高位翻车机内阻车器失效原因与改进措施

结合实例，分析了两个系列高位翻车机内阻车器结构特点和失效的原因。

新型罐内阻车器的设计及应用

本文介绍了该矿自行设计制造的一种罐内阻车器，并且对其进行了力学分析和关键件强度的校核计算。

手动罐内阻车器的改进设计

罐内阻车器是罐笼在井筒中安全运行的重要保障,直接关系到提升系统的安全。针对目前国内常用的手动罐内阻车器普遍存在的手动打开难度大的问题,通过对常规手动罐内阻车器打开过程的分析计算,找出了阻车器打开难度大的原因,并提出了一种改进设计方案。结果表明,通过对阻车器结构的改进设计,可大大降低打开阻车器的打开难度,该结果为手动罐内阻车器的设计及优化提供了理论参考。

PLC在罐笼内阻车器与提升系统连锁控制中的应用

在金属矿山提升系统中（以小型的罐笼矿车提升系统为例），矿车推人罐笼后，罐笼内阻车器闭合，防止提升过程中矿车滑出罐笼。因此，提升过程中，及时检测罐笼内阻车器是否可靠闭合非常重要。

罐内阻车器的设计

本文详细介绍了适用于一辆2m^3或两辆0.5m^3矿车的新型罐内阻车器的工作过程及结构。该阻车器具有阻车安全、开闭动作可靠及占据罐笼底板面积小的特点。

罐内阻车器复位机构弹簧改造应用

潞安集团股份有限公司常村煤矿王村副立井罐内阻车器复位机构弹簧经常断裂,根据应用情况进行复位弹簧改造,改变了罐内阻车器自动复位受力方式,延长了弹簧使用寿命,使之运行稳定、可靠,维护量降低。

新型罐内阻车器的设计及应用

介绍了该矿自行设计制造的一种罐内阻车器，并作了力学分析和关键件强度校核计算。

罐内阻车器改进

罐内阻车器是进行矿车提升必不可少的设备，在矿车提升任务不多的罐笼中，通常使用简单的手动阻车器，这种阻车器的结构类似于线路阻车器，只是加上了手动杠杆而已。

竖井罐笼罐内阻车器电控系统的改造

为了提高生产效率,阿希金矿使用的操车系统安装了罐内阻车器。但该阻车器未与原操车系统安全联锁（罐内阻车器-摇台联锁）,罐笼不在井口位置时,亦可以手动操作罐内阻车器液压缸,存在很大的安全隐患。为避免出现安全事故,该矿对罐内阻车器电控系统进行了改造。

罐笼同、异侧进出车防穿罐阻车器的设计

为了提高罐笼的提升效率和安全性,要求罐笼内安装可靠、高效的阻车器能够与操车机械联动,以求高效、安全的生产。现在许多矿山使用的各种形式阻车器能满足静态阻车要求,但是操车效率不高,有的罐内阻车器不能防止操车时矿车穿罐,部分罐内阻车器还需要人工参与操控,导致副井提升效率低,矿工劳动强度大,还存在安全风险。为适应不同副井工况,实现副井罐笼提升自动化、机械化,提高副井生产效率和安全,设计了罐内同、异侧进出车防穿罐阻车器。

罐内自动定位限速阻车装置

为实现罐内阻车的自动化,分析了现有阻车装备的优缺点,设计了由双轮限速,定位的阻车装备,由外动力油缸、托举机构、双轮限位、吸能机构、缓冲装置和复位装置组成,提升过程中处于阻车状态,装卸作业时阻车机构放行,实现罐内自动阻车。

地面翻罐笼的气动控制自动化改造

兖州矿业（集团）公司北宿煤矿实现了地面翻罐笼气动控制的自动化，减少了人为操作的随意性，提高了翻罐笼运转的安全高效性，有助于实现矿山数字化。 该矿的地面翻罐笼系统由翻罐笼、外阻车器、内阻车器、制动档4个部分构成。正常情况下，翻罐笼每翻1辆矿车都要对翻罐笼的外阻车器、内阻车器、制动挡各开关1次，而且必须按照程序操作，否则翻车工作就无法正常运行。

罐笼设计若干问题之探讨

本文对罐笼设计的诸多问题进行了论述 ,提出了作者的观点 ,特别是对一些长期以来引起同行争议的问题 (比如立柱型式问题 )作了科学地分析 ,提出了新观点 ;

大型多绳单层罐笼及承接装置的研制

阐述大型多绳单层罐笼的设计及制造特点,分析了钢丝绳平衡装置、罐笼结构、导向罐耳装置、承接装置等的结构特点,该大型罐笼的成功研制开发,为我国煤矿增添了新的大型专用设备,极大地促进了我国大型副立井提升设备的发展。

立井特大型多绳罐笼的开发与研制

从国家现有煤矿需求出发,文章阐述了立井特大型多绳罐笼总体结构设计及制造的特点,系统的分析了特大型罐笼总体结构,从首绳悬挂装置、盘体结构、罐内阻车器、内开式罐笼门等的结构特点,该类型立井特大型多绳罐笼试制成功,标志着我国大型提升容器设计制造能力取得阶段性进步。