模拟海水环境下聚氨酯对内衬316L不锈钢的磨蚀研究

由于海上油田极端复杂特殊的环境,在部分服役海工装备中仍然发现了内衬316L不锈钢因钝化膜易受到外界力学作用时出现了机械损伤,甚至部分缺陷区域出现了点蚀现象,存在重大安全隐患。然而目前工业领域对内衬环境下316L不锈钢可能造成的磨蚀机制研究相对较少,特别是对于海洋环境下的内衬316L不锈钢的磨蚀则几乎没有涉及,这对在海洋环境下双金属复合管的磨蚀防护措施制定带来了不利影响。基于此,本文以常用清管器常用材料聚氨酯作为摩擦副,在模拟海水环境下研究其与316L不锈钢的机械接触过程,探讨聚氨酯对316L不锈钢的摩擦损伤规律及机制,从而为防磨蚀措施制定提供可靠依据。

双金属复合管焊接工艺研究与应用

为了提高20#碳钢基管+316L不锈钢内衬管双金属复合管的焊接一次合格率以及生产效率,研究了该材质的焊接工艺参数,并采用该参数进行焊接工艺试验,评定合格后进行了工程应用。结果表明,该工艺焊接工序步骤简单,焊接一次合格率由不到70%提高至90%以上,提高了工程焊接效率,确保了工程顺利投产。