船用锅炉给水再循环管路上的节流孔板设计与优化

船舶给水管路上节流孔板的过度限流,会引起管路产生剧烈的振动和噪声,极大地影响船用给水系统管路的安全运行。针对某大型船舶蒸汽动力系统试验中给水再循环管路上单级节流孔板汽蚀诱发管路剧烈振动和噪声的故障事例,根据管路汽蚀的理论评估方法,分析孔板汽蚀诱发管路振动的机理。采用CFD数值模拟手段研究给水再循环管路节流孔板流域的压降特性、湍流结构及温度场分布规律,验证并明晰给水再循环管路单级节流孔板下游发生的汽蚀现象。为规避孔板发生汽蚀现象,提出多级孔板减压限流的方法,基于阻塞压差的理论设计方法,结合多级节流孔板几何级数递减的设计原则,计算节流孔板的孔径、级数和厚度。该分析方法可用于指导船舶大压降给水系统管路多级节流孔板的结构设计和安全运行。

补水处理再循环管路改进探讨

本文叙述了补水系统再循环管路经改接后不但可提高补给水质,而且降低了除盐水成本。

浅谈给泵自动再循环阀的应用

多级离心泵如给水泵所使用的自动再循环阀因其具有逆止阀、最小流量循环调节阀等复合作用而越来越多得使用在大型燃机联合循环机组给水系统中。介绍了自动再循环阀功能及优点,并对比了本厂所使用的两种作用方式的自动再循环阀的使用效果、维护情况及维护费用等情况。意在提倡集约检修的当下,在提高机组安全稳定性前提下,重视各项检修数据收集整理,以逐步实现节能节约目标。

浅谈给泵自动再循环阀的应用

多级离心泵如给水泵所使用的自动再循环阀因其具有逆止阀、最小流量循环调节阀等复合作用而越来越多地使用在大型燃机联合循环机组给水系统中。介绍了自动再循环阀功能及优点,并对比了本厂所使用的两种作用方式的自动再循环阀的使用效果、维护情况及维护费用等情况。意在提倡集约检修的当下,在提高机组安全稳定性前提下,重视各项检修数据收集整理,以逐步实现节能节约目标。