补风井位置对L型地下内走道排烟效果的影响

针对L型地下内走道,开展补风井位置对其排烟效果的影响的模拟研究。设置最大热释放速率为1.8 MW的超快速火,选取5个位置设置补风井,分不同工况模拟各区域温度和CO2体积分数。结果表明,在设置机械排烟系统时应尽量将补风竖井设置于L型内走道中较长的直走道处并远离火源和排烟口。

开窗高度对室内走道自然排烟的影响

以一条长度为50m的内走道为研究对象,采用数值模拟的方法,改变排烟窗在内走道中的高度,研究开窗高度对走道内烟气运动的影响。结果表明:排烟口位置对能见度影响不大,对温度和CO体积分数的影响比较明显。排烟口位置较高时有利于人员的疏散。

内走道排烟设计探讨

由于在我国现行的防火规范中仅以内走道的长度作为设置排烟设施的判定依据,但对如何设置排烟设施并无明确规定,从而造成了在内走道在排烟设计上的争议性和多样性。本文在现行防水规范没有其具体设计要求的情况下,结合工程实践中的做法,提出了多种排烟设计方法,并对其优缺点逐一进行分析,为内走道的排烟设计提出更科学、经济、合理的方案。

基于FDS的地铁车站内走道排烟方案研究

该文以武汉某地铁车站为例,建立模型,以FDS为基础,根据地下封闭内走道发生火灾时的烟气流动情况建立模型,探讨根据《建筑防烟排烟系统技术标准》、《地铁设计防火标准》和工程常规做法设置防排烟风机时,烟气流动情况、清晰高度等,分析最佳防排烟设置方案以及出现火灾时的最佳应对措施。试验表明,较大的排烟量在封闭内走道的排烟效果较好;设置合理的防排烟风口,对排烟效果影响很大;合理的控制策略对快速排除烟气效果明显。

基于现行规范的公共建筑内走道排烟设计探讨

我国国家标准《建筑防烟排烟系统技术标准》(GB51251-2017)已于2018年8月1日实施。本文针对高层公共建筑内走道排烟系统的设计,对比了相关的新、旧规范,结合国外相关规范对新规范的一些争议内容进行了分析。此外,还通过实例计算,对新规范应用中存在的一些问题进行了探讨。

浅析地铁车站内走道、出入口通道、紧急疏散通道、避难走道的防排烟设计

对地铁地下车站中的四种可供人员疏散的走道，即内走道、出入口通道、紧急疏散通道、避难走道，主要从规范定义、防排烟设计角度讨论，分析其存在的关系及异同。

内走道机械排烟效率研究

机械排烟常应用于内走道排烟设计中,由于排烟量、补气方式、排烟管道、排烟口与排烟风机的设置不同,排烟效果将产生较大差别。基于烟气在排烟口、排烟管内的流动过程分析,给出了排烟管道距离风机不同位置处各排烟口排烟流速和流量计算的方法和步骤。采用数值模拟方法对不同总排烟量、不同补气方式以及不同排烟量分布情形下走道火灾的排烟效果进行了分析比较,给出了提高排烟效果的优化建议。建筑设计和消防灭火扑救过程中,应充分考虑补气方式以及排烟口流量不均匀分布对排烟效果的影响,以提高排烟系统的可靠性和选择安全性较高的扑救路径。

长内走道排烟优化控制方式的适用条件研究

分析了长内走道自然排烟效果的影响因素。依照不同风向、风速及排烟口面积,设置五个火灾场景。火源位置固定,火源功率1.5 MW。结果:①600 s时,2 m高处烟气温度均在60℃以下。②排烟口总面积在6 m2以下的火灾场景,2 m以下的能见度不足10 m;排烟口总面积为12 m2的火灾场景,能见度均达12 m以上。结论:排烟口达到一定面积才能起到良好的排烟效果,外界风向能影响长内走道的烟气排放,常规风速作用下即能达到安全疏散标准。

