酒糟锅炉周期性冒黑烟的原因分析及控制研究

针对酒糟锅炉在调试过程中出现的烟囱周期性冒黑烟问题,首先对锅炉燃料成分、酒糟燃烧特性、锅炉结构、锅炉燃烧方式及烟气流程进行了介绍;然后分析了黑烟的产生及危害;紧接着分析了锅炉烟囱周期性冒黑烟的原因,并在此基础上对螺旋给料机进行了改造,对湿式除尘器进行了更换;最后经过效果检查,锅炉烟囱周期性冒黑烟的问题得到了有效解决,这为类似锅炉技术改造提供了参考。

高原机车柴油机冒黑烟问题分析与处理

根据高原机车柴油机冒黑烟情况,从进气量和燃油供给等方面进行分析,阐述高原机车柴油机冒黑烟的原因和故障处理方法,并提出改善措施,减少高原机车柴油机冒黑烟的发生频率。

常化炉烟囱冒黑烟原因分析及控制措施

众所周知,钢铁企业是重能耗重污染企业,随着它的日益不断发展,人们对环境保护的呼声也随之增加和提。常化炉是硅钢进行冷轧前热处理的设备,确保带钢性能达标。实际运行过程中常化炉烟囱冒黑烟现象时有发生,“黑烟”会污染周边空气,对生态环境产生较大影响。因此,对常化炉烟囱冒黑烟问题进行原因分析和控制意义重大、刻不容缓。本文拟通过对常化炉燃烧机理、炉内气氛、炉内带钢速度等方面的分析,从而明确常化炉烟囱冒黑烟的根本原因,并通过冒黑烟的产生原因,提出控制冒黑烟的措施,达到解决常化炉烟囱冒黑烟问题的目的。常化炉燃料为天然气,天然气主要成分为甲烷(CH4),在氧气不充足的情况下燃烧,形成C,即黑色炭粒,宏观体现为黑烟。密切跟踪常化炉烟囱冒黑烟情况,分析“黑烟”形成机理,共三个原因,分别是:后燃烧系统功能异常、空燃比设定不合理、炉内气氛异常波动。根据常化炉烟囱冒黑烟的产生原因,提出了常化炉烟囱冒黑烟控制措施。经过控制,有效解决了常化炉烟囱冒黑烟问题。

某船用柴油机冒黑烟故障分析

为解决某船用柴油机冒黑烟故障,减少柴油机对海洋空气的污染,文章通过采集柴油机在典型运行工况下的进气压力、排气温度、发动机转速等数据并进行分析,同时对喷油器进行拆检,对柴油机的进排气系统和燃油系统的安装进行检查,并对燃油油品进行分析。结果表明,该柴油机冒黑烟主要是由于燃油油品差、燃油滤芯更换不及时,造成喷油器针阀卡滞,喷油器雾化不良。

火炬间歇冒黑烟原因分析及对策

某采气平台A在投产一年之后间歇出现火炬冒黑烟情况,通过优化高/低压生产分离器工艺参数,采用液位控制阀软限位,改变湿气压缩机工作模式的方法措施,解决了低压天然气量间歇超过湿气压缩机和低压气回收螺杆压缩机处理量的情况,进而解决了火炬间歇冒黑烟的难题,取得了可观的经济效益和环保效益。

某柴油机合排冒黑烟及响应慢问题分析与优化

为解决某沿海拖轮主机合排过程中冒黑烟问题,通过分析确定主要原因为喷油器过度喷油和增压器响应慢导致的燃烧不完全。采取加装限油装置、优化增压器和凸轮轴等措施,将单增压器改为双增压器,增压器转子转动惯量从0.437 kg·m^(2)减小至0.046 kg·m^(2),将排气门开度增大15°、进气门关闭角减小25°、气门重叠角减小20°,将气门最大升程减小9%,通过台架突加负荷试验和实船试验对优化方案进行验证。台架试验结果表明:转速为350、400、450 r/min时,优化后的突加功率较原机分别提高11.1%~27.3%,转速恢复时间缩短25%~48%,突加负荷时冒烟现象明显改善。实船验证结果表明:柴油机排气烟色肉眼几乎不可见,转速恢复时间大幅缩短,冒烟时长由21 s缩短至9 s,冒黑烟及响应慢的问题得到解决。

