隧道初期支护不确定性因素分析

随着国道、省道公路的推进,诸多绕山公路已不再适用,目前在纵坡不大的地段多采用隧道的方式连接。在隧道施工的初期支护过程中,需要综合考虑初支可能产生的不确定性因素(支护位移、喷层厚度、喷层混凝土的材料特性、钢筋力学性能、钢筋保护层厚度)。本文通过现场实例分析这些参数,根据目前隧道初期支护的现状,提出需要冗余度原则,为安全地设计和施工提供借鉴。

隧道围岩衬砌不确定因素分析

隧道连接是山区和丘陵地区道路优化的重要方式,但是隧道建设的难度较大,因此在隧道施工的初期支护过程中,需要综合考虑初支围岩衬砌可能产生的不确定性因素。结合工程实例,对某隧道围岩衬砌中拱顶下沉和周边收敛、喷层厚度、喷射混凝土材料性能、钢筋和保护层厚度存在的不确定性因素进行了总结和分析,从而为隧道工程的设计和施工提供参考。