内走道自然排烟方式的模拟及定性比较分析

在建筑防火设计中,排烟是一项重要的设计内容。文章设计了内走道自然排烟的模型,并进行实际模拟及定性比较分析,希冀为选择科学合理的排烟方式提供参考依据。

探讨广东地区公共建筑内走道布局对空气流通效果的影响

为了解决传统常规设计下内走道通风采光效果差的问题,满足现代建筑的绿色节能、实用舒适的要求,本文从建筑平面布局入手,在符合建筑消防和各类建筑设计规范的基础上,运用建筑风环境模拟计算和建筑空间设计手法,探讨广东地区不同建筑所采用的具有良好自然通风效果的内走道布局形式,并借鉴其设计方法和内涵,以期提升内走道公共空间的环境质量。

基于《建筑防烟排烟系统技术标准》下内走道机械排烟(侧墙式风口)系统单个风口最大允许排烟量和排烟口个数的设计解析

内走道在现代建筑中普遍存在,机械排烟也是解决超长内走道(长度超过20m)排烟问题的一种普遍方式,但是,排烟口的个数和最大允许有排烟量对于排烟效果一定的影响。本文基于《建筑防烟排烟系统技术标准》(GB51251-2017)对于内走道的排烟要求,从单个排烟口最大允许排烟量、烟气质量流量和排烟口最低点距烟气层底部的距离等方面分析了宽度小于2.5m,长度不大于60m的内走道单个排烟口的最大允许排烟量和所需的排烟口个数,从而延伸到宽度小于2.5m,长度大于60m单个排烟口最大允许排烟量和排烟口个数,提出了内走道超过60m的情况下,如何实现内走道侧墙排烟的设计方法,为《建筑防烟排烟系统技术标准》下超长内走道机械排烟(侧墙式风口)设计提出了一种思路。

内走道排烟系统设计浅析

本文结合工程实例,详细阐述内走道排烟系统形式、设计方法以及设计过程中注意的问题。

民用建筑走道设置排烟设施限定条件的探讨

基于工程实践,对相关规范和设计手册中涉及的民用建筑走道设置排烟设施的限定条件的内容进行了对比,详细分析了各个文献中表述的涵义及优缺点,并在此基础上给出了作者的阐述。

内走道自然排烟设施的应用研究

针对消防规范对内走道自然排烟设施的设置要求,介绍了内走道自然排烟窗有效面积的计算方法,明确了内走道自然排烟窗设置部位的确定方法,通过对自然排烟效果进行的定性和定量的分析,提出了一些满足自然排烟要求的合理化建议。

疏散内走道排烟设施的选择

介绍了内走道中烟气的扩散流动规律,明确了内走道排烟设施的选择标准,通过理论分析确定了内走道的长度,得出了一些指导内走道排烟设施选择的结论。

浅析高层建筑内走道排风与排烟合用系统

浅析内走道排风、排烟合用系统中设计中的特点和优点 ,结合工程实例阐述其合理性计算节能量 。

浅谈高层建筑防、排烟设计中几个常见问题

本文通过对高层民用建筑防、排烟设计中一些问题的分析,提出了作者的看法以及采取的具 体措施。

某地下室通风及排烟系统设计

本文结合工程实例，简要介绍其工程概况，根据该工程的机械排风（烟）系统划分原则，详细叙述了各个系统设计计算方法、系统布置及控制原理，并具体分析了运行要求及应注意问题。

浅析民用建筑设计规范若干防火排烟条款

从国家防火规范出发,结合实际工程设计经验,探讨了民用建筑工程设计中易出现的防火排烟问题,着重分析了内走道排烟及通风空调系统防火阀设置要点,并提出了相关建议,从而使规范更具实时性。

对于几个规范条文的理解

通过设计实践工作中遇到一些问题,谈谈自己对三个有关汽车库排烟及内走道排烟的规范条文的理解。