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全钢载重子午线轮胎冠部气泡原因分析及解决措施
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作者 董巍 时震涛 +2 位作者 娄跟柱 俞峥 黎勤珠 《轮胎工业》 CAS 2007年第8期503-505,共3页
分析全钢载重子午线轮胎冠部气泡的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取带束层接头对接、增设胎肩垫胶压排气线装置、改进部分规格胎面存放方式、取消带束层包边、调整成型压合参数、改造压辊结构及调整冠部材料分布等措施,有效降低... 分析全钢载重子午线轮胎冠部气泡的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取带束层接头对接、增设胎肩垫胶压排气线装置、改进部分规格胎面存放方式、取消带束层包边、调整成型压合参数、改造压辊结构及调整冠部材料分布等措施,有效降低了全钢载重子午线轮胎冠部气泡率。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 冠部气泡 原因分析 解决措施
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