竞速游戏对驾驶冒险意愿的影响研究

为了探讨竞速游戏对个体驾驶冒险意愿的影响,分析个体生理指标皮肤导电率SCL(Skin Conductivity Level)和心率HR(Heart Rate)的变化在这一影响中的作用,采用实验的方法,运用Vienna Test System(VTS)的WRBTV模块测量被试的驾驶冒险意愿,运用生理测试系统(MEDAC system)测量被试的生理指标。结果表明,竞速游戏的激烈程度对个体驾驶冒险意愿的影响显著,竞速游戏的激烈程度越强,其驾驶冒险意愿越强烈;竞速游戏的激烈程度对个体生理指标SCL变化量的影响显著,对HR变化量的影响不显著;竞速游戏中游戏者SCL变化量与个体驾驶冒险意愿之间存在显著关联,HR变化量与个体驾驶冒险意愿之间无显著关联。研究表明竞速游戏对游戏者某些生理指标产生显著影响,进而对游戏者的驾驶冒险意愿产生影响。最后给出了竞速游戏管理的工效学建议。

驾驶愤怒量表与愤怒驾驶倾向量表的对比研究（上）

本研究从新西兰驾驶人数据库中提取样本，对驾驶愤怒量表和愤怒驾驶倾向量表的因素结构以及这两种量表与一般的特质愤怒、冒险驾驶行为、发生交通事故的情况、交通事故相关情况之间的关系进行调查。愤怒驾驶倾向量表和驾驶愤怒量表与特质愤怒量表、冒险驾驶行为以及有惊无险事件存在显著相关关系。在排除人口统计学变量和特质愤怒的影响之后，愤怒驾驶倾向和驾驶愤怒的增加，对预测交通违法行为贡献显著，但仅愤怒驾驶倾向量表的贡献显著；在排除了人口统计学变量和特质愤怒因素之后，愤怒驾驶倾向和驾驶愤怒的增加还与有惊无险事件的预测存在显著相关，但这一方面只有驾驶愤怒量表有显著贡献。研究显示，这两个量表都是稳健的测量工具，可以测量驾驶人类似而又略有不同的怒气情况。