P_(62)系列棚车内顶板丢失原因分析及改进建议

分析了P_(62)系列棚车内顶板丢失原因并提出了改进建议。

轨道交通车辆内顶板模块化设计与实现

近年来轨道交通行业得到了迅猛发展,为满足各个运营商对不同车辆内装系统个性化的需求,在设计时应当保证各项功能正常运行的前提下尽量做到美观,让乘客感受到安全、舒适的乘车环境,这就需要内装系统在设计过程中采用多种功能集成的模块化设计理念。文章以城市轨道车辆内顶板为研究对象,从车内顶板模块化的结构设计、顶板材质、结构实现的合理性等方面入手,阐述了我国当前常见的几种城市轨道交通车辆内顶板模块化的设计结构特点,并针对顶板模块化在设计、安装实现中的难点提出了一些解决措施。

潘一矿东井深井沿空留巷围岩加固技术研究

针对潘一矿东井深井沿空留巷巷道顶板难以控制的问题,分析留巷巷道顶板岩层运动,指出留巷巷道顶板控制的关键位置,提出了以施工走向锚索技术为主的沿空留巷巷内和巷旁加固方案。矿压监测结果表明,该方案能够有效的控制沿空留巷巷道围岩变形。

“尤洛卡”的创业板五年

最初进入创业板,尤洛卡一度被称为"创业板第一股":主营顶板安全监测系统及仪器仪表、煤矿巷道锚护机具,领跑国内顶板安监设备领域,毛利率高达80%。尽管如此,在当前煤炭行业低迷的形势下,仍有不少投资者担忧其发展。在创业板开市的第五年,尤洛卡有哪些新变化?近日,本刊记者对山东尤洛卡矿业安全工程股份有限公司副董事长黄屹峰进行了采访。