内置冷媒管的食用油储罐降温实验

为了有效解决散装食用油在储藏过程中高温季降温速率缓慢、降温成本高的问题,提出了一种内置冷媒管的降温方法,并基于该方法搭建了油罐控温实验台。在实验过程中通过调整冷媒流动方式、冷媒温度和流量,进行了20组对比实验,对不同工况下的降温效果进行分析。结果表明:在上供式高流量下,冷媒温度8℃与冷媒温度16℃时相比,储油均温与冷媒温差相差3.2℃;在冷媒温度为12℃时,增加流量对降温效果的影响最为显著。与冷媒下供式降温相比,采用冷媒上供式可降低储油上下层的温差,并可更有效地阻隔外界热量向罐内传递。

食用油罐内冷媒管降温模拟试验与优化

为缓解食用油在储藏过程中出现的热分层现象,设计内置冷媒管的食用油储罐,并通过调整冷媒流动方式、冷媒流量和冷媒温度等对储油进行降温对比试验。结果表明:采用上供式和下供式降温均可在储油温度整体下降的同时有效缩小上下层温差(1.93、3.67℃),且与自然降温(6.79℃)相比,热分层现象得到明显改善。采用下供式降温的效率最高,较上供式提高了约20%,且下层油温较上供式低约1.9℃。基于Ansys(Fluent)商用计算流体动力学软件平台,通过数值模拟进一步研究了采用下供式的冷媒流量对下层油温的影响。结果显示下供式降温可有效阻隔外部传热,而下层温度变化集中在低温区域,对远离入口侧区域的影响并不明显。