新发展阶段下中国内陆自贸区建设——基于区位理论视角及国外案例研究

加快建设内陆自贸区是新发展阶段下推进更高水平对外开放的重要举措,文章通过梳理区位理论和国外典型内陆自贸区案例经验认为,影响内陆自贸区发展的核心因素在于其区位条件,并据此提出了以区位特点为核心的“一体四翼”分析框架;按照区位特点把我国9个内陆自贸区分为沿边内陆自贸区和非沿边内陆自贸区,根据是否具有发达的内河航运条件将后者进一步细分,并从功能定位、产业结构、配套设施、管理模式四个角度进行分析,提出相应的政策建议。

内陆自贸区的建立与评价研究——以武汉为例

内陆自贸区的建设是国家实施自贸区战略的核心内容,极大地推动了"一带一路"的建设。本文综合考量内陆地区自贸区的建设基础和建设需求,首次提出了自贸区建设需求框架,构建了"自贸区建设基础"和"内陆自贸区建设需求"评价指标体系,运用层次分析法和模糊综合评价法,以武汉为例对内陆自贸区的建设进行了综合分析评价。研究发现:建立内陆自贸区的决定性因素为政策因素及开放程度,国家战略需求和自贸区功能需求作用较大,推动了内陆自贸区的建设;而对于武汉来说,区域发展与保税区转型需求较大,整体水平有待提高。

内陆自贸区建设发展影响因素研究

内陆自贸区健康发展的关键因素识别和经验总结有助于提高我国内陆自贸区的发展效率。以文献研究为基础,运用研究归纳法和多案例对比研究法分析典型内陆自贸区的发展特点,并建立内陆自贸区发展影响因素理论模型,发现:内陆自贸区发展需不断完善内陆交通体系、构建特色政策体系、培育对外贸易新业态、加强专业人才培养和切实转变政府职能。

内陆自贸区产业聚集对策研究——基于“一带一路”跨境电商视域

国务院批复建立的自贸区中有6个位于中西部地区,旨在推进"一带一路"建设和西部大开发、中部崛起等国家发展战略的贯彻实施。中西部地处内陆腹地,存在着经济总量不高、经济产业外向度较低、产业聚集能力不强以及国际贸易基础薄弱等发展瓶颈。跨境电商作为新型跨境数字贸易模式,能够有效地实现快速响应市场,整合区域资源,促进科技创新在产业聚集内的溢出与传播,提升产业聚集企业协作水平与竞争强度。因此,应完善跨境电商生态系统,增强内陆自贸区开放发展新动能;促进产业聚集与跨境电商良性联动发展,培育内陆自贸区可持续发展能力;建立健全产业聚集支撑体系,助推内陆自贸区产业聚集发展;构建产业聚集供应链协同管理体系,增强内陆自贸区的核心竞争力;构筑品牌可持续发展的执行力体系,实现内陆自贸区产业聚集整体升级。

不忘本来与吸收外来:内陆自贸区扩大文化贸易路径研究

自由贸易区对于加快发展文化贸易、拓展我国文化发展空间、提升国家软实力具有重要意义。目前,内陆自贸区与沿海自贸区在文化贸易规模、文化出口结构优化、文化企业创新活力等方面仍存在较大差距。为培育文化贸易新业态新模式与文化经济合作竞争新优势,内陆自贸区应该秉承"不忘本来,吸收外来"的基本准则,坚持立足各地特色文化资源和区域功能定位,以制度创新、开放合作提升文化产品和服务出口的整体效益,以创意融入、科技转化促进比较优势的充分发挥,不断增强我国文化产品和服务的国际竞争力。

川酒品牌跨文化传播策略探究——基于“一带一路”倡议与内陆自贸区建设背景下

在"一带一路"与内陆自贸区建设背景下,川酒品牌有望实现从"中国品牌"向"世界品牌"的跨越。目前,川酒品牌进行跨文化传播的过程中,主要采用传统媒体广告与主题活动的形式进行跨文化交流。川酒品牌的跨文化传播以酒文化为载体。在尊重东道国文化的基础上,根据实际情况,制定以中国文化为主导或东道国文化为主导的跨文化传播战略;在国内,发挥"桥梁人群"的积极作用,助力川酒品牌传播,在国际市场上,加快实行川酒品牌与文化的体验营销,促使外国消费者逐渐认同和接受川酒。

