不对称高压脉冲轨道电路发送器冗余措施研究

不对称高压脉冲轨道电路目前已在全国各路局的分路不良区段广泛应用,在解决分路不良问题方面取得了显著的效果。目前现场广泛应用的不对称高压脉冲轨道电路,脉冲发送器均没有进行冗余设置,脉冲发送器故障将导致区段红光带,影响铁路运输效率。尤其是安装在室外的脉冲发送器,故障处理恢复时间长。针对不对称高压脉冲轨道电路脉冲发送器冗余方式进行研究,提出可行的冗余措施,进一步提高不对称高压脉冲轨道电路可用性、可维护性。

杭州火车西站枢纽核心区基坑群设计施工基本原则分析

杭州火车西站枢纽是集多种交通形式于一体的大型综合交通枢纽,同时也是以公共交通导向(TOD)模式开发的代表性案例。其核心区地下空间格局十分复杂,基坑具有平面尺寸大、开挖深度深、包含子项多、地质条件复杂、工期紧等特点,采用传统基坑支护理念设计施工无法满足工期要求,同时造价较高。为此,本文通过对平面分区、围护结构与止水帷幕布置形式以及相关冗余措施等方面的分析,提出通过合理分区明确各部分施工界面和施工顺序,围护结构与止水帷幕尽量采取整体设计,并充分利用地下空间自身高差特点优化设计参数,以及通过增设冗余措施增加施工自由度等设计施工的基本原则,从而为本项目实施提供指导性意见,并为今后类似工程提供借鉴。

地铁屏蔽门的可靠性设计

分析了有关地铁屏蔽门平均无故障周期、平均维修时间的可靠性要求,假定了地铁每天服务时间以及屏蔽门的运行周期,根据以往相关工程经验数据积累对地铁屏蔽门平均无故障时间、平均无故障周期、平均维修时间、平均停机时间等进行了推算,通过计算获得系统实际的可靠性指标,针对性提出包括冗余设计、限额设计、电磁兼容设计、元器件的选择、运营维护的可靠性措施。