基于ER模型的军交运输保障装备管理多维数据模型

针对军事交通运输保障装备管理(Military Transportation Indemnificatory Equipment Management,MTIEM)数据结构复杂、层级较多的特点,从多维数据模型相关理论入手,以ER模型为基础,论述层次主键模型(Hierarchy Principal Key Model,HPKM)构建方法,并将其向多维模型转换,提出其多维数据模型构建方法,为联机分析处理提供支撑。

军交运输保障装备管理集成数据环境建设研究

本文阐述军交运输保障装备管理信息系统的开发现状及存在问题,分析了信息系统集成的内涵,明确信息系统集成的关键是高档次数据环境——主题数据库的建设,结合军交运输保障装备管理特点,在界定其信息需求分析的研究方法的基础上,给出了主题数据库的构建流程。

推进战区军交运输保障装备管理建设与发展的对策探析

着眼建设需求。完善机构设置按照总部提出的“科学规划、循序渐进、优化配置、讲究效益”的原则，充分利用军区军车监理检测机构现有资源，加大正规化管理的力度，设立固定的办公场所、档案资料室、会议室和培训教室，建立、健全军交运输装备维修管理制度，配备完善维修车间、维修工具和器材配件库等。结合任务需求，在现役人员编制不足的情况下，考虑增编或聘请部分非现役维修技术人员，按有关规定与其签订劳务协议，以弥补技术人员不足。这样，既充实了维修机构人员的编成，满足了维修工作的需要，又保持了技术骨干队伍的相对稳定。

军事交通学院承办2015年度军交运输保障装备管理干部培训班

按照年度装备管理工作安排，2015年4月8日至10日，军事交通学院承办了2015年度军交运输保障装备管理干部培训班。来自各军区、军兵种军交运输部机关和驻交通沿线师级军代处分管军交装备干部共计30余人参加了培训。

基于数字孪生的装备维修保障平台

维修保障是装备运行使用的重要部分,装备的维修保障能力直接影响其效能的发挥。而基于历史故障数据的传统维修保障方式很难实现实时精确保障,使得装备效能发挥受到了影响。数字孪生技术的发展为装备运行使用过程中的全资可视化、装备状态实时感知、故障快速预测并诊断、维修方案智能化制定及验证、维修指导以及按需训练培训等提供了良好的实现条件。文中在研究装备维修保障对象、业务领域及寿命期保障内容的基础上,设计一种装备维修保障数字孪生模型,分析装备数字孪生体组成以及需要管理的元素;在分析装备维修保障孪生数据流的基础上,提出了装备维修保障数字孪生平台框架;最后针对装备维修保障数字孪生体的构建及使用,分析了数字孪生平台实现的关键技术。研究成果可指导装备维修保障数字孪生体建设工作的开展,实现装备实时、精确保障。

面向售后保障的导弹装备健康管理系统研究

随着战争向信息化、体系化、智能化方向发展,部队用户对导弹装备保障的需求从事后维修、定期维护向视情维修和智能保障转变,对导弹装备故障预测与健康管理提出了更高要求。通过开展导弹装备健康管理系统的需求分析,提出了面向导弹装备保障的系统总体架构、面向军厂复杂应用场景的系统物理架构和基于微服务的系统软件技术架构,采用结构化设计方法开展了系统功能模块结构设计,对系统关键技术进行了阐述和分析,并完成了面向试点型号的系统阶段性建设和应用。应用结果表明了本研究的可行性,可为其他型号装备的健康管理提供参考。

军交运输装备保障效能评估方法初探

近年来,随着我军新型军交运输装备陆续列入后勤装备体制且编配部队,如何科学客观地对军交运输装备的保障效能进行评估,已成为军交运输装备全寿命管理中一个重大的理论和现实问题,目前这方面的研究基本上处于空白。阐述了军交运输装备保障效能的内涵,按军交运输装备规划设计、实际使用的不同阶段,分析了军交运输装备保障效能的几种评估方法,以期对促进我军军交运输装备保障效能理论研究提供一定的借鉴与启示。

基于项目管理方法的军贸装备综合保障模式研究

随着新时期军事水平的不断发展,各国武器装备更新迭代呈现迅猛增速态势,武器装备陆续交付作战部队服役使用,装备综合保障项目随之持续增加。为此,部队对装备综合保障质量、保障反馈及时程度提出了新需求。军贸装备的综合保障不同于国内,当境外装备出现故障时。

多类型车辆编队信息化保障管理系统设计

针对多类型车辆协同作业条件下装备维修保障需求,构建信息化保障管理系统,基于多参数传感器和全资可视平台,实现对编队车辆装备的全方位状态感知,利用装备健康状态监测和辅助决策技术,开展车辆健康评估和保障态势预测,自动生成备件携行规划、装备维护保养、应急故障抢修等解决方案,进而实现维修资源科学调配和装备精准保障,提高车辆视情维修能力。利用维修保障便携终端,开展维修保障资源信息化管理,实现维修的可视化和多媒体支持,提高装备维修的指导性。

