针对功率降低的农用柴油机性能优化技术

分析了农用柴油机配气系统、燃油供给系统以及润滑系统的常见故障及其对功率的影响,提出相应的优化措施。通过农用柴油机使用者的培训和教育、改善柴油燃烧质量、针对性优化农用柴油机构造、调整过量空气系数等手段,能有效提高农用柴油机的功率输出和使用寿命。

农用柴油机温度过高及排气异常故障的解决办法

为了研究农用柴油机温度过高及排气异常故障对农业生产的不良影响,文章探讨了温度过高和排气异常时农机可能遭遇的问题,如性能下降、燃油效率降低、机械部件磨损、有害废气排放增加等,阐述了故障的成因及相应的解决策略,如水泵损坏、冷却液问题、喷油泵故障等,并提出了针对性的解决办法,如使用高精度的检测工具、定期更换滤清器、定期检查和维护涡轮增压器等。结果表明,农用柴油机温度过高或排气异常时,不仅会严重影响性能和效率,还会增加维护成本,对环境造成污染,甚至威胁到操作人员的健康。因此,对农用柴油机进行定期的维护和故障排除是确保农业生产顺利进行的关键。

农用柴油机性能优化措施研究

由于我国农业机械使用量呈持续增长趋势,因此,柴油机的需求也不断提升,加上农业生产环境多变、地形复杂,在长期使用过程中,柴油机性能会出现异常。为有效保障农用柴油机工作稳定性,提高生产效率,笔者从农用柴油机功能结构组成及工作原理角度入手,阐述了农用柴油机的性能影响因素,提出了针对性的优化措施。研究结果表明,农用柴油机优化措施对提高柴油机工作稳定性具有重要作用,有利于保障农业生产的顺利进行。

农用柴油机在肉牛养殖中的应用

柴油机是我国农业生产中不可或缺的动力源,农用柴油机种类繁多、经济性好、适应性强。近年来,伴随我国饮食结构调整,国家实施粮改饲、粮改畜,以肉牛养殖等为主的畜牧养殖业得到大力发展,机械化养殖作为现代化肉牛养殖的重要支撑,养殖各环节以柴油机为动力的农业机械得到了大量应用。以肉牛养殖为例,阐述了农用柴油机在牧草生产、收获、加工,以及肉牛饲喂和废弃物处理环节的配套应用,分析农用柴油机发展中存在的工作稳定性较差、噪声和排放较大问题,提出应用电控高压喷射等先进技术提升农用柴油机性能、做好农用柴油机与专业农机具的配套适应性,以及加强农用柴油机制造工艺和强化生产过程管理的发展策略。

农用柴油机的供油系统故障及解决措施

随着农业机械化的发展,农用柴油机成为农业生产的关键设备。笔者列举了农用柴油机供油系统中供油不稳、供油过多或过少、燃油质量问题等常见故障,分析了产生上述故障的原因,并提出了油路清洗和更换、油泵检查和更换、喷油嘴的清洗和维护以及油质管理等相应的维修解决措施。实践表明,机械维修人员掌握农用柴油机的供油系统故障及维修技术,可以提高农业生产效率,延长农用柴油机的使用寿命。

农用柴油机供油道除气机构设计

农用柴油机在燃料用尽、油箱再次加油时,存在油路进入气体而导致的供油中断以及难以起动问题。针对这一现象,基于医学莫菲氏管原理提出一种简单可靠的农业用柴油机新型供油道除气机构。对比完成安装除气机构前后柴油机的排放性能试验、油耗试验和燃油耗尽后的柴油机启动性能试验。结果显示,各转速下安装除气机构前后不透光度N的均值分别为12.89%和13.246%,安装除气机构前后光吸收系数K的均值均为0.35 m^(-1),安装除气机构前后每小时燃油消耗量G的均值分别为1.324 L和1.222 L,标准差均小于3%,且N、K和G的测量值均随着除气机构的使用而降低,表明除气机构使柴油机排放性能和经济性能得到改善,运行更稳定。装有除气机构的柴油机在燃油耗尽重新加油后可以正常启动,不影响发动机各工况下的正常运转,启动性能得到显著提升。该除气机构可以有效地排出柴油机燃油供给系统中的气体,具有实际意义和广泛的应用前景。

