废旧轮胎热裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用

研究改性裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:在内衬层胶中采用改性裂解炭黑等量替代部分炭黑N660,胶料的门尼焦烧时间和硫化特性相近;硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐屈挠疲劳性能和气密性能相当;成品轮胎的高速和耐久性能符合企业标准要求,同时可降低胶料成本。

均匀增粘剂RH-100在无内胎全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用

研究均匀增粘剂RH-100在无内胎全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:在无内胎全钢载重子午线轮胎内衬层胶中添加5份均匀增粘剂RH-100,胶料的炭黑分散性、拉断伸长率和气密性提高,其他性能变化不大;胎坯在停放过程中内衬层无接头脱开现象;成品轮胎的耐久性能提高。

奥斯丁布莱克填料在轮胎内衬层胶中的应用

考察奥斯丁布莱克填料部分替代炭黑在轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:奥斯丁布莱克填料对胶料的硫化速度有一定影响,对胶料的物理性能和耐热氧老化性能影响不大;添加奥斯丁布莱克填料的胶料比未添加奥斯丁布莱克填料的胶料气密性更好,更具有成本优势。