军事空运路径与装载联合优化问题研究

为了有效、快速制定军事空运路径和装载方案,在计算出最优运输路径的同时获取可行装载方案,针对军事空运路径和装载的联合优化问题进行研究。建立军事空运路径和装载联合优化模型,提出一种结合量子粒子群算法和引导式局部搜索算法的混合算法进行求解,通过数值试验检验模型的可行性和算法的有效性。试验结果表明,联合优化模型能够有效实现军事空运路径和装载联合优化问题的建模过程,且混合算法能够有效获取联合优化模型的近似最优解。

军事空运飞机碳纤维增强复合材料翼梁的研发

GKN航空航天公司已获得为空中客车A400M军事空运飞机计划设计、研发和供应碳纤维增强复合材料翼梁的合同。据报道，这项合同按照目前的订货手册价值约1．1亿美元。

美国军事空运的生力军——民航后备航空队

美国的民航后备航空队是美国国家战略机动能力的重要组成部分,它和现役空运部队、空军后备役运输部队一起组成了美国高效的空运系统.

外军注重军事空运力量建设

20世纪末世界各主要国家都已确立了各自的新世纪军事战略,更加注重扩展军事力量的作用范围,增强作战系统的火力威力、快速反应能力和机动能力,军事空运力量的建设问题也因此重新受到了广泛关注。未来战争对军事空运力量的要求随着战争形态的演变和新型军用运输机的列装,军事空运力量在战争中的作用更显重要。

军事空运经济管理初探

军事空运经济管理,是指空军、海军以及陆军有关部门、机关和各级指挥员对军事航空运输经济活动所实施的管理,包括目标制定,计划安排,物资调配,调度指挥,控制监测,经济核算等内容。通过经济管理,充分发挥现有运力的潜力,降低飞行成本,提高军事经济效益。军事空运经济管理是整个军事经济管理的重要组成部分。加强对军事空运经济活动规律的研究,提高军事空运经济的管理水平,对提高运输航空兵部队的战斗力,加速我军现代化建设有十分重要的现实意义。一。

浅议我国军事空运力量的建设问题

探讨了加强我国军事空运力量的建设对构建我军“打赢”能力的作用；提出了加强我国军事空运力量建设应注意的几个问题，并就如何研发我国新型军用运输机提出了建议。

军事空运力量:美军快速反应能力的标志

军事空运是现代战争中的一种重要输送方式和保障手段,也是衡量军队快速反应能力和机动作战能力的重要标志。美国具有强大的军事空运力量。它是美军战略机动的重要工具之一,是快速反应部队的组成部分。

21世纪俄罗斯军事空运面临的挑战

从第二次世界大战开始,各军事强国对军事运输在战争中的作用有了一定的认识。在其后的每一次武装冲突中,军运能力一直是决定胜负的一个重要因素。随着战争方式向快速化,高度机动化发展,空运在军运中的比重越来越大,各军事强国对军运能力的要求也越来越高。从60年代开始,苏联的军事战略由注重本土的积极防御、防止敌人入侵的近海防御战略开始转向远洋进攻的全球进攻战略。鼓吹在任何时候,任何地点一旦构成对苏联的威胁。

美建立新的太平洋支援中心

美国空军新近在冲绳的嘉手纳空军基地建立了新的太平洋支援中心。据透露,该中心的主要任务是向美国在太平洋的部队提供基地级维修支援,以提高其战备状态和作战的持续能力。该中心全部建成后,将为美国军事空运司令部和战略空军司令部部署在太平洋的飞机提供维修支援。

美国的国防体制

美国的国防体制分为国家级指挥系统和战区级指挥系统。国家安全委员会是美国国家安全战略的最高决策机构。由总统、副总统、国务卿和国防部长组成。总统任主席。总统国家安全事务助理主持日常会议。国防部是总统统率全军的最高军政机构。部长为文职,负责制定人员编制、军事预算。

谈在航空公司组建航空兵预备役部队

近几年,我国的航空事业得到空前发展,各地相继建立了一些航空公司,对繁荣经济,提高空中运输能力起了很大作用。空军对成立这些航空公司提供了很大的支持,输送了一批飞行人员和各类保障人员,支援了国家的经济建设,同时。

首飞“中国鹰”

直-20是我国目前正在研制的一款10吨级中型通用直升机,主要满足军事空运、民用运输的多种使用要求。该机曾经在2006年珠海航空展会上展出了实体模型,引起了众多参观者的关注。直-20研制项目于2010年立项,原计划2014年试飞。结果不仅很快研制出了原型机,而且直-20于2013年12月23日,还提前实现了首飞成功。

天马行空之旅——美国空军特种部队（上）

美国空军特种部队（USAF Special Operations Forces）不仅历史悠久，而且战绩卓著。早在第二次世界大战的印缅战场，作为其前身的空中突击队（Air Commando）便和奥迪·温盖特（Orde Wingate）准将指挥的“钦迪”（Chindiwin）部队联手出击，在人迹罕至的原始丛林中神出鬼没。在漫长而悲惨的越南战争中，美国空军特种部队的足迹更是遍及中南半岛，在政客的擎肘和重重的作战规则限制下仍力挽狂澜，明知已不可左右时局。在退出东南亚之后又经历了“沙漠一号”（Operation Desert One）作战行动的挫败，但是美国空军特种部队仍旧秉承其不屈不挠的精神，在军种本位主义和官僚心态的狭缝间奋力生存，争取有限的预算份额，更时时提防军事空运司令部（MAC）虎视眈眈的并吞野心。直到1987年美军特战司令部正式成立之后才正式确定了空军特战司令部和其它空军部队的平行地位，从此不再寄人篱下。在美军近年来的主要对外作战如入侵巴拿马的“正义之师”作战行动（Operation Just Cause）、入侵格林纳达的“暴怒行动”作战行动（Operation Urgent Furious）、乃至于扬名立传的“沙漠风暴”作战行动（Operation Desert Storm）中，美国空军特种部都有极为优异的表现。是一把攻击敌军的利剑，堪称其部队座右铭：“勇往直前”（Any Time，Any Place）的最佳典范。

“镍草”行动 美国在中东战争中支援以色列的空运行动

1973年的惨烈的阿以战争中，美国军事空运司令部T型尾冀的C-141和C-5运输机机群经过远程飞行，将数千吨物资运至以色列，它们冒险开辟了飞越地中海的航线不但需要提防敌军战斗机的攻击，而且卸货时，很容易被导弹袭击。

飞向越南——美军大规模战略空运的发端

第二次世界大战结束后,美国空军于1947年9月8日正式从陆军航空队演变为独立的空军,其空运任务由空运司令部负责。当时美国军事空运主要由空运司令部所属的空运部队、空军后备役空运部队(由空军国民警卫队和空军后备队组成)及民航后备队等三部分组成。

我军航空运输的发展道路

我军现有的军事空运力量,在数量、质量及作战使用方式上,与当今世界现代化空运的要求相比还有较大差距。这不仅牵制了我军现代化的进程,也在一定程度上影响了我国国防实力的增强。世界各国军事航空运输发展的历程表明,其发展模式已从“购置”式的独立发展,经过二次大战期间的“借用”式的横向发展,趋向“并举”式的共同发展。无疑,“并举”式共同发展的道路是我国军事航空运输发展的捷径。

“贝尔／波音”的“鱼鹰”—V—22倾转旋翼战术运输机

简要介绍了贝尔／波音公司研发V－22“鱼鹰”倾转旋翼战术运输机的过程；简单介绍了其主要性能； 概略描述了其机体结构、动力装置和机载系统的主要特点。