液压马达的再制造修复技术分析

煤炭作为我国的主要资源之一,对国家经济发展起着举足轻重的作用。随着我国每年都有大批以液压支架为主体的煤矿开采装备的出现,液压马达在煤矿工程中得到了有效应用。由于此设备的应用环境较为复杂,其中含有各种杂质容易被掺入液压油中,导致了这些零件的早期磨损,机油的渗漏会影响发动机在低速状态下的稳定性。同时,液压油的污染严重影响了液压系统的正常运转,破坏了液压泵,降低了整体液压马达系统运行的稳定性。基于此,为了进一步提高液压马达运行的效果,确保其运行的稳定性,本文对再制造修复技术的应用进行了相关性分析。

圆锥破碎机上下架体再制造修复技术研究与应用

主要对圆锥破碎机大型件上、下架体磨损后修复工艺进行研究,从焊接和加工上采取有效措施恢复其使用性能,解决了进口破碎机设备备件磨损后的修复难题。修复工艺保证了上、下架体的互换性,修复方法高效、经济实用。

常用再制造修复技术探讨

为实现设备循环利用,延长设备循环经济产业链,本文介绍了表面工程、堆焊与熔覆、电刷镀、喷涂等几种再制造修复技术,对各种修复技术的原理进行了阐述,并重点对常用的几种再制造修复特点作了比较,对设备修复具有一定的指导意义。

碳化混凝土再碱化施工规程

碳化混凝土再碱化技术应用电化学、电渗原理、扩散等作用,在混凝土中的钢筋和混凝土外围碳酸钠溶液之间施加一个电场,在直流电的作用下,恢复钢筋周围混凝土的碱性环境,使得钢筋再钝化,达到防止钢筋锈蚀的目的。在再碱化已有的研究成果基础上,为了推进电化学再碱化技术在实际工程中的应用,结合理论分析,提出施工工艺,编制了碳化混凝土再碱化的施工规程。