基于内阻法的矿用锂电池高精度容量检测系统研究

针对常见的锂电池容量检测方法存在测量精度低、限制条件多、灵活性差等问题,提出了一种基于内阻法的高精度锂电池容量检测方案。讨论了锂电池容量与内阻的关系,建立了锂电池荷电状态估算模型,并完成了系统的软硬件设计。该系统采用交流注入法在线检测电池的内阻,并根据内阻测量值分析计算电池容量。实验结果表明,该系统具有高精度、高可靠、灵活方便等优点。此外,系统还设计了温度、电压、电流等检测功能,实现电池参数的综合检测和分析。

用内阻法预测阀控铅酸蓄电池故障

免维护电池不等于不需要维护。本文介绍了用内阻法测量蓄电池故障的原理及方法,并通过试验得出:根据免维护电池内阻值的变化可预测出机车蓄电池的故障。

基于内阻法测容量在配网自动化中的设计及应用

蓄电池在配网自动化中具有不可或缺的作用,蓄电池作为电源其容量的检测非常重要。该文利用数据模拟出蓄电池的容量和电阻线性相关(y=13.95525x+0.0012),并且对模拟的容量和检测的容量做出对比,误差值不超过1%,依据该实验结论,可以设计简易的实测实装置并应用于实际工作中。

利用在线内阻测试方法捕捉蓄电池组中的异常个体

根据蓄电池劣化程度SoH的定义,分析了深度放电测量方法的约束性,探讨了交流法在线内阻测试方法的可行性,阐述了内阻与SoH之间的关系,提出利用交流法在线测试蓄电池内阻技术,及时捕捉蓄电池组中工作异常的单体电池,进行个别处理和更换,消除后备电源系统的工作隐患。

蓄电池容量的半荷内阻测量方法

蓄电池的半荷内阻法具有可与容量放电法相似的判别准确率,但比容量放电法方便安全。使用内阻曲线族描述了电池组内阻分布的反差随放电深度变化的规律,得出在50%标称容量处(半荷点)达到最大反差的结论。半荷内阻法能有效地克服现行浮充内阻法(满荷点)准确率不高的缺陷,可望成为容量放电法之外第二种达到高准确率的实用测试技术。

基于内阻的阀控铅酸蓄电池故障预测方法研究

深入探讨了内阻法的实现机制,详细分析了电池内阻与各种故障之间的相关性,实现了对蓄电池故障的预测,并对其进行了试验论证。

动力锂电池劣化失效评价方法及系统的研究

为了解决动力锂电池劣化失效评价约束条件多、可靠性差等问题,提出了一种基于电池内阻测量的锂电池劣化失效评价方案。讨论了影响电池内阻的因素,建立了内阻与电池劣化失效程度的关系模型,并完成了电池劣化失效评价系统的软硬件设计。该系统采用交流注入法在线检测电池的内阻,并根据内阻测量值定量评价电池劣化失效程度。研究结果表明,该系统具有高精度、高可靠性等优点。

蓄电池内阻在线巡检与谱分析仪的设计

通过检测蓄电池内阻可以确定其容量,以便保证蓄电池功能可靠。为此,设计了四线交流注入的蓄电池内阻检测仪。为了抑制噪声干扰,提高仪器的可扩展性,在LabVIEW平台上,基于快速傅里叶变换,设计了信号幅度谱和相位谱分析仪。通过蓄电池内阻变化,能够及时发现失效电池。

《伏安法测电源电动势和内阻》的误差分析

本文用公式法、图像法和等效电源法三种不同的方法，论述了《伏安法测电源电动势和内电阻》电流表内接和外接的系统误差。

动力电池SOC估算方法的实时工况对比研究

随着燃料电池混合动力汽车的普及,三元锂电池的荷电状态(SOC)估算应用是电池管理系统的重要研究方向,直接决定燃料电池混合动力系统的续航里程。为进一步了解和探索SOC估算方法的准确性,本文基于电池物理模型,通过安时积分法(AH)和内阻法SOC与实际路况SOC的对比分析,研究结果表明:内阻法SOC估算方法能够更符合实际车辆运营SOC的变化情况。

基于“相对误差法”确定最佳实验方案的研究———关于电流表内外接法的讨论

在高中物理实验中,用伏安法测电阻和测电源电动势、内阻时,关于内外接的判定,在许多教材上都只介绍了定性的判断方法:在 RX 或 r《RV 时,电流表采用“外接法”,在 RX 或r》RA 时,电流表采用“内接法”。当电阻稍微大一点但又不是太大时就不好判断了,这时需要一个定量的判断方法。笔者基于“相 对误差法”论证了一种这两个实验都适用的定量判断方法。

电动汽车蓄电池荷电状态的卡尔曼滤波估计

对电动汽车剩余里程的预测需要一个准确的蓄电池荷电状态(SOC)值,但目前任何方法都不能精确地测量蓄电池的剩余电量,以计算电动汽车蓄电池的荷电状态(SOC).在对目前常用的剩余电量计量方法分析的基础上,提出了一种基于电流的测量,然后利用卡尔曼滤波估计递推算法对蓄电池SOC进行实时估计,并在MATLAB下进行了仿真。

蓄电池剩余电量测量与分析系统

设计一种基于内阻法监测蓄电池剩余电量的系统,首先通过单片机驱动内部AD模块来采样蓄电池上的开路电压和短路电流,然后计算得出蓄电池的剩余电量,并将结果显示在液晶显示器上。将电池的各种参数存入单片机内部的EEPROM存储器中,使用单片机内部的FLASH来模拟EEPROM可以最大限度地节省硬件成本。

超级电容器参数测试与特性研究

为研究超级电容器的电气原理,构建一种符合其工作特性的精确电路模型。需对超级电容的部分动态行为参数进行测试与辨识,一种在蓄电池和超级电容组成的混合储能实验装置下,基于直流内阻法、恒压漏电法以及动态充电法对超级电容器的内阻、漏电流和容量等参数进行测量的方法。实验结果表明,各参数与理论值匹配度较高,可为超级电容器的动态特性和状态评估提供数据支撑。

蓄电池剩余电量在线测量

提出了在线测量蓄电池剩余电量的方法——内阻法，该方法通过实时测量蓄电池内阻，从而推算其剩余电量。并根据这一原理研制了蓄电池剩余电量在线测试仪。文中最后给出了测试仪实验结果。

基于SOC单片机C8051F022的蓄电池剩余电量的测量

介绍蓄电电池剩余电量的内阻在线测测方法,利用SOC单片机C8051F022实现蓄电池的在线检测。

两种蓄电池容量在线检测技术的应用实践

以两座110kV变电站中蓄电池容量在线检测技术的应用实践为案例，介绍两种典型的在线检测方法，分析其各自系统的功能、使用效果和优缺点。

某武器装备铅酸蓄电池的性能检测

铅酸蓄电池的容量与其内阻和温度有着密切的关系,可以根据内阻与温度判断蓄电池的性能好坏。本文给出了用交流法测量内阻的原理及简单电路,并对内阻测量的直流法和交流法进行了比较;最后给出了温度测量电路图,以图示的形式得出结论。通过实验对系统进行了实例应用和验证,取得了较好的效果。