标系统。在飞行训练阶段对全体受试者进行了情绪稳定性的评估。 结果 该情绪稳定性效标有较好的效度 ;能力指数和飞行情绪稳定性有显著相关 (r=0 .2 4,P<0 .0 5 ) ;受试者的“心理素质”和飞行成绩在兴奋性的 3个水平上差异有显著性意义。 结论 内田

武警用智力工作特征测验的初步编制

目的:为人员选拔和安置编制一种操作简便、适用于团体施测的智力工作特征测验.方法:依据智力成分和层次理论,参照内田-别莱佩林测验的定时分行形式,编制测验项目结构相同、由0到9数字随机排列的加、减、乘运算测验,用于检测计算、注意、记忆广度、计算转换的能力特征的《智力工作特征测验》(IWCT);IWCT以智力工作水平和工作曲线形态为评价指标;对998名武警战士和学员进行施测.结果:该测验重测信度0.89;与内田-克莱佩林测验的相容效度.70,与智力测验的相容效度为0.59,对训练成绩的预测效度为0.42;曲线类型对MMPI多个分量表得分的区分效度达到显著水平.结论:IWCT初步测试结果各指标符合心理测量学要求,达到了测量智力工作特征测验的编制构想.

睡眠剥夺对连续作业的影响

将18名青年被试随机分为三组,SD21h、SD45h和SD69h,SD前后用内田一克莱佩林测试。结果为:(1)SD后组间比较,UK作业量、错误数、后期增减率各组之间有显著差异;订正数各组之间没有显著差异;(2)SD前后自身比较,各组UK总量、后一部分总量、错误数和后期增减率有显著差异;订正数无显著差异;SD2l组前一部分总量有显著差异;而SD45和SD69组前一部分总量无显著差异。该结果表明,SD后警觉水平下降,在SD45小时后下降更为明显;UK测验中的后期增减率可较好地反映SD后警觉水平的变化。