内陆中小城市核心竞争力理论框架设计综述

建立中小城市核心竞争力指标评价体系能够有效发现城市优势,总结城市特点,为城市经济发展、城市功能完善、城市扩张提供发展的必要依据。一个中小城市核心竞争力的高低和提升,有六个基本的评价标志:强大的城市经济实力、完善的城市服务功能、优化的城市发展环境、持续的城市创新能力、高效的城市管理水平、良好的市民素质。

对内陆中小城市政府公共服务质量的调查分析及其建议

本文根据对部分内陆中小城市政府公共服务质量问卷调查获取有关材料进行分析的基础上,对内陆中小城市政府如何提高公共服务质量问题几点建议。

内陆中小城市开放型经济发展路径研究——以常德市为例

加快内陆中小城市开放型经济发展,是新时代改革开放再出发的应有之义,更是内陆地区实现区域崛起的有效途径。与沿海城市、内陆大城市相比,内陆中小城市普遍面临开放型经济发展缓慢的问题。本文以湖南省常德市为研究对象,认为开放主体不够强、开放平台不完善、开放氛围不浓厚是目前开放发展面临的突出问题,应当以拓宽视野、搭建平台、创新模式为突破口,推动开放型经济快速发展。

货币政策缘何在内陆中小城市传导不畅

内陆地区的经济、金融的发展远不如沿海地区和一些大中省会城市,在货币政策的传导上,可运用的货币政策工具相对较少,于是,窗口指导就成了央行主要的货币政策指导方式。然而在实践中,窗口指导的作用又受诸多因素的影响,难以达到预期效果。

塑造内陆中小城市核心竞争力战略研究

城市核心竞争力区别于城市一般所具备的基本资源与能力,是城市获取各种资源、求得发展的关键所在。随着城市核心竞争力的提出,越来越多的内陆中小城市管理者也开始重视这个问题,尤其是西部城市面临着大开发,城市化水平的步伐加快,这些城市是照搬其它城市的模式,还是走自己的路,突出城市个性,扬长避短,这就需要很好的城市核心竞争力理论作指导,以明确城市发展的目标,使内陆中小城市加快城市化进程,迅速崛起。

产业集群与内陆中小城市的跨越发展——以新余市为例

产业集群对于区域经济发展有明显的推动作用,也是内陆中小城市实现跨越发展的有效途径。对于新余这样一个典型的、在经济社会竞争中处于弱势的内陆中小城市来说,应以构建内衍型和特色产业型产业集群为重点,促进产业集群的形成和发展,以实现跨越发展。

新形势下我国内陆中小城市驾驶员培训行业发展策略——以安徽省亳州市为例

机动车驾驶员培训行业是为道路运输行业相关生产活动和人民生活提供符合机动车驾驶能力要求的劳动者的特殊行业,是运输过程得以顺利完成的基础和必备条件。随着人民物质生活水平逐步提高,我国内陆中小城市汽车保有量迅速增长,机动车驾驶员培训行业（以下简称＂驾培行业＂）作为新兴行业得到了迅猛发展。

内陆中小城市发展劳动密集型企业的利弊及对策

内陆中小城市迫切需要发展经济,增加财政收入,以解决民生问题和就业难问题。但由于历史原因和现实条件及政策的因素,这些中小城市的发展受到了一定的限制。引进和发展劳动密集型企业在目前是解决这些内陆中小城市的一个行之有效的办法,但这些企业的建立,对于这些中小城市的资源的占用、政策的影响以及长远的发展都有着很大的影响。这是一个现实问题,我们需要看到,更要很好地加以解决,以利于这些经济发展滞后地区的良好发展。

从税收视角看辽宁内陆中小城市如何助力民营经济发展

民营经济是社会主义市场经济的重要组成部分,是中国经济社会发展的重要基础。本文以本溪市为基准,选择周边四个城市(抚顺、辽阳、朝阳、铁岭)作为样本,从税收视角分析辽宁省内陆中小城市民营经济的发展状况及制约因素,并提出相关发展建议,为助力辽宁省内陆中小城市民营企业发展提供决策参考。

内陆中小城市发展开放型经济的现实矛盾与创新探索——以湖南株洲为例

大力发展开放型经济，对于内陆中小城市高质量发展有着重要意义。以湖南株洲为例，总结出在新一轮开放发展中内陆中小城市存在的三重现实矛盾，主要表现为传统比较优势束缚与“两型”要求、项目建设模式与高质量发展要求、优惠政策依赖与市场开放要求之间的现实矛盾，最后提出延伸优势产业链、整合区域资源、创造比较优势三个方面的创新探索。