以“中国科技期刊卓越行动计划”(以下简称“卓越计划”)为背景,重点研究了入选的22种领军期刊及29种重点期刊在发展现状、办刊模式、发展路径、实践成效4个方面的现状与所取得的成效。结果表明,入选期刊均秉承了良好的开放科学理念,从...以“中国科技期刊卓越行动计划”(以下简称“卓越计划”)为背景,重点研究了入选的22种领军期刊及29种重点期刊在发展现状、办刊模式、发展路径、实践成效4个方面的现状与所取得的成效。结果表明,入选期刊均秉承了良好的开放科学理念,从出版模式的开放获取程度到出版形式的多样性角度考量,都与期刊自身的发展起到了积极的正相关作用。通过Web of Science数据库,获得了2019年和2020年“卓越计划”资助前后期刊影响因子的变化趋势。22种领军期刊的影响因子全部实现了不同程度的提高,提升幅度从3.486%到108.205%不等;29种重点期刊中有26种期刊实现了提升,但也有3种期刊出现了微小的下跌趋势。26种期刊的影响因子的提升幅度从5.663%到78.414%。2022年,影响因子高于5的期刊中,领军期刊占比91%,重点期刊占比66%,且领军期刊中有5种期刊的影响因子高于20,占比23%(集中在细胞与免疫学方面),体现了领军期刊在国际影响力方面的突出成就。展开更多
随着空域资源需求的不断增大,军民航间飞行矛盾日益突显。为解决此问题,本文以国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会提出的“军民航空管联合运行”为背景,引入军民航共享空域的概念,重点研究了在此类空域中军民航飞行活动协同排序(...随着空域资源需求的不断增大,军民航间飞行矛盾日益突显。为解决此问题,本文以国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会提出的“军民航空管联合运行”为背景,引入军民航共享空域的概念,重点研究了在此类空域中军民航飞行活动协同排序(CMFCS,civil-military aviation flight activity collaborative sequencing)问题。首先,基于军民航各自飞行任务特点与差异,对军民航飞行任务的种类进行划分,并使用层次分析法确定各类飞行任务的优先权原则;其次,以军民航飞行活动总延误时间成本最小为目标,建立CMFCS模型;最后,使用遗传算法对模型进行求解,确定军民航飞行活动批准进入共享空域的时间序列。研究结果表明,与经典的先到先服务(FCFS,first come first service)策略相比,协同排序策略得到的总延误时间成本降低了72.17%,优化效果显著且更符合实际,能够实现军民航共同使用国家空域资源,保障飞行活动安全、有序、高效地运行。展开更多
文摘以“中国科技期刊卓越行动计划”(以下简称“卓越计划”)为背景,重点研究了入选的22种领军期刊及29种重点期刊在发展现状、办刊模式、发展路径、实践成效4个方面的现状与所取得的成效。结果表明,入选期刊均秉承了良好的开放科学理念,从出版模式的开放获取程度到出版形式的多样性角度考量,都与期刊自身的发展起到了积极的正相关作用。通过Web of Science数据库,获得了2019年和2020年“卓越计划”资助前后期刊影响因子的变化趋势。22种领军期刊的影响因子全部实现了不同程度的提高,提升幅度从3.486%到108.205%不等;29种重点期刊中有26种期刊实现了提升,但也有3种期刊出现了微小的下跌趋势。26种期刊的影响因子的提升幅度从5.663%到78.414%。2022年,影响因子高于5的期刊中,领军期刊占比91%,重点期刊占比66%,且领军期刊中有5种期刊的影响因子高于20,占比23%(集中在细胞与免疫学方面),体现了领军期刊在国际影响力方面的突出成就。
文摘随着空域资源需求的不断增大,军民航间飞行矛盾日益突显。为解决此问题,本文以国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会提出的“军民航空管联合运行”为背景,引入军民航共享空域的概念,重点研究了在此类空域中军民航飞行活动协同排序(CMFCS,civil-military aviation flight activity collaborative sequencing)问题。首先,基于军民航各自飞行任务特点与差异,对军民航飞行任务的种类进行划分,并使用层次分析法确定各类飞行任务的优先权原则;其次,以军民航飞行活动总延误时间成本最小为目标,建立CMFCS模型;最后,使用遗传算法对模型进行求解,确定军民航飞行活动批准进入共享空域的时间序列。研究结果表明,与经典的先到先服务(FCFS,first come first service)策略相比,协同排序策略得到的总延误时间成本降低了72.17%,优化效果显著且更符合实际,能够实现军民航共同使用国家空域资源,保障飞行活动安全、有序、高效地运行。