农用柴油机齿轮室盖结构动态特性分析与改进

针对某型单缸农用柴油机在标定工况下铸铝齿轮室盖结构振动问题,采用现代信号处理技术结合有限元模态分析技术分析齿轮室盖的结构动态特性。首先采用变分模态分解方法(VMD)与同步压缩小波变换法(SWT)相结合的方法获取了齿轮室盖结构振动的主变分模态分量,分析其时频特性,然后通过频率响应法识别齿轮室盖结构的固有特性,分析两者相关性,在此基础上再利用有限元模态分析技术进一步研究齿轮室盖结构振动的模态特性,找到导致其动态特性变差的薄弱环节,最后采用加强筋结构改进设计措施提高齿轮室盖的模态频率,避开结构共振,优化结构动态特性。

满足非四排放标准的农用柴油机试验研究

随着非四排放法规的实施,对农用柴油机排放提出了新的要求。研究了采用EGR技术路线的某农用柴油机喷油器安装深度、EGR对发动机排放的影响以及在等NOx排放条件下喷油提前角和EGR共同作用对燃油经济性、碳烟(Soot)等的影响。通过研究发现:在非道路瞬态排放测试循环(non-road transient cycle, NRTC)下,喷油器垫片在1 mm厚度时发动机的经济性和排放最优;与发动机在低负荷工况下运行相比较,发动机在中高负荷运行时,EGR率每升高1%,发动机排气温度降低40%,NOx的排放降低3%;在保证NOx排放满足法规要求的前提下,可以适当提高EGR率和延迟喷油提前角,低负荷时发动机EGR率通常设定在7.5%~10%,喷油提前角在4°~6°,中高负荷时EGR率通常设定在10.5%~12%,喷油提前角在8°~11°;发动机排气温度在420~460℃,满足发动机排气系统要求。

单体泵与高压共轨对农用柴油机燃油消耗率影响的对比分析

通过对农用柴油机电控单体泵燃油系统和电控高压共轨燃油系统加权燃油消耗率样本的统计分析得出,符合第三阶段排放标准要求且进气方式为增压中冷的农用柴油机,电控单体泵燃油系统加权燃油消耗率平均值比电控高压共轨燃油系统加权燃油消耗率平均值高约11 g/(kW·h)。

2022年农用柴油机发展简述

柴油机是终端机组移动或固定装置的动力源。供给侧的企业各自按其成长背景,形成了特定领域供给占比高的特色,特别是成员企业中游离于终端集团的独立的OEM供应企业,如云内、玉柴、全柴、常柴、新柴等,另外如锡柴(今一汽发动机事业部主体)、上柴(今上汽新动力公司),至今均在多领域配套促发展求繁荣。

中小功率农用柴油机的排放特性分析

为探讨并解决中小功率农用柴油机实际排放特性与台架试验结果差异大的问题,通过便携式排放测试系统(PEMS)检测分析其实际作业的排放特性。结果表明:在拖拉机旋耕作业过程中,柴油机处于重载状态,转速在额定点附近小范围内波动,作业平均功率相比非道路瞬态循环(NRTC)高约30.0%;氮氧化物(NO_(x))排放质量流量随着负荷剧烈变化,CO排放质量流量相对比较稳定;整个试验的NO_(x)和CO的比排放量分别为0.414 g(/kW·h)和0.454 g(/kW·h),分别比90%有效功工况下的基准比排放量低11.3%和10.6%。

农用柴油机的润滑油预供控制方法

预供控制方法是为克服现有农用柴油机启动时由于润滑不良而产生剧烈磨损的缺陷,在现有结构中并接一润滑油预供装置并进行控制,控制电路通过钥匙门和常闭式润滑油压力开关、常开式润滑油压力开关等控制预供电动润滑油泵和启动系统等部件工作,从而保证农用柴油机冷启动时的良好润滑。控制简单有效,有可推广应用性。

