工业CuBi/MgSiO_(3)催化剂再生技术研究

以1,4丁二醇生产过程中的催化剂再生技术为研究对象,探讨了对废铜铋催化剂再生后,与新鲜铜铋催化剂在整体成型法工艺下的复配技术。通过表征催化剂的粒径分布、比表面积、形貌特征、元素组成和物相组成,确定了乙炔合成丁炔二醇铜铋催化剂的最优再生处理工艺流程。通过正交试验和强度测试仪分析了成型铜铋催化剂的机械强度可靠性和耐磨性能,为工业CuBi/MgSiO_(3)催化剂的再生提供了新的思路,也为其他催化剂的再生提供了借鉴。

高掺量环氧改性温拌再生技术在G327线中的应用

通过系统研究提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青混合料ERAC-20用于G327线替代常规AC-20改性沥青下面层的试验路结构方案,设计了其沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了最佳油石比、环氧改性材料掺量及70#基质沥青掺量,验证了路用性能满足技术要求,提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青下面层施工工艺与关键控制要点,实现了沥青面层回收料(RAP)的高价值、高性能和高掺量利用,其沥青混合料中的铣刨料掺量高达50%和70%,极大节约了沥青、碎石和燃油资源,显著降低了碳排放,具有良好的经济社会和绿色环保效益。

沥青路面基层就地冷再生技术在农村公路中的运用

农村公路施工材料存在浪费问题,通过以农村沥青公路为例对路面基层施工情况进行研究,提出运用就地冷再生技术进行施工,不仅可减少资源浪费,而且对推动农村经济的稳定增长具有重要作用。

显微根尖手术联合引导骨再生技术治疗难治性根尖炎的临床疗效

目的探讨显微根尖手术联合引导骨再生技术(GBR)治疗难治性根尖炎的临床疗效及对咀嚼功能的影响。方法选取2019年6月至2021年9月本院收治的难治性根尖炎患者82例作为研究对象,按照随机数字表法分为对照组和联合组,每组41例。对照组采用显微根尖手术治疗,联合组采用显微根尖手术联合GBR治疗。对比2组患者的临床疗效、咀嚼功能和骨吸收标志物[Wnt3a、骨保护素(OPG)、核因子-κB受体活化因子配体(RANKL)]水平。结果联合组总有效率(100%)高于对照组(85.37%),差异有统计学意义(P<0.05)。术后3、6、12个月,2组患者的咀嚼效率提高,咬合力逐渐增强(P<0.05),且联合组上标指标均优于对照组(P<0.05);术后3、6、12个月,2组患者的牙齿松动度均逐渐降低,且联合组患者术后3、6个月牙齿松动度低于对照组(P<0.05)。术后1周,2组患者的Wnt3a和OPG水平均升高,且联合组高于对照组(P>0.05);2组患者的龈沟液RANKL水平均降低,且联合组低于对照组(P>0.05)。结论采用显微根尖手术联合GBR治疗难治性根尖炎效果显著,能有效抑制骨吸收,改善咀嚼功能。

改性乳化沥青冷再生技术及设备改进分析

在我国经济建设稳步推进的背景下,交通运输线路肩负着重要的功能作用,为解决路面损坏的问题,缓解其对于出行与运输安全造成的阻碍,该文提出改性乳化沥青冷再生技术的应用,其作为一种新型的路面翻修施工技术具有显著的优势。通过对改性乳化沥青冷再生技术的分析,对该技术工艺与设备进行全面了解,由此得出改性乳化沥青冷再生技术及设备改进具体性能结论,为沥青路面施工创造出更好的经济效益。

铣刨料冷再生技术在沥青路面养护中的应用

以某一级公路大修养护作为研究背景,采用厂拌冷再生法对铣刨料进行回收利用,用作路面下面层以降低养护成本。从铣刨料回收、施工准备、再生混合料施工和养生等方面对再生混合料下面层施工技术进行全面阐述,总结了施工中的常见问题,并提出解决措施。完工后对再生混合料下面层平整度、压实度和厚度进行检测,各技术指标均满足设计要求,施工质量合格。

高速公路工程中泡沫沥青冷再生技术的应用分析

以某高速公路工程为例,提出泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方案,分析泡沫沥青冷再生混合料下面层施工工艺与施工质量控制措施。研究表明,与热拌沥青混凝土相比,泡沫沥青可再生材料能够有效利用80%的旧料,大幅节约路面改造成本,降低废旧材料对环境造成的污染。

