地铁车门门扇再装配工艺分析

根据地铁车门门扇再装配过程中存在的问题,对装配尺寸链进行分析,找出影响再装配工艺的因素,采用合理的调整措施,恢复门扇再装配精度。

地铁车门门扇再装配的工艺研究

随着社会的发展,普通的出行交通工具已经不能解决城市人口增加带来的问题。地铁出行很好,可以解决这个问题,满足人们对旅行交通选择的要求。地铁所解决的,不光是人口拥挤导致的交通拥挤,更是为空气污染做出了很好的解决方案。地铁门扇的重新组装是必须解决的问题。地铁车门是保证乘客安全的基本。该文讨论了地铁门扇门扇再装配的过程研究。

基于改进蝙蝠算法的再制造装配体拆卸序列规划研究

针对再制造装配体人工拆卸比重较高,自动化拆卸使用率低等问题,提出了一种基于改进蝙蝠算法的方法来研究拆卸序列规划问题。在传统蝙蝠算法的基础上,引入罗盘算子改进蝙蝠算法,选择拆卸方向变化数量,拆卸工具更换次数和拆卸操作位置变更数作为评价指标,建立适应度函数模型。通过一个应用案例,对改进蝙蝠算法的优化性能进行了测试和验证,并将改进的蝙蝠算法与GA、PSO和差分蝙蝠算法进行了对比。数值结果表明,该算法相较其他三种算法具有更好的优化性能和更精确的解,采用该方法能获得具有高度自动化的再制造装配体拆卸序列且能够指导操作者高效完成拆卸工序。

不确定需求下混流装配生产线鲁棒再平衡

为解决不确定需求下混流装配生产线的再平衡问题,提出了混流装配生产线鲁棒再平衡的方法。采用最小化最大后悔值的鲁棒决策准则,建立了混流装配生产线鲁棒再平衡的数学模型;采用并设计了遗传算法的求解方法,最后通过一系列测试问题和一个实际的汽车混流装配生产线的再平衡问题,验证了所提方法的可行性和有效性。

基于面向对象Petri网的再制造装配过程质量控制方法

针对再制造零部件的不确定性引起的再制造装配质量控制困难的问题,提出了一种基于面向对象Petri网的再制造装配过程质量控制方法,能够对再制造装配过程进行预测和反馈控制;并以再制造发动机曲轴飞轮组装配过程为例,将再制造曲轴的关键质量属性数据输入Petri网模型,对再制造发动机装配中曲轴飞轮组的平衡性进行预测和反馈控制,实例验证表明了方法的有效性和可行性。

基于RFID的电子产品再制造物流系统方案设计

归纳总结了电子产品再制造物流的电子标签应具备的动态、高可靠读写与抗污染、数据安全性等性能,提出一种基于RFID的电子产品再制造物流系统的设计方案,并探讨了其系统组成、主要功能及基于RFID的业务流程,最后比较了传统电子产品再制造物流与应用RFID的电子产品再制造物流之优劣。

拖拉机哪些零件装配时应先上油

一、以方便拆装为目的 1.装配活塞销时,在连杆小头衬套内和活塞销端头涂一些机油,便于活塞销的进入。 2.更换气门导管时,在气门导管外圆上抹些机油,方便其装入缸盖安装孔。 二、以增强密封为目的 1.除气缸垫不要涂润滑脂外,其它各种垫子安装前。

地铁车门门扇装配的工艺研究

我国经济正处于快速发展的重要时期,优质地铁车门门扇再装配的工艺已经成为社会关注的重点内容。本文以地铁车门门扇再装配的工艺作为研究对象,简单叙述地铁车门的构建,分析地铁车门的工作原理,并从门对中尺寸链、门扇高度尺寸链、上部外摆量尺寸链、门扇V形尺寸链等维度,详细分析地铁车门门扇再装配工艺,旨在为更多地铁车门门扇再装配单位提供技术指导,助力我国地铁车门门扇再装配工艺的可持续发展。

基于精益的防错技术在发动机再制造中的应用与实践

发动机再制造过程中经常有操作错误的发生,出现发动机再制造的质量缺陷,甚至导致再制造发动机的可靠性下降。通过阐述精益防错理念和定义,提出了防错技术的重要性和有效性,并结合某型号再制造发动机过程中常见问题,在PFMEA分析基础上,描述了基于精益的防错技术在发动机再制造过程中的应用。实践证明,在发动机再制造过程中基于精益的防错技术应用,可有效防止操作错误的发生,实现再制造发动机质量的零缺陷。

浅析通过提高线平衡率提升效率

在制造业中,流水线是生产过程中重要的组织方式。本文举例通过提高线平衡率,提升生产效率。本文研究在接近理论工作站数量情况下,寻求装配线工作站数量最小化的再平衡问题。通过分析作业内容,编制工艺程序流程图;在作业测定中,通过取消异常值后的均值作为新周期循环时间,绘制山积图;使用ECRS原则提出启发式改善方案。结果显示,装配线线平衡率由85.29%提升到98.46%,单位小时人均产量由9.33提升到11.2。

拖拉机哪些零件装配的应先上油

拖拉机哪些零件装配的应先上油拖拉机许多零件在装配时预先涂些润滑油，对延长零件使用寿命和改善机车性能很有好处，下面就零件装配时上油的不同作用做简单的介绍。１．以方便拆装为目的（１）．装配活塞销时，在连杆小头衬套内和活塞销端间涂一些机油。（２）更换气门导...

1983-2013年B型流感病毒的重配研究

目的 研究1983-2013年间B型流感病毒的重配变异情况.方法 对GenBank数据库中1983-2013年间具有8个片段全基因组序列的B型流感病毒进行分析,利用Simplot软件筛选重配病毒,利用MEGA软件进行系统进化分析验证重配病毒.结果 获得432株B型流感病毒的全基因组序列,在66株代表病毒中,共计发现了22株重配株,其中9个为系内重配,13个为系间重配.在9个系内重配病毒中,2个B/Vic-87系内重配,7个B/Yam-88系内重配.Simplot软件结果和MEGA软件验证结果相似.结论 B型流感病毒间的重配事件频繁发生,既存在系内重配,也存在两系间的重配.Simplot软件可以用于快速筛选B型流感重配病毒.

河北省卢龙地区猪与人G9型A组轮状病毒进化关系研究

目的 了解河北省卢龙地区猪与人G9型A组轮状病毒（GARV）主要基因的分子特征及进化关系.方法 选取1株2008年河北卢龙地区G9型GARV阳性的腹泻仔猪粪便标本LLP48及4株2009年至2011年卢龙地区G9型GARV阳性的5岁以下住院腹泻患儿粪便标本进行主要基因片段的扩增,测序后对获得的基因序列通过MEGA、DNAStar等生物软件进行序列比对、同源性分析和系统进化分析.结果 卢龙猪GARV LLP48与4株卢龙人GARV编码的VP7、VP6、NSP2和NSP4基因具有高度同源性,核苷酸和氨基酸同源性分别是89.4％～94％和94.8％ ～98.2％;VP4片段的核苷酸（氨基酸）同源性较低,为71.4％～71.6％（68.2％～69.0％）.系统进化分析表明,LLP48编码的VP7、VP6、NSP2和NSP4基因与人来源的毒株关系密切,而VP4基因与猪来源的毒株关系密切.结论 卢龙猪GARV LLP48可能是猪的VP4与人的VP7、VP6、NSP2和NSP4自然重组.