云南省农村客运网络发展存在问题及对策

农村客运网络是以县城为中心，以乡镇为枢纽，以各行政村为结点，以市区、县城、乡镇、村的道路为纽带，连接到建制村的客运服务网络。农村客运是重要的公益性事业，各级政府要增强责任感和使命感，切实履行责任和义务，妥善解决农村群众出行难的问题，把加快发展农村客运网络作为政府的重要职责。

构建农村客运网络 推进城乡客运一体化

安徽省蚌埠市下辖4区3县，截至2006年底总人口349万人，其中农业人口257万人，占总人口74％。全市拥有农村县、乡、村公路总里程为6350公里，其中二级公路52公里、三级公路487公里、四级公路3407公里、等外公路2404公里。乡镇柏油路（水泥路）通达率为100％，行政村柏油路（水泥路）通达率为55．3％。

加快农村客运网络建设

党的十六届六中全会做出的《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》，把扎实推进社会主义新农村建设，促进城乡协调发展摆在加强社会事业建设的首位，明确指出“各级政府要把基础设施建设和社会事业发展的重点转向农村”，为党和政府各个部门的工作提供了科学的指南。交通运输是经济社会发展中的动脉，作为交通客运管理部门，必须全面准确地把握构建和谐社会的精神实质和深刻内涵，充分认清发展农村客运与构建和谐社会的内在联系，努力探索新形势下农村客运网络建设发展的特点规律，把解决广大农民最为关心的出行难、条件差等现实问题作为切入点，把加快发展农村客运网络作为工作的重中之重，为实现全体人民共同建设、共同享有、各尽其能、各得其所的和谐社会做出积极贡献。

河南形成农村客运网络

河南省是交通部确定的全国农村客运网建设7个试点之一。

立足创新 稳步推进 实现农村客运网络化

实现农村客运网络化是加快城乡一体化进程的必然要求，有利于消除城乡二元结构，但实现农村客运网络化的进程中存在道路条件差、客运基础设施建设滞后，农村客运经济效益差、运力结构不合理、非法经营现象较严重等诸多问题。农村客运网络化建设必须谋求在观念创新、政策创新、运营机制创新、管理方式创新上求突破，顺利完成农村客运网络化建设的预期目标。

农村客运发展必须网络化——对河南省范县实施“一县一网一公司”的调查

范县位于河南省东北部的豫鲁2省交界处，属国家级贫困县。全县总面积610平方公里，辖2镇10乡、586个行政村，人口50．4万，其中农业人口占总人口的85．2％。该县按照河南省交通厅2008年要求“一县一网一公司”的设想，大力组织实施农村客车通达工程，对新投入使用的农村公路，确保做到3个月内开通客运班车，规划好农村客运网络化，使农村客运网络实现放射线和巡回线相交错，

谈农村客运网络建设

农村客运网络试点使农村居民享受到了与城市居民相近的出行服务,促进了城乡交流、农村经济发展和农民增收,深受广大农民兄弟欢迎。但是农村客运网络作为一个系统工程,住建设过程中暴露出了一些问题和不足……

以民为本 路运并举 全面开创农村客运事业发展新局面

近年来，白水县交通局在县委。县政府的正确领导和省市交通部门的大力支持下，坚持“路运并举，和谐发展”的工作理念，累计投入3亿元，修（改）建通乡公路532公里，全县98％以上的行政村通上了油路的水泥路。目前，全县乡镇通班车率达100％，行政村通班车达到93％。“三农快客”的诞生使广大农民朋友切实享受到“有路走，有车坐”的改革开放交通发展成果，以县城为中心，乡镇为接点，行政村为终点，辐射合理，畅通快捷，安全舒适，经济方便的农村客运网络将直接服务“三农”。

整合城乡客运资源 实现城乡公交一体化

城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，是城乡经济社会一体化发展的重要基础，与人民群众的生产生活息息相关。推进城乡道路客运一体化发展，实现城乡道路客运资源共享、政策协调、衔接顺畅、布局合理、结构优化和服务优质，是践行科学发展观、贯彻中央统筹城乡协调发展战略、落实中央“三农”政策的重要举措，是加快转变城乡道路客运发展方式、提升行业可持续发展能力、发挥行业比较优势的迫切需要，对推进城乡道路客运基本公共服务均等化、加快社会主义新农村建设意义重大。

新疆：“十二五”将新建农村公路7．7万公里

“十二五”期间，新疆将新建农村公路约17000公里，农村公路总里程将突破11万公里。届时，全区所有具备条件的乡镇都将通沥青（水泥）路，85％建制村通沥青（水泥）路；每个县建成至少一个三级及以上等级客运站，全区所有建制村通班车，实施城乡客运一体化发展战略，城市、城际、城乡、农村客运网络有效衔接。

推进广西基本公共服务均等化的现实抉择

着力改善民生,推进基本公共服务均等化,是当前我国改革和发展的重要内容和目标,是全面贯彻落实科学发展观、统筹城乡和区域发展的现实需要,是实现全面建设小康社会的重要战略举措。虽然经过改革开放30多年的努力。

农村客运关键词解读

在国内农村客运网络化试点中,涌现出了一批交通运管部门服务“三农”的典型,《运输经理世界》经过深入探访,特以关键词形式将各地的站场建设,保障维护,规划,集约化改造经验予以归纳。