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UPS并联系统的SPWM再调制控制技术研究 被引量:15
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作者 段善旭 刘邦银 +1 位作者 康勇 陈坚 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期81-86,共6页
在全数字化并联UPS系统中,由于定时器的最小时基的限制,系统的同步控制精度低。该文提出了一种简单实用的基于再调制SPWM的数字同步控制策略。文中给出了几种SPWM再调制的实现方案,并对比分析了其调节精度和谐波特性。对采用再调制SPWM... 在全数字化并联UPS系统中,由于定时器的最小时基的限制,系统的同步控制精度低。该文提出了一种简单实用的基于再调制SPWM的数字同步控制策略。文中给出了几种SPWM再调制的实现方案,并对比分析了其调节精度和谐波特性。对采用再调制SPWM控制的并联UPS系统进行了数字仿真和实验研究,最后与未采用再调制SPWM控制的系统进行了对比分析。仿真和实验结果表明再调制SPWM控制策略大大提高了系统的同步控制精度,保证了并联UPS系统的稳定运行,较好地抑制了UPS模块间的环流。 展开更多
关键词 UPS 并联系统 不间断电源 SPWM 数字化同步控制 再调制控制 谐波特性
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Efficient coordinated control of regenerative braking with pneumatic anti-lock braking for hybrid electric vehicle 被引量:4
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作者 DU YongChang QIN CunAn +1 位作者 YOU SiXiong XIA HuaiCheng 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期399-411,共13页
Urban bus has to start and stop frequently due to typical urban traffic conditions,which,however,can be put to good use by
关键词 braking coordinated pneumatic regenerative traffic wheel generator
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