军交运输保障装备人/机系统人的可靠性评估方法研究

提出了军交运输保障装备人/机系统的概念,分析了军交运输保障装备人/机系统的可靠性。通过分析系统的可靠性,得出人的可靠性是影响系统可靠性的重要原因。深入分析了系统中人的可靠性影响因素,并基于马尔科夫基本原理,建立了在交变压力条件下军交运输保障装备人/机系统人的可靠性评估模型,结合实例验证了该评估模型。

军交运输保障装备理论研究探析

军交运输保障装备理论研究对指导军交运输保障装备建设发展具有重要意义．针对军交运输保障装备理论研究存在的不足，提出营造良好的研究氛围、开辟广阔的研究天地、奠定坚实的研究基础、打造有力的研究队伍等对策措施。

基于健康管理的武器装备综合保障设计方法

以精确保障为目标,提出了基于健康管理的武器装备综合保障设计理念,梳理分析了武器装备精确保障与健康管理的关系。按照目前开展的武器装备综合保障设计工作,归纳总结出传统综合保障设计过程,并提出了其在精确保障需求背景下的不足,最终提出了基于健康管理的综合保障设计方法,确定了基于健康管理的综合保障设计流程,并对传统设计过程与基于健康管理的设计过程进行了对比,为后续武器装备综合保障设计工作提供支撑。

军交运输保障装备科学发展需要解决的几个问题

科学发展观是关于国家发展与社会进步的先进思想。从全面发展与协调发展、协调与经济发展的关系、提倡科技创新、重视军交专业人才的培养、处理好当前发展与长远发展的关系等不同侧面指出了军交运输保障装备科学发展的若干问题,并对其内容加以论述,在分析了各种问题的基础上,提出了处理各种问题的解决方法和对策建议,以期能够丰富我军的军交运输保障装备理论。

航天装备质量管理体系建设探讨

本文深入探讨了航天装备质量管理在推动航天科技事业迅猛发展中的关键作用,并对其效能进行了系统分析。文章指出,当前中国在航天装备质量质量管理方面仍存在诸多挑战,为解决这些问题,从顶层设计、制度体系完善、积极氛围营造到保障体系构建等方面提出了具体可行的措施和办法。这些举措的实施将有力促进航天装备质量管理深入人心,为航天事业的持续健康发展提供坚实保障。

基于二维码技术的气象装备仓储管理系统研究与设计

《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》指出,“加快推进气象现代化建设,努力构建科技领先、监测精密、预报精准、服务精细、人民满意的现代气象体系”。在此背景下,文章结合ISO9001质量管理体系要求,以及宁夏气象装备仓储管理工作实际,设计了一套基于二维码技术的气象装备仓储管理系统。该系统可实现气象装备及配套仓储基础设施“一物一码”、存放区域“一区一码”;建立气象装备存储路径可视化图表,且能提高气象装备出入库、盘点、搜索的工作效率,减少人为统计、记录的错误。试验证明,该系统能有效提升气象装备现代化管理水平,为气象装备保障和决策提供有力技术支撑。

基于PDCA循环的装备综合保障全寿命周期管理研究

针对面向装备全寿命周期的综合保障时间跨度长、涉及要素多等带来的管理问题,提出了基于PDCA循环的装备综合保障管理方法,并对基于PDCA循环的装备全寿命周期管理过程进行了研究,系统分析了基于PDCA循环的装备全寿命周期管理特点。研究结果表明,基于PDCA循环的管理方法,可实现对装备综合保障的有效控制以及装备质量的迭代提升。

基于灰色理论的军交运输保障装备可靠性分析

准确掌握军交运输保障装备可靠性是科学、合理的组织军交运输的基础,是进行装备维修辅助决策的重要依据。本文对军交运输保障装备可靠性分析过程中所涉及到的因素进行了分析和归纳,建立了灰色评价模型,并通过实际应用,验证了该模型的可行性。

精细化组织流程化管理规范化保障——用“三化”举措确保重大会议活动军交运输保障任务圆满完成

当前，社会相对稳定的大环境下，不稳定因素仍然多发存在，敌对势力、新闻媒体、人民大众对军人军车及其作风形象关注度高、跟踪点多。重大会议活动军交运输保障任务中，往往参会领导级别高、人员数量多、保密要求严、安全等级高、时间任务紧、出动车辆多，这就对军交运输保障工作提出了严峻考验。结合近年来参与组织实施重大会议积累的车辆保障经验，积极探索实践了规范化车辆保障工作，流程化管理实施办法，提高了精细化保障能力水平。

军交运输保障装备维修业务发展探析

一、军交运输保障装备维修业务发展的现状和存在的问题（一）维修机构“有名无实”矛盾突出。根据总部2006年“关于建立军事交通运输保障装备战区维修站的通知”精神，以各大军区军车监理检测站为基础，按照“不增设机构和人员”的原则建立军事交通运输保障装备战区维修站，业务主要依托各军车监理检测站组织开展，助理员兼任联络员。但在实际开展维修工作中，虽有军交运输保障装备维修站这一机构名称，但无专门从事业务开展的实体承担对象，人力非常紧缺。导致工作开展整体规划性、持续性不强，随意性较大，容易出现“领导重视抓一阵、上级不问两手松”的现象。而各级部队在军交运输保障装备的实际使用中出现维修方面的需求和疑问，又因无实体维修机构，