大气压力对小型农用柴油机怠速工况燃烧与排放的影响

怠速是非道路用柴油机重要的运行工况之一。为了深入探究大气压力对小型农用柴油机怠速工况下燃烧与排放性能的影响,利用大气压力模拟装置,研究了满足非道路国III排放标准的小型农用柴油机在怠速工况下燃烧特性与排放性能随大气压力(80、90、100 kPa)的变化规律。试验结果表明:在怠速工况下,小型农用柴油机匹配的涡轮增压器不起作用,并且在高原地区涡轮增压系统不具备自补偿能力;最高缸内压力、压力升高率峰值以及放热率峰值均随着大气压力的升高而升高,大气压力每升高10 kPa,上述燃烧参数分别平均升高13.33%、37.24%以及6.76%;而最高缸内燃烧温度随着大气压力的升高而降低,大气压力每升高10 kPa,平均降低11.18%;大气压力对CO排放与HC排放影响较大,大气压力每升高10 kPa,CO排放与HC排放分别平均降低47.47%与55.77%;大气压力对NO_x排放与烟度的影响相对较小,大气压力每升高10 kPa,NO_x排放平均升高18.93%,而烟度平均降低11.90%。该研究可为高原地区小型农用柴油机怠速工况的排放控制提供参考依据。

G170型农用柴油机连杆静强度有限元分析

建立 G1 70型农用柴油机连杆三维实体模型 ,对其进行有限元分析 ,得出连杆在最大载荷工况下的应力和变形的分布图 。

集成式后处理装置对农用柴油机排放的影响

基于发动机试验台架,进行了负荷特性和外特性试验,研究了加装柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油机颗粒过滤器(catalyzed diesel particulate fil⁃ter,CDPF)+尿素选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)集成式后处理系统前后对农用柴油机性能和排放的影响。试验结果表明:在测试工况下,集成式后处理系统加装后对发动机经济性和动力性无明显影响。DOC对碳氢化合物(hydrocarbon,HC)和CO排放起主导作用且使二者平均降低80% 以上,其转化效率随负荷增加而增加。DOC 前后NO_(x) 无明显变化但DOC 提高了NO_(2)/NO_(x) 比例,有利于被动再生和SCR 的NO_(x) 转化。DOC+CDPF 使颗粒物(particulate matter,PM)质量和颗粒数量(particle number,PN)排放减少达95% 以上,同时改变了PM 粒径的分布,使CDPF 出口核模态颗粒物比例增加而积聚态比例降低。SCR 后NO_(x) 排放平均降幅为90% 且氨泄漏量均维持在20×10^(-6)以下。相比于原机,加装DOC+CDPF+SCR 后CO、HC、NO_(x)、PN 和PM 比排放均大幅下降,在所有测试工况下除10% 负荷HC 比排放外,其余排放均低于非道路国四排放法规限值。

小型农用柴油机选购后的磨合试运转情况探析

小型农家柴油机在农业生产和农村运输中起着重要的不可替代的作用,小型农用柴油机的使用与维修直接影响到农业的生产和农民的增收。基于此,文章从小型农用柴油机选购后的磨合试运转情况入手,初步探析了小型农用柴油机在农机用户选购以后,其使用前的磨合试运转情况。文中分析研究了小型农用柴油机选购后磨合试运转的作用以及小型农用柴油机磨合试运转的技术规程,为小型农用柴油机的使用提供了理论依据。

农用柴油机排放控制技术的探讨

随着国内农用车的排放法规日趋严格,如何有效地控制农用柴油机的排放污染就成为一个摆在人们面前的很现实的问题。本文从三个方面探讨了农用柴油机排放的具体控制措施,并指出了今后控制技术发展努力的方向。

农用柴油机废气再循环系统控制器的开发

根据农用柴油机废气再循环系统的要求,采用动态矩阵控制(DMC)算法设计废气再循环系统控制器。通过仿真系统试验,证实了所设计的控制器可以应用于柴油机废气再循环系统,并能够使废气再循环系统有效降低柴油机氮氧化物的排放。

农用柴油机喷油器雾化性能点火检测系统研究

喷油器对农用柴油机经济性有重要影响,为了提高农用柴油机经济性和动力性,设计了以AT89C52单片机为核心的农用柴油机喷油器雾化性能点火检测系统。该系统通过外夹式压力传感器检测高压油管内压力波的方法确定点火时刻,实现了喷油器雾化性能检测。同时,用Matlab/Simulink对该系统进行了仿真,结果表明,系统响应速度快、稳定,符合设计要求。

农用柴油机排放标准升级对农机行业的影响

该文就GB20891-2014标准实施和国家出台的农业机械化方面政策,结合市场调研情况,对农用柴油机排放标准由中国第2阶段升级为中国第3阶段在农业机械推广鉴定申请、信息变更、农机购置补贴、农机企业生产销售等方面可能产生的影响作了分析,并提出了具体建议。