随机环境下多种类废旧电子产品再制造物流网络选址

针对当前电子产品的多样性及回收环境的不确定性,构建了一个含有随机变量约束的单目标整数线性规划模型,并将其转化为确定性等价类约束,用Lingo12.0求解出逆向物流网络布局及物流量安排,使总成本最小;分析了置信水平和各种类电子产品回收数量变化时对模型结果的影响.结果表明:该模型在含有随机变量约束的情况下具有稳定性、可行性,同时满足成本最小的要求.算例分析表明该模型能够应用于物流网络的优化设计.

再制造物流网络设计研究

在分析再制造物流特点的基础上,描述再制造物流系统功能,研究再制造物流网络的不确定因素、布局和库存三个方面的设计方法。

再制造物流网络优化模型研究

再制造是一种新型的制造观念和方式,它的出现适应了当前循环经济发展的需要。本文研究的是再制造物流网络模型的优化,目前的研究多集中在新建一个新的再制造物流网络,并在此基础上研究网络模型的优化。本文则从传统的物流网络出发,考虑在传统物流网络基础上增加再制造功能,建立一个再制造/制造集成的物流网络,并提出了一个再制造物流网络优化模型。

碳税影响下再制造物流网络鲁棒优化模型

为了解决不确定环境下低碳再制造物流网络设计的问题,在政府征收企业碳税的情况下,综合考虑网络中再制造产品需求和废旧产品质量的不确定性以及设施选址和节点间运输路线的决策问题,采用鲁棒优化方法,以碳税成本和物流成本之和最小化为目标,建立了再制造物流网络鲁棒混合线性规划模型。通过案例验证了鲁棒模型的可行性,就税率和不确定参数的变化进行分析,表明鲁棒模型的决策具有实用性和有效性。

再制造循环物流研究中值得关注的几个问题

在简述再制造、再制造物流国内外现状基础上,根据循环经济特征和再制造物流特征,提出了与循环经济特征一致的再制造循环物流新概念。重点阐述了当前我国再制造循环物流应关注的几个关键问题,以及研究每个问题过程中应实现的研究目标和应采取的研究策略。提出了通过再制造循环物流与新品正向物流的集成来降低循环物流成本的有效措施,讨论了再制造循环物流与新品正向物流的集成模式及其应用范围。

基于鲁棒优化的低碳再制造物流网络模型

为了解决不确定环境下低碳再制造物流网络设计的问题,在碳排放权可交易的情况下,考虑运输成本、需求和废旧产品质量的不确定性,对于回收中心的开或关及其是否扩建、其余设施选址和节点间运输路线等决策,采用鲁棒优化方法,以碳交易收支和物流成本之和最小化为目标,建立了再制造物流网络鲁棒混合线性规划模型。通过案例验证了鲁棒模型的可行性,就碳交易和不确定参数的变化进行分析,表明鲁棒模型的决策平衡了最优性与鲁棒性。

废旧汽车再制造逆向物流网络模型优化

针对市场对汽车再制造产品的需求不确定和再制造设施投入成本高的问题,引入多等级设施、市场需求率和回收率,通过对废旧汽车再制造逆向物流网络涉及到的各项成本和收入进行权衡,建立一个以收益最大为目标的混合整数规划模型,并用离散粒子群优化算法对模型进行求解,确定再制造物流网络中各设施的数量、位置和等级,以及各设施间的物流量分配。对市场需求率、回收率、设施能力等参数进行灵敏度分析,研究各参数对网络模型的影响。通过仿真实例验证模型和算法的有效性。

废旧纺织品再制造逆向物流网络模型构建

针对废旧纺织品再制造逆向物流过程所经历的作业活动环节,以网络运行总成本最小为目标,分析逆向物流网络作业设施节点间的供给关系及约束条件,构建了废旧纺织品再制造逆向物流网络模型,并以广东省十个市区为例对模型进行验证计算,说明模型的可行性。

汽车再制造逆向物流网络模型研究

针对汽车再制造逆向物流网络设计问题,考虑回收产品的数量、质量及再制造产品、新制造产品的需求等不确定性因素,并将这些因素看成随机参数,以各种设施的投资和运营成本之和最小为目标函数建立随机规划模型,确定网络中各设施的数量和位置,并合理分配各条物流路径上的物流量。通过实例数值仿真验证汽车再制造逆向物流网络模型的有效性。

加强装备再制造工程中的物流管理

装备再制造物流不同于传统的军事物流，也不同于一般意义上的逆向物流，研究装备再制造物流管理，就是要使装备再制造物流合理化，有效地保证待再制造装备快速、准确、及时、安全、经济地输送到再制造军工企业并完成再制造生产。

政府补贴下的再制造逆向物流多目标选址模型及算法

考虑政府行为对再制造逆向物流的影响,本文通过对社会成本、经济成本和回收收入的优化,构建一个多周期多目标的动态混合整数规划模型.在模型中对政府补贴行为进行定量描述,其补贴大小与实际回收率、规定回收率以及单位补贴等相关,以及据此设计多目标粒子群算法对模型进行求解.通过仿真实例,验证模型的有效性和算法的可行性,并对政府补贴参数进行了灵敏度分析.

基于MILP的再制造逆向物流网络设施选址研究

在考虑固定投资的情况下通过对逆向物流设施作用、网络结构等问题的分析,将再制造逆向物流设施选址与现有生产分销网络相结合,提出运用混合整数线性规划法建立再制造逆向物流网络设施选址的数学模型,对模型目标函数、流量平衡和能力约束等条件进行了详细解释与分析,并以计算机行业几家龙头企业在河北省联合建立再制造逆向物流网络为背景,论证了模型的正确性与可行性。

基于层次分析法的废旧物回收中心选址研究

随着再制造物流越来越受到企业和政府的重视,关于再制造物流的研究也越来越多,然而专门针对再制造物流中废弃物回收中心的选址研究还相对较少。以回收中心选址为研究课题,首先对再制造,再制造物流进行简单回顾,然后阐述了回收中心的作业流程及选址原则,分析了回收中心选址时需要考虑到的各种因素,接着基于层次分析法和专家打分法,并结合案例,对回收中心选址决策进行了研究。

智能再制造工程体系

基于中国再制造工程及智能技术的发展基础与趋势,提出了智能再制造的概念,构建了智能再制造工程体系,并阐述了智能再制造物流、智能再制造生产、智能再制造加工、智能再制造营销等重要部分的概念、方法和体系,指明了中国智能再制造工程的当前主要任务和未来发展方向。智能再制造工程是智能制造的重要组成,智能再制造工程体系是当前中国再制造产业发展模式的全面总结和提升,可实现再制造全系统、全流程的自动化、柔性化与数字化,大力提高再制造企业的产品效益、生产能力和管理水平。