农产品流通基础设施对农业生产影响的机理

分析了农产品流通基础设施对农业生产的影响机理,认为农产品流通基础设施具有克服农产品交易的空间和时间障碍,以使农产品价值顺利实现的功能;农产品流通基础设施影响着农产品交易主体的交易能力,以及农产品交易效率;文章最后给出了完善农产品流通基础设施的建议。

我国农产品流通基础设施建设:问题与对策

农产品流通基础设施建设是发展现代农业的重要内容之一。我国农产品流通基础设施落后,物流成本高,损耗大;国家在农产品流通基础设施建设中投入不足;农民在流通基础设施建设中缺乏投资能力。加强农产品流通基础设施建设,应把农产品流通基础设施投资纳入公共投资的范畴。

发改委：加大对农产品流通基础设施投入力度

国家发改委近日发布《蔬菜市场预测及2014年工作重点》。《重点》提出，2014年将加大对农产品流通基础设施的投入力度，着力落实降低蔬菜流通成本的有关措施，完善冬春蔬菜储备等调控手段，加强市场监测和信息引导。

农产品流通基础建设积极推进

农产品流通基础设施进一步改善。截至目前，商务部会同财政部累计安排37．6亿元资金，支持1200家农产品市场和企业建设了2135个项目，带动社会总投资231亿元。在全国29个省区市的117个城市，支持近1500个标准化菜市场升级改造，推动试点城市及周边标准化菜市场升级改造。

商务部：2011农产品现代化流通加快发展

商务部将加快发展农产品现代流通作为商务领域促进解决“三农”问题的重要切入点。2011年，商务部积极贯彻落实国务院办公厅《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》，推动农产品流通产销衔接多样化、农超对接常态化和商流链条固定化，在创新中加快农产品流通体系建设，开展“南菜北运”农产品现代流通综合试点，推进农产品流通基础设施以及法规标准建设，为加快我国农产品流通现代化进程发挥了重要作用。

广东省人民政府办公厅关于加强我省农产品流通体系建设的实施意见

各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：近年来，我省各地、各有关部门大力推进农产品流通体系建设，对引导生产、促进消费、保障民生和完善市场调控发挥了积极作用。但是，农产品流通基础设施落后，农产品产销信息不对称、衔接不紧密，农产品“卖难”、

广西冷链物流发展现状及对策

广西农业资源丰富，是我国重要农产品生产基地之一。同时广西作为连接中国与东盟各国贸易往来的桥头堡，每年承接国内与东盟各国大量的农产品进出口贸易。近年来，广西加快跨区域农产品流通基础设施项目建设，大力推动冷链物流产业发展，不断提升冷链物流发展水平，广西与发达地区冷链物流差距进一步缩小。

常晓村（商务部市场体系建设司司长）：加大“农超对接”实施范围和扶持力度

目前我国“农超对接”的发展仍然需要克服农业生产组织化程度低、超市进场费较高、农产品增值税政策不完善等一系列困难。解决途径：一是加大“农超对接”实施范围，鼓励更多的流通企业参与“农超对接”，继续支持建设产地预冷等冷链设施，完善农产品流通基础设施；二是在重点农产品产销区，开展一系列“农超对接”推进活动和现场会，创造产销对接机会；

既要工业品下乡 更要农产品进城

在扩大内需的一揽子计划中，既要进一步完善政策支持工业品下乡、鼓励农民消费，也要进一步采取措施支持农产品进城、增加农民收入。这些年来，国家在畅通农产品流通渠道方面做了大量工作，但农产品流通基础设施落后、流通成本高、效率低的问题依然存在，“卖难”在一些地方还相当突出，除了需求因素外，主要还是农产品销售渠道不畅通，主要表现为：