拉力作用下圆钢管新型内置刚性连接节点试验研究

在钢管结构实际工程中,由于型材定尺生产、加工下料、运输等原因,大量杆件本身需要相互连接.本文研究的内置刚性连接方式,由十字连接板、垫板和高强度螺栓组成,钢管和十字插板采用角焊缝连接,十字插板之间采用摩擦型高强度螺栓连接.对轴力作用下节点受力性能进行了6个试件的轴心受拉试验.研究结果表明,通过螺栓连接和钢管的等强设计可有效传递轴力,十字插板长度在一定范围内增加可有效增加节点承载力,但由于连接处存在截面突变,容易引起应力集中和应力分布不均匀现象,在设计时应该考虑由此引起的剪切滞后效应.