加强内贸集装箱运输网络建设的探讨

内贸集装箱运输网络的建设是综合物流体系发展过程中的一个重要步骤,是完善内贸集装箱运输系统的关键.其意义在于:可以加速国内贸易的发展;实现货物铁路、公路、水路真正意义上的联运;为客户提供最优质服务的条件;为现代物流的全球化、信息化、产业化和标准化发展打下基础.

我国水路内贸集装箱运输方兴未艾

杂货单元化是世界运输发展的大势所趋。内贸集装箱运输在欧美等发达国家的运输体系中占十分重要的地位,在地区物流、贸易和经济中发挥着十分重要的作用。从发展趋势上看,由于水运具有占地少、运量大、成本低、耗能小和污染少等特点,一些国家和地区都扶持水运的发展。

共商国内水路集装箱运输大发展——交通部水运司在沪召开“国内水路集装箱运输研讨会”侧记

今年8月7日，来自国家经贸委、公安部、海关总署、农业部等部委的同志以及全国各地的40多家港航、货主单位的代表，参加了由交通部水运司在上海港龙吴港务公司召开的“国内水路集装箱运输研讨会”．共商内贸集装箱运输发展大计。

新海安法框架下内贸水运集装箱开箱检查制度设计探讨

近年来,内贸集装箱发展迅猛,也给内贸水运集装箱运输的安全监督管理带来挑战。《中华人民共和国海上交通安全法》(2021)(以下简称“新海安法”)第八十九条第一次以法律的形式规定了对嫌疑集装箱船舶可以采取“开箱查验”的检查形式进行检查。本文运用差距分析的方法(GAP Analysis),分析当前内贸水运集装箱的开箱查验中存在的4个差距,并从内贸水运集装箱开箱查验的申报制度建设、信息共享、开箱程序设计和后续处理等方面提出4点建议,旨在履行海事安全监管职责,服务内贸水运集装箱运输的安全、便捷。

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理

近年来我国内贸集装箱运输发展迅速，所开创的海运罐式危险品集装箱运输，具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全．笔者依据国际危规和国家有关法规，结合集装箱船舶安全管理要求，编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定．并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱．得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。

2016全球贸易与集装箱运输大会在上海召开

2016全球贸易与集装箱运输大会（T＆C）于6月15日在上海远洋宾馆隆重举行。本次大会由中国交通运输协会、中国船东协会、上海航运交易所、《中国航务周刊》杂志社联合主办,中远海运集装箱运输有限公司、达升物流股份有限公司协办,上海市虹口区人民政府、中国对外贸易经济合作企业协会、中国国际货运代理协会共同支持。

集装箱码头规范内贸集装箱箱门朝向的策略

近年来,随着内贸集装箱运输的蓬勃发展,我国港口内贸集装箱吞吐量稳步增长;然而,与外贸集装箱运输相比,内贸集装箱运输存在诸多不规范之处,集装箱箱门朝向异常（即朝向集卡车头）就是其中较为突出的问题.如何规范内贸集装箱箱门朝向（即统一朝向集卡车尾）,从而减少箱门朝向调转作业带来的成本支出和安全隐患,已成为国内各大集装箱码头的重点研究课题.

浅谈集装箱载运危险货物的监督与管理

珠海九洲国际货柜码头是集装箱运输作业专业码头,担负着珠海市进出口贸易的重任。据不完全统计,每月进出港口的船舶平均有802艘次,每天在港作业的船舶平均有26艘次,每月进出口的集装箱平均有20353个,每月载运危险货物的船舶大约有90—110艘次。

日照港内贸“散改集”运输发展策略

1日照港内贸集装箱吞吐量情况近年来,日照港依托其散杂货运输优势,通过细分市场、挖掘客户需求,成功将部分采用散货运输方式的货物转化为采用集装箱运输方式,推动港口内贸集装箱吞吐量持续快速增长。交通运输部公布的数据显示,2014年1―10月日照港内贸集装箱吞吐量位居沿海港口第八位,增幅位居沿海规模以上港口第二位（见表1）。

水运管理

U691 200302—3288考察德国引航管理的启示[刊]/陈建华//珠江水运.—2002, (9).—6～9 介绍了德国引航机构的设置及管理现状,阐明德国的引航管理给我们的启示是多方面的,认为近期在引航体制和管理方面,我们应抓紧进行以下方面的工作:1.建立与海运发达国家相接轨的引航制度;2.加快组建中国引航协会;3.加快引航体制改革步伐;4.尽快调整引航费率;5.加强引航立法,促进引航业的健康发展;6.加快先进导航设备在港口引航中的应用,提高引航操作的精度;7.发挥引航技术人员在港口建设和改造中的作用。

国内水运

中国水运建设行业协会一届一次常务理事扩大会简报中国水运建设行业协会于2002年11月23日在北京召开了一届一次常务理事扩大会,60名常务理事或委托代表出席了会议。

珠江航务管理局组织开展水运管理规范年活动

根据交通运输部部署,珠江航务管理局围绕"立足服务、规范管理"的主题,突出"管理、规范、服务"主线,开展水运管理规范年活动。

未来水世界——国外水运交通科技发展的特点和趋势

当今世界正兴起的一场新技术革命,将导致一系列新兴产业的出现,传统产业也将发生巨大的变化。一是新技术革命引起产业结构变化,对货源和货运量产生影响;二是新技术向交通部门渗透,促使交通运输技术水平明显提高。在新技术革命浪潮的冲击下,交通运输必将经历一次深刻的技术革新和技术改造。随着交通运输业的发展和科技的不断进步,交通运输业采用新技术成果的范围将进一步扩大。 这种技术上的革命也必将对21世纪的水运交通业产生深刻而长远的影响。

Information

中国多管齐下力破交通瓶颈,交通部专题研究北方七港规划和建设,交通部就加强水运宣传工作提出要求,海事局力保春运水上安全,重庆将成西部“出海口”……