MAN 6L16/24副机排气冒黑烟故障原因分析与解决方案

针对船舶副机排气冒黑烟的故障问题,文章介绍了船旗国对船舶排放黑烟的法律法规要求,分析了副机故障原因,提出了有效的解决方案,供同行们参考。

浅谈柴油机冒黑烟产生原因及解决方法

柴油机是一种常见的内燃机,其在工业、交通等领域有着广泛的应用。当柴油机排放黑烟时,说明它的燃料没有得到有效的利用,从而影响了发动机的性能,并且也给周围的空气带来了一定的污染。所以,当柴油机出现这种情况时,应该立即寻求故障的根源并采取相应的措施。因此,对于柴油机排气管冒黑烟问题的研究具有重要的意义。本文旨在分析柴油机排气管冒黑烟的故障原因,探讨典型故障的排查方法,为类似故障提供参考。

进气软管破损导致发动机冒黑烟故障排除一例

故障现象：一辆配备康明斯6BT型发动机的东风EQ1118G型汽车，在启动、怠速和低速运行时，排气管冒黑烟，且运行无力；但中、高速运行后，排烟及动力状况基本正常。

一辆陕汽SX2190N型汽车加速无力并冒黑烟故障的排除

故障现象：一辆陕汽SX2190N型汽车，在行驶中，加速踏板踩到底，发动机动力不足，并且排气管冒黑烟。

衡山HSZ6106型客车发动冒黑烟故障一例

故障现象：一辆衡山HSZ6106型客车，发动机排气管出现严重冒黑烟现象。故障检查：车辆停驶后，发动机怠速工作平稳，且无异常响声，用手摸各缸高压油管，均有脉动感。拆下废气涡轮增压器检查。发现油封损坏、涡轮轴承旷动、轴承间隙过大．需更换废气涡轮增压器。因发动机冒黑烟，需拆下喷油器进行校验．在拆卸过程中，因喷油器与缸盖锈蚀．喷油器取不出来，

6BT5.9康明斯柴油机冒黑烟的故障分析与排除

针对6BT5.9康明斯柴油机的冒黑烟故障,阐述了柴油机冒黑烟的机理,分析了故障原因。按照"由表至里,从简到繁"的诊断原则,排查出喷油器喷油压力过低导致排气冒黑烟。最后给出了减少柴油机冒黑烟故障的几点建议。

浅论机车柴油机“冒黑烟”故障的诊断与排除

针对16V280机车柴油机"冒黑烟"现象,进行故障现象分析,探索产生原理,建立故障树,进行诊断分析。在此基础上,索求出故障的最终原因,提出典型零部件故障排除的方法。这样,在机车运行中出现此类故障时,维修人员可以较快地诊断出故障部位,及时排除故障,提高机车使用寿命。

船舶柴油机冒黑烟及其解决措施

分析船舶柴油机冒黑烟故障现象,对该柴油机的进气系统、燃油系统、排气系统进行分析,发现该柴油机喷油泵柱塞严重磨损、空气滤器脏堵、喷油提前角过迟、是导致排气冒黑烟的主要原因,经过轮机人员对故障原因分析,提出了合理检修策略,更换了喷油泵柱塞,清洗了空气滤器,调整了喷油提前角,柴油机最终恢复正常工作.

北京SONATA轿车发动机冒黑烟故障两例

本文运用故障案例分析的方法,对北京SONATA电控发动机的冒黑烟故障进行研究分析,本文介绍了一些诊断方法,通过该案例重点突出用数据分析方法来诊断汽车故障。介绍了本人在故障检修过程中总结的一点经验,突出说明"丰富的维修经验+先进的诊断设备的帮助=维修技巧"。

船舶柴油机冒黑烟故障分析与排除

针对船舶柴油机运行过程中冒黑烟问题，分析其机理与原因。对该柴油机的进气系统、燃油系统进行检测维修，发现空气滤器脏堵、喷油提前角过迟是导致排气冒黑烟的主要原因。提出定期清洁空气滤器、燃油滤器、清洁油管接头滤网，减少燃油系统的故障。船舶航行中，经常检查柴油机的技术参数，确保柴油机的运行性能，以及船舶的安全性能。

C-9型柴油机冒黑烟故障分析

柴油机冒黑烟故障,常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性,本文以CAT C-9型电喷柴油机为例,对冒黑烟的原因进行分析。

柴油机冒黑烟原因分析

柴油机因其动力强劲、耗油量少、故障率低．在农用机械、重型汽车、工程机械上作为发动机被广泛应用。对于使用时间过长或保养和维护不善的柴油机，最常见的故障就是冒黑烟。一般来讲柴油机正常工作时尾气为无色或者淡灰色。如果尾气中产生了大量的黑炯，同时伴有发动机机体过热、动力下降、

12VE390ZC柴油机冒黑烟故障的分析与排除

分析12VE390ZC柴油机冒黑烟的原因,说明排除故障的方法步骤,总结在柴油机使用和维护过程中应注意的问题。