农村运输机械耗油量数学模型的研究

燃油消耗是农村运输机械作业的主要消耗项目,通过对农村运输机械复杂的运输作业过程的分析,提出了农村运输机械年平均运程及其回程满载、空载的等效关系模型,进而推出了综合反映运输条件特性和运输机械结构条件参数的农村运输机械耗油量数学模型,并经实例试验计算证实了模型的适用性。

农村运输机械的最佳额定载质量研究

本文通过分析农村陆路货物运输作业过程的特点,建立了以农村运输机械基本结构特性参数和运输条件参数为参变量的机械运输作业生产率、各项成本的数学模型。并以此为基础,进一步推出运输机械的最佳额定载量数学模型。应用农村公路运输实测参数进行定量分析表明这些模型能较准确地反映实况。从而为因地制宜地选用农村运输机械提供了方法。这种模型的特征在于有关基本参数容易测取,经过模型计算能较大幅度地提高初级原始数据的信息价值。

农村运输机械耗油量数学模型的应用分析

针对农村运输机械耗油量问题,科学运用农村运输机械耗油量数学模型,降低农村运输机械的耗油量,减少资源浪费。本文主要分析构建农村运输机械耗油量数学模型的重要性,包括运行特点,希望能够给相关学者提供一定的借鉴。

新一代农村运输机械——常柴牌拖拉机变型运输机

常柴集团常州江南机具厂是以拖拉机变型运输机,农用挂车,三轮农用运输车为主导产品。该厂不断地开发适应中国市场的农业运输机械,并保持其技术的领先性,为中国的农业经济现代化提供较宽服务领域的优质运输装备。该厂生产的常柴牌拖拉机变型运输机是我国农机市场的主导机型之一,中国机械工业的名牌产品。最近该系列运输机又添新成员一常柴牌15HP、18HP、20HP、24HP运输机现批量投放市场,产品十分畅销,市场前景十分看好。

湖南农用运输车的发展及市场研究

湖南省农用运输车是全国发展最早的省份之一。早在80年代初,衡阳拖拉机厂、长沙果园汽车改装厂等工厂就相继开发了适合农村特点的农用运输车,开拓了农村运输机械市场。这些产品的开发和生产极大地满足了当时农村农用运输的需求,从而迅速地占领了湖南省及全国的市场。但随着时间的推移,湖南省自产的农用运输车在本省的市场份额中逐步减少,而山东、福建、江西等外省农用运输车却挤进了湖南市场。

拖拉机和农用汽车发展趋势的探讨

影响农村运输机械化发展的因素很多,首先通过调查农村现有运输状况,总结历史经验,了解商品经济发展速度,以及城乡物资流通渠道和流量,对农村运输量和运输能力根据历史状况进行系统的定性分析,并列出简单计算方程式,然后进行定量分析,按历史统计运用大数定律逐项算出运输估计量。

怎样做好农机消防安全工作

农村运输机械、收割机等农业机械本身是一种昂贵的易燃品，且随机的消防设备较薄弱，如果防范措施不当，一旦发生火灾极难扑灭，其后果不堪设想。农机火灾一般发生在撞车、翻车、发生故障或车辆维护加油时，火灾的发生只在瞬间，无法预料，但完全可以预防。

强化农机服务功能 实施“三个一”工程

崇仁县的农机化服务体系建设已基本上形成了以县级农机管理服务机构为中心,以乡(镇)农机化管理眼务为重点的农机化服务网络,促进了农机化事业稳步和健康的发展。到目前为止,全县已开展一系列常规项目的眼务,较为普遍的有耕作机械作业服务,排灌机械作业服务,农村运输机械作业服务。

六种农用新产品宜开发

六种农用新产品宜开发专家们认为，农用部门应开发的新产品有以下６类：１．适应家庭经营和种植专业户需要，发展新型适用的中小型农机具以及推广农业新技术所需的农机具。２．适合农副产品加工的机械设备；重点开发提高劳动效率，减轻劳动强度的自动化或半自动化设备。３...

关于农用车行业发展的几点思考

农用车是在新形势下以各地农机企业为主体开发出的适应当前农村需要的一种机动运输工具,经过十余年的探索和努力,它以广大农村市场为依托,靠企业自身力量和地方扶持,在无中央财政拨款和技改计划情况下,逐渐发展成年产232万辆农用车,整车产值达250亿元(约占农机行业产值的近三分之一)的一个新兴农机行业,为国家回笼货币200多亿元(约为95年农贷资金的三分之一)。

不该延续的悲剧

一、逃逸现象成为普遍关注的社会问题随着社会经济的飞速发展，农村运输机械和各类机动车辆成倍增加。交通事故特别是交通肇事后逃逸现象迅速增多，成为人们普遍关注的社会问题。１９９８年３月２５日，陕西省南郑县全价饲料厂驾驶员姚清开车送货返回，遇见本厂职工杜洪忠...

黑龙江农机经营效益大提高

黑龙江农机经营效益大提高农业机械化水平较高的黑龙江省，１９９４年农业机械化在夺取农业大丰收中发挥重要作用的同时，农机经营获得经济效益大提高的喜人成绩。１９９４年，黑龙江省农村农机总动力达到８７９万千瓦，平均每万亩耕地拥有农机动力９２９千瓦。该省在拥有...