冗余原则——几何量测量的重要设计原则

提出了几何量测量中的冗余原则，分析了冗余原则对几何量测量的指导作用，论述了冗余原则是几何量测量的一个重要设计原则，并对冗余度问题进行了研究．

面向文本分类的基于最小冗余原则的特征选取

在文本分类中,为了降低计算复杂度,常用的特征选取方法(如IG)都假设特征之间条件独立。该假设将引入严重的特征冗余现象。为了降低特征子集的冗余度,本文提出了一种基于最小冗余原则(minimal RedundancyPrinciple,MRP)的特征选取方法。通过考虑不同特征之间的相关性,选择较小冗余度的特征子集。实验结果显示基于最小冗余原则方法能够改善特征选取的效果,提高文本分类的性能。

多媒体设计的冗余原则在物理实验讲授课中的应用

应用多媒体教学时常常在一幅画面中呈现多种形式的教学信息,如图画、文本和解说等,如何结合使用并避免出现冗余,或者利用冗余达到更好的呈现效果,多媒体设计中的冗余原则对解决这些问题给出了指导。本文介绍了在多媒体设计中的两种冗余原则,一种是屏幕文本完全复写解说冗余,另一种是关键字冗余,并按照冗余原则的思想设计了中学物理实验课多媒体教学课件,收到了较好的效果。

语言的冗余性及其在电影台词中所体现的人际功能

严格意义上,使用语言要做到简洁达意,但语言的冗余性不仅大量地存在于现实日常交往中,而且存在于各种文体的语篇中,从而更好的实现了发话者与受话者之间的人际功能。从语义的角度,并结合韩礼德的人际功能语法,探讨电影语言的冗余性在人际交往功能上所体现的独特作用。

容错设计技术在弹上点火系统的应用研究

介绍了容错设计技术的内涵、实现方法和冗余结构类型,提出了冗余设计的原则,引用了冗余技术在导弹级间分离、点火时序控制等系统中的应用实例。通过有无冗余设计的可靠性指标的对比,得出了冗余设计可以明显提升导弹点火系统可靠性的结论。指出了应用中存在的问题,并对发展趋势进行了探讨。

F-knowledge and Its F-reduction Theorems

由使用一个方向双单个不平的集合，(F) 知识的概念和它的 F 减小被给；(F) 知识和属性补充的 F 减小定理 F 减小的冗余的原则被介绍；一个方向双单个不平的集合是单个不平的集合的基本形式之一；知识减小是不平的集合和不平的系统理论上的一个新研究方向。

隧道初期支护不确定性因素分析

随着国道、省道公路的推进,诸多绕山公路已不再适用,目前在纵坡不大的地段多采用隧道的方式连接。在隧道施工的初期支护过程中,需要综合考虑初支可能产生的不确定性因素(支护位移、喷层厚度、喷层混凝土的材料特性、钢筋力学性能、钢筋保护层厚度)。本文通过现场实例分析这些参数,根据目前隧道初期支护的现状,提出需要冗余度原则,为安全地设计和施工提供借鉴。

轨道交通站台门系统纯直流电源方案研究与应用

随着轨道交通运营线路和运营时长的不断增加,原站台门供电系统中的UPS故障容易导致整站站台门系统瘫痪、门体无法正常动作,会严重影响正常轨道交通运营。基于此,提出轨道交通站台门系统驱动电源和控制电源均为纯直流的供电方案,并介绍该系统原理、组成、各回路的用电量计算和模块选择原则等,以供参考。

隧道围岩衬砌不确定因素分析

隧道连接是山区和丘陵地区道路优化的重要方式,但是隧道建设的难度较大,因此在隧道施工的初期支护过程中,需要综合考虑初支围岩衬砌可能产生的不确定性因素。结合工程实例,对某隧道围岩衬砌中拱顶下沉和周边收敛、喷层厚度、喷射混凝土材料性能、钢筋和保护层厚度存在的不确定性因素进行了总结和分析,从而为隧道工程的设计和施工提供参考。