农林车辆安全驾驶室碰撞的数值模拟

农林用车辆安全驾驶室碰撞系统具有几何非线性和材料非线性等多重非线性特点 ,应用大变形弹塑性理论 ,建立驾驶安全系统数学模型 ,对安全驾驶室强度特性进行分析 ,预估车辆翻车时驾驶室结构件的力—变形 ,预测变形侵入驾驶员容身空间的安全性 ,并进行变形的屈服评判 ,实现车辆安全驾驶室结构碰撞的数值模拟。文中以某农林车辆安全驾驶室碰撞的数值模拟为例 ,理论计算和试验结果吻合 ,方法切实可行 ,为车辆驾驶室安全设计提供依据。