Reppe法生产1,4-丁二醇中废铜铋催化剂再生技术

介绍了Reppe法生产1,4-丁二醇中废铜铋催化剂再生技术,通过该技术可实现铜铋催化剂的循环利用,实现危险废物就地转化,经济和社会效益显著。

公路旧沥青路面现场热再生技术研究

公路旧沥青路面热再生技术是当前公路养护领域的重要研究方向之一。随着交通运输需求的不断增长,公路路面的老化和损坏问题日益突出,传统的修复方法已经难以满足实际需求,热再生技术作为一种环保、高效的修复方法,受到广泛关注。首先,阐述现场热再生技术原理并分析其优势;其次,深入探讨现场热再生施工方案和现场热再生施工技术;最后,讨论实验结果,以期为公路养护工作提供科学、可行的技术支持。

MEBO皮肤再生技术治疗慢性皮肤溃疡的临床效果观察

观察湿润烧伤膏(Moist Exposed Burn Ointment,MEBO)皮肤再生技术治疗慢性皮肤溃疡的临床效果。方法 总结我院自2021年1月--2023年3月住院的76例慢性皮肤溃疡患者,采用MEBO皮肤再生技术的方法进行治疗,观察各个患者创面恢复情况、愈合时间,疼痛缓解程度,瘢痕大小,功能影响及医疗费用等。结果 在76例患者中,创面治疗前全部对创面分泌物查细菌培养:66例创面可见金黄色葡萄球菌、铜绿假单胞菌、耐甲氧西林葡萄球菌、粪肠球菌、链球菌等多种菌,经湿润烧伤膏治疗7-10d后再次复查,结果未见细菌、真菌生长,感染控制率可达到100%。76例患者中,56例创面均完全愈合(73.7%),17例好转后出院(22.4%),3例患者死亡(死因为基础疾病),总体有效率达到96.1%;50例患者治疗后创面自行愈合,愈合率65.8%;6例合并骨坏死患者行解脱术后创面完全愈合,占比约7.9%;10例患者进行了创面植皮术后创面部分愈合,占比约13.2%。平均愈合时间为79.5±17.6d(7~115d),25例烧伤创面愈合较快,最短为7d,最长为91d,平均愈合时间为19.8±5.5d。疼痛完全缓解70例,部分缓解6例,缓解率达100%。形成瘢痕72例,其中较大者35例,无瘢痕4例。患者恢复后影响肢体功能20例,其余患者功能均无影响。结论 MEBO再生技术治疗慢性皮肤溃疡创面,能够抑制创面感染,减轻患者痛苦,提高疗效,缩短住院时间,降低医疗花费,减少瘢痕形成等优点,适宜在广大医院推广应用。

沥青混凝土路面再生技术在公路养护中的研究与实践

沥青混凝土路面再生技术的应用是将旧沥青混合料作为集料重新拌合铺筑新的面层,将新铺的路面与原基层一起压实,从而达到改善路面结构的目的,它可以充分利用废旧材料,减少材料成本,降低施工成本,避免资源浪费和环境污染。但是沥青混凝土面层再生技术也存在一定的缺点,因此本文重点研究沥青混凝土路面再生技术在公路养护中的实践应用,希望能够对相关工作人员的实际工作有所帮助。

乳化沥青冷再生技术在城市道路维修中的应用及性能评估

城市道路因高频使用和多种环境因素的影响,经常出现裂缝、车辙、坑槽等病害。文章选取了5个城市不同交通流量、病害类型和路基条件的道路段作为研究对象,通过实验室试验,发现乳化沥青冷再生技术在所有选取的道路段上均取得了良好的修复效果,可以为城市道路维修提供一种高效、经济和环保的新方法。

就地热再生技术在沥青路面养护中的应用

随着我国公路的不断建设与发展,延伸出了很多种类的公路路面,比如:水泥路面、沥青路面、砖石路面等。其中沥青路面使用最为广泛,城市道路、高速公路等路面都是应用的沥青材质。沥青路面具有众多优点:高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性等,这些显著的优点让沥青成了公路路面修建的首选材料。然而尽管沥青路面优点众多,在长时间的使用下仍会出现老化、沉陷、网裂等情况,因此沥青路面在使用一段时间后需要专人进行养护处理,避免沥青路面病变严重,影响公路正常使用。就地热再生技术是沥青路面养护施工的重要技术之一,在沥青路面养护中是使用频率最高的,不但可以治理沥青路面的网裂、沉陷等病变问题,还能有效地节省能源,真正实现能源重复使用。本文结合就地热再生技术在沥青路面养护中的应用进行阐述,并分析就地热再生技术在沥青路面养护中的原理、施工问题及解决措施,期望对沥青路面养护施工有所帮助。

探讨道路养护中沥青路面再生技术的应用

为合理配置沥青路面施工资源,提升沥青路面质量,为群众出行提供优良的出行环境。本文将某道路养护工程实例,基于沥青路面再生技术原理,在明晰各沥青混凝土路面再生技术应用优势及不足后,从养护混合料配合比优化设计、旧路面清扫、铣刨、破碎处置、新料拌和、碾压摊铺等多施工层面出发,对沥青路面再生技术应用开展深层次研究,以期有效延长沥青路面使用年限。

