基于地磁信号的冗余保险方法研究

针对非旋或微旋弹引信第二环境力微弱和不容易识别的问题,考虑到地磁场强度的方向性,提出应用三轴磁传感器检测炮口地磁信号,获取弹丸出炮口信息,以此作为引信冗余保险激励环境信息。分析了基于地磁信号的冗余保险方法,建立了三轴磁传感器检测地磁信号的数学模型,通过对国内不同区域、不同发射情况的仿真分析,结果表明:应用弹丸出炮口的地磁信号作为弹丸引信的第二环境激励,方法可行;应用三轴磁传感器可避免单轴磁传感器敏感地磁信息的盲区问题,保证了基于地磁信号的冗余保险方法的可靠性。

独立冗余保险系统规范谱计算

本文以某引信冗余保险系统为研究对象 ,通过规范谱计算 ,就弹引系统以 4 5°姿态向混凝土、沥青、土壤、钢板介质倾斜坠落的冲击环境进行综合评价 ,并进行了典型化信号分析 ,为引信安全性设计和检测提供理论依据。

坠落冲击环境下引信保险系统的可靠性仿真

安全性是引信最基本的要求之一。该文以某引信冗余保险系统为例 ,对其进行了不同落高、水泥、沥青、土壤和钢板介质、45°倾斜坠落实验。在此基础上 ,建立引信独立冗余保险系统的动力学模型 ,并进行了可靠性数值仿真。

引信安全与解除保险系统的技术进展

本文回顾了引信安全系统技术的发展过程,结合战术及技术背景,对各阶段引信安全系统的特点进行了分析。针对我国引信技术的实际情况,提出了我国引信安全系统的近期目标是利用现有技木发展机电结合型的安全系统;远期目标是向电子方向发展,并提出了当前应发展的基础性研究工作。

破甲弹引信解除保险机构改进研究

引信安全系统中至少应有两个独立的保险装置,其中每一个都能防止引信意外解除保险和因引信原因使弹药意外爆炸,并且这两个保险装置应从不同的具体环境获得相应的启动力。传统的很多破甲弹引信解除保险只靠单一的后坐力,没有达到GJB373A-97中冗余保险的要求,因此研究改进这些破甲弹引信是非常必要的。本文主要在分析某破甲弹引信结构特点的同时,提出为该引信寻求解除保险的第二环境力的可行性和初步设计案,从而为没有达到冗余保险要求的破甲弹引信的实际改进提供思路。

对引信创新设计的哲学思考

举例叙述了引信工程中的辩证关系及对待引信设计的辩证态度;提出了“敏生于疑”的观点,即提高科学的思维能力是创新设计的必要条件。

引信构造与作用课程实验——M-6引信改进方案设计

本实验主要是利用空气动力作为解除保险的原动力对M-6引信进行冗余保险改进。因该引信配用的弹丸为非旋弹,不能利用自身旋转的离心力作为解除保险的第二环境力,单一的后坐力又不能实现冗余保险。空气动力作为一种取之不尽的新型能源在各领域已得到了广泛应用。本设计采用内置式涡轮保险机构,利用弹丸在空气中运动产生的高速气流驱动涡轮叶片旋转产生的离心力来解除保险,使引信达到设计要求。

引信弹道环境信息及其应用

本文就引信可以利用的弹道环境信息进行了分析，指出了弹道环境信息在引信应用中的潜在力．并论证了实现它的技术途径．对国内外引信利用弹道环境信息的发展进行了跟踪．最后还对开发引信弹道环境信息技术提出了建设性建议．

引信安全性设计的新发展

该文讨论了引信安全性设计方法的变化过程,详细地分析了提高错位式引信安全系统安全性的各种途径。在不可复位和可复位串、并联多道保险系统中,有序时间窗式多道保险系统的安全失效率最低。同时指出,对错位式安全系统无论进行怎样的改进,都无法消除雷管的意外发火事件,只有无起爆药雷管出现之后才解决了此问题。无起爆药雷管也推动了引信安全性设计的新发展,出现了直列式爆炸序列。文中还讨论了高能直列爆炸序列安全系统设计的方法,给出了有关结论。

引信可靠性研究综述

本文分析了引信可靠性研究的现状,重点介绍了引信可靠性设计准则、引信火工品可靠性六个研究课题的进展情况。探讨了引信可靠性研究的特点,并分析了引信可靠性研究的方向和趋势。