浅析一带一路战略与内陆自贸区建设背景下川酒品牌传播策略

川酒品牌历史悠久、文化内涵深厚,在一带一路与内陆自贸区建设背景下,川酒品牌的国际化有着巨大空间。因此,应抓住国家战略发展机遇,加快川酒品牌发展的步伐,围绕川酒品牌文化传播的核心,用整合营销的理论与方法创新性的传播川酒品牌,从广告、公共关系、人员销售、销售促进四方面出发,为川酒品牌的国际化进程服务,拉动川酒品牌走向世界。

内陆自贸区总体规划编制的思路及方法

文章通过对比辨析内陆自贸区的概念、内涵及空间特征,认为应在侧重制度设计总体方案的基础上增加空间资源配置的总体规划,完善内陆自贸区的顶层规划设计体系;通过研习当前城市总体规划编制创新改革的方向及国内外相关规划编制的经验,明确提出内陆自贸区总体规划编制应深入对接总体方案与城市总体规划,重点解决战略定位、功能布局及创新试点3个核心问题,总结提出融合式存量型总体规划编制的工作思路;在此基础上,结合襄阳自贸区的实践,对内陆自贸区总体规划编制的技术框架、特色内容、编制组织及实施评估监督等进行探讨,为其他内陆自贸区规划的编制提供参考。

“一带一路”战略下的中国内陆自贸区发展定位分析

内陆自贸区的建立是我国扩大向西开放的重要举措。本文在对自贸区的概念进行界定和对已有研究进行梳理的基础上,结合国家"一带一路"战略对我国新批准设立的五个内陆自贸区的发展定位进行分析,并提出相应的政策建议。

内陆自贸区的制度创新及开放优势

2013年以来,我国先后成立了上海、天津、广东、福建四大自由贸易区,它们在深化改革、扩大开放、优化结构、推动发展等方面发挥了重要作用。本文分析了四大内陆自贸区成立的背景与现状,分析了自贸区在制度创新上的负面清单制度、贸易监管制度、金融体制改革、政府管理优化等具体举措,指明了自贸区在提升内陆经济外向度、增强人才交流活跃度、提高国际发展契合度等方面的优势,希望对我国自贸区体制机制的进一步创新和开放发展进一步深化有所启发。

我国西部内陆自贸区的建设探究——以四川、陕西、重庆为例

自2013年上海自贸区成立以来,目前我国形成了6个沿海自贸区、2个中部内陆自贸区和3个西部内陆自贸区的分布格局,其中内陆自贸区的建设一直备受关注。挂牌成立一年多以来,内陆自贸区取得了不少骄人的成绩,但同时也存在着一些问题。本文以四川、陕西、重庆三大西部内陆自贸区为例,具体的分析了当前三大西部内陆自贸区建设的问题和障碍,并结合国内外经验对三大西部内陆自贸区的建设提出了相关政策建议。

自由贸易试验区建设推进区域对外开放水平的影响研究——基于多期双重差分法的实证研究

自由贸易试验区建设作为新形势下全面深化改革和扩大开放的战略举措,是实现高水平对外开放的有效举措。本文基于31个省市区2000—2022年的数据,利用因子分析法构建对外开放度评价体系,对31个省市区的对外开放度进行测算,计算各自贸区的对外开放度,并采用多期双重差分法探求自贸区对所在省市区对外开放水平的影响程度,以期为充分发挥自贸区提升区域对外开放水平政策效应提供经验证据和政策建议。研究发现:21个省市在设立自贸区后对外开放度都有提高,但提高程度存在差异。回归结果表明,自贸区的设立对提升对外开放水平具有显著影响;异质性检验发现,内陆自贸区的政策效应大于沿海、沿边自贸区;将沿海自贸区进一步划分后发现,泛珠三角的自贸区政策效应显著。

境外典型内陆自贸区税收优惠政策比较研究

税收优惠是自贸区促进贸易和投资的重要手段之一,而内陆地区由于受地理位置、交通设施等客观因素的限制,合理、适当的税收优惠政策对其发展显得更加重要。本文对美国麦卡伦、爱尔兰香农、巴西玛瑙斯、印度诺依达等世界典型内陆自贸区税收优惠政策进行系统梳理和对比分析,结合我国内陆自贸区发展现状和存在的问题,为我国如何利用税收优惠政策更好地实现自贸区发展战略提出有操作性的对策建议。