骨劈开与骨挤压术联合引导骨组织再生技术在口腔种植骨增量中的应用价值

分析骨劈开、骨挤压术,将两种技术形式联合应用后,对口腔种植骨增量的价值。方法 广西蓝天口腔医院集团股份有限公司玉林玉东门诊种植科收治接受口腔种植50例患者,按不同技术形式分2组,对照组引导骨组织再生技术(GBR),试验组在GBR同时,安排骨劈开联合骨挤压术。结果 试验组牙槽骨的宽、高和密度更大,试验组植入3个月、6个月后各项指标更高;试验组PES、WES评分更高;试验组术后并发症发生率更低P<0.05;对种植体存留率统计,两组术后数值在100%;对愈合时间比较,试验组耗费时间更短(P<0.05)。结论 在GBR基础上,同时联合骨劈开+骨挤压的技术形式,可以明显增加种植骨增量,手术后取得的美学效果更理想,而且可以保证种植体的稳定、安全状态,达到预期的种植效果,同时能有效控制各种并发症发生,保证种植安全,可于临床推广应用。

城市道桥工程中的冷再生技术:案例研究与效能评估

本研究旨在评估冷再生技术在城市道桥工程中的应用效果。通过分析三个城市案例,研究探讨了该技术在提升施工效率、降低成本和减少环境影响方面的成效。方法结合了定量和定性研究,通过比较冷再生与传统施工在成本、时间、材料和环境影响方面的数据。结果显示,冷再生技术可减少约30%的施工成本,包括15%的材料成本和10%的人工成本,施工时间缩短20%,平均从30天减少至24天。此外,技术还可显著降低温室气体排放,减少约40%的碳足迹,即每km道路减少约50t二氧化碳排放。总结来说,冷再生技术不仅能够提高施工效率和经济效益,也对环境保护贡献显著,对城市基础设施建设尤其在提高资源利用率和降低环境影响方面具有重要作用。

公路沥青混凝土路面热再生技术分析

伴随着我国城市化进程的不断加速,交通事业也得到了长足的发展。公路是促进城市发展的重要组成部分,必须提高其施工水平和施工质量。随着汽车数量的不断增长,以及越来越多的货车超载,导致路面出现开裂和车辙等问题,沥青混凝土路面热再生技术是保障道路工程质量和现代城市发展需要的重要途径。为此,对沥青混凝土路面热再生技术进行了深入的分析和研究,以期对我国公路的发展起到积极的推动作用。

沥青路面就地冷再生技术在非洲地区的应用研究

传统的公路破损维修方法通常需要完全挖除旧的沥青路面和基层,然后重新铺设基层和面层。这种方法不仅施工流程复杂、成本高昂、施工周期长,而且长时间的交通中断和环境污染问题严重,给车辆和行人正常通行都造成极大不便。而就地冷再生技术是一种能够一次性完成多步施工的先进工艺,且无需全面封闭道路,已成为一种新型且高效的施工技术,在国内外得到了广泛的应用。本文以刚果(金)金马路冷再生旧路升级改造工程为例,对就地冷再生技术的具体应用流程和施工工艺进行了深入分析。同时,与传统技术的经济性对比分析结果显示,就地冷再生技术不仅经济效益显著,而且实用性极强,值得推广。

公路养护大中修工程中沥青路面就地冷再生技术的分析

近年来,我国经济快速发展,对交通基础设施的需求不断增加,路面养护技术的应用也得到了一定程度的提高。沥青路面就地冷再生技术作为一种新型的公路养护技术,在公路养护大中修工程中得到了广泛应用,具有较高的应用价值。本文将结合工程实例,从沥青路面就地冷再生技术的概念及特点入手,分析了该技术在公路养护大中修工程中应用的重要性,并对其具体应用进行了详细探究。

公路养护中沥青路面冷再生技术的应用

公路工程建设中经常见到的就是沥青路面,这种路面具有很多优势,比如车路行驶稳定性强、维护比较简单、噪音小等,所以这种路面会大量运用在公路建设当中。而目前一些公路工程在投入使用期间,常常会存在面层以及基层方面严重受损情况,但是路基基础方面依然保存完好,这就需要进行大规模的修理。传统沥青路面采取的维修养护方法都是在已有的路面面层上进行铣刨,再次进行摊铺,采用这种方法进行维修养护并没有充分利用旧料还会浪费很多资源,增加成本,而目前对公路进行维护时采用冷再生技术,不仅能够充分利用旧材料,还能节省很多资源。因此,本文概述沥青路面冷再生技术特性以及其原理,对沥青路面冷再生技术在公路养护中的实际运用进行探究。