贵州省申建内陆自贸实验区的战略逻辑与对策思路

在我国开放型经济发展转型的关键时期,自贸实验区成为继续深化开放经济体制改革的重要载体和试验田。作为内陆地区,贵州省加快申报内地自贸实验区建设具有重大战略意义和迫切的必要性。尽管贵州省的开放经济发展相对滞后,但贵州省具有开放经济后发优势,对外开放平台不断完善,建设自贸实验区不但必要而且可行。在申报自贸实验区的过程中,贵州省应该全面优化定位设计,努力促进开放经济发展,加强协调对外开放平台和大力推动制度体系创新。

内陆自贸区促进地区经济增长的宏观效应——基于合成控制法的四川实证

本文运用合成控制法,基于2011年第一季度至2019年第二季度省域平衡面板数据,构造处理组的“反事实”状态,评估了内陆自由贸易试验区的设立对四川地区经济增长的带动效应;并进一步利用2011年1月—2019年6月共102个月的省域样本数据,考察了四川自贸区的设立对四川地区的对外贸易经济指标的影响效应。研究发现:合成控制法能够很好地拟合在自贸区设立前的四川地区经济增长路径;四川自贸区设立显著带动了地区的经济增长,使四川地区的实际GDP平均每季度增加129.42亿元,季均溢出效应达到1.36%;通过安慰剂检验和排序检验发现,四川自贸区设立对四川地区的经济增长具有正向效应;进一步考察发现,四川自贸区设立对进出口总额月均提升效应达30.3%,且均通过了稳健性检验。为此,内陆自贸区建设应持续深化“放管服”改革,激发市场经济发展活力,提高对外开放广度与深度,促进要素自由流动,降低制度成本,优化营商环境,形成引领西部地区开放发展的经济集聚体。

南美沿海型和内陆型自贸区实践与我国自贸区建设

南美科隆、马瑙斯自贸区为世界上最为成功的自贸区实践之一。科隆自贸区是沿海型自贸区的典型,它拥有优越地理条件,实行最宽松自由的自贸区管理模式,成为美洲国际货物转运和航运中心。马瑙斯自贸区是内陆型自贸区的典型,它通过宽严适度的税收减免措施使之发展成为内陆外向的加工贸易中心。科隆自贸区的实践不但直接对上海自由贸易试验区建设,而且对我国其他申请中的沿海型自贸区建设有借鉴作用。马瑙斯自贸区则对我国申请中的内地型自贸区建设有很大的参考意义。

内陆自由贸易区对外文化贸易的模式、问题及路径

扩大自贸试验区对外文化贸易是新时期充分利用自贸区贸易便利化政策扩大我国对外贸易,提升中国文化影响力的重要方式。内陆自贸区在文化底蕴、文化资源等方面具有先天优势,通过建立对外文化贸易基地和培育对外文化贸易板块等模式提升了内陆自贸区对外文化贸易的能力。然而内陆自贸区对外文化贸易基础薄弱,营商环境相对较差,加上文化产业结构单一和文化产业发展动力不足,制约了其对外文化贸易的发展。因此,内陆自贸区应该在立足区域内文化资源的基础上,提升本地文化制造业高端化发展和企业结构转型升级,同时加大力度引进外来企业和先进技术,强化企业发展、对外贸易和科技创新的融合,进而不断提升内陆自贸区对外文化贸易的能力。

融入“一带一路”战略 促进内陆自贸区发展

内陆自贸区融入"一带一路",有利于加快内陆城市转型升级发展,符合国家"开放发展"战略部署。本文结合内陆自贸区规划实际,对内陆自贸区融入"一带一路"的税收效应和涉税风险进行研究,在借鉴沿海自贸区及域外典型自贸区经验基础上,提出完善内陆自贸区税收政策建议,以期为促进自贸区融入"一带一路"建设做出有益借鉴。

内陆自由贸易区贸易便利化水平的提升机制研究

随着内陆地区经济与贸易的持续发展,贸易障碍对各地区间的干扰和阻碍已不断减退。对贸易便利化的改善需求逐渐增强,内陆各地区希望利用提高口岸效率,改善海关环境和规制环境,加强电子商务运用等形式来促使各地区经济增长。然而,内陆自贸区贸易便利化发展较晚,发展程度相对落后。毋庸置疑,较高的贸易便利化程度能够促使内陆贸易经济的发展。

构建大数据背景下内陆自贸区审计模式

在梳理大数据对审计工作影响的基础上,提出了内陆自贸区大数据审计模式,具体包括进一步完善审计制度体系、厘清和完善各内陆自贸区的运行体制、做好相关技术应用工作,以及实现审计人才科学引进与培养。