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冯铁营引河对淮河干流洪水位及河床演变影响的研究 被引量:5
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作者 郭庆超 关见朝 +1 位作者 韩其为 虞邦义 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2018年第6期1-7,共7页
淮河中游洪涝灾害严重,主要原因之一是洪泽湖水位顶托和入湖河段河床倒比降制约了淮河干流中小洪水下泄。为了缓解洪泽湖对淮河中游洪水下泄的顶托影响,在浮山以下约14.5 km的地方开辟一条冯铁营引河直接分流淮河中游洪水入洪泽湖是一... 淮河中游洪涝灾害严重,主要原因之一是洪泽湖水位顶托和入湖河段河床倒比降制约了淮河干流中小洪水下泄。为了缓解洪泽湖对淮河中游洪水下泄的顶托影响,在浮山以下约14.5 km的地方开辟一条冯铁营引河直接分流淮河中游洪水入洪泽湖是一条可行的治理措施。然而,冯铁营引河实施以后,对淮河干流河道的冲淤演变带来什么影响,引河对降低淮河干流洪水位的效果如何,能否长期维持,维持到什么程度等问题亟需研究。为此,采用基于非均匀不平衡输沙理论建立的水沙运动数学模型,就冯铁营引河实施以后的建闸控制运用和无闸敞泄运用方式,对淮河干流河道和冯铁营引河未来30年的冲淤演变趋势,及其对河道过流能力和洪水位的影响进行了多情景方案研究,回答冯铁营引河对降低淮河干流洪水位效果能否长期维持及维持到什么程度等关切问题。 展开更多
关键词 河床演变 洪水位 淮河 冯铁营引河
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淮河流域冯铁营引河工程的防洪效果及影响评估 被引量:5
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作者 倪晋 虞邦义 +1 位作者 张学军 王再明 《人民长江》 北大核心 2021年第7期22-28,共7页
淮河流域冯铁营引河工程是扩大淮河洪水出路、减轻中游洪涝灾害的关键性工程,针对引河建成后淮河及洪泽湖的防洪情势的调整问题,需要进行综合评估。以现状及规划蚌埠至洪泽湖河段防洪工程体系为基础,构建了一维和二维耦合、河道-湖泊-... 淮河流域冯铁营引河工程是扩大淮河洪水出路、减轻中游洪涝灾害的关键性工程,针对引河建成后淮河及洪泽湖的防洪情势的调整问题,需要进行综合评估。以现状及规划蚌埠至洪泽湖河段防洪工程体系为基础,构建了一维和二维耦合、河道-湖泊-蓄滞洪区为一体的水动力数学模型,分别在设计洪水及典型洪水的条件下,通过分析水位、流量、比降等水动力因素的变化,客观评价了引河工程的防洪效益及影响。评价结果表明:①该工程有效降低了淮河干流的水位,缩短了高水位历时,减轻了中游地区的洪涝灾害;②该工程调整了淮河干流的沿程水面比降,提高了浮山以上河段的造床能力;③在入海水道二期工程的作用下,引河分洪对下游的影响主要局限在冯出口附近,而且可以通过优化调度使其影响减轻甚至消除,不会增加洪泽湖防洪排涝的负担。研究成果可为河湖一体化治理提供参考。 展开更多
关键词 防洪效果评估 水动力数学模型 冯铁营引河工程 洪泽湖 淮河
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淮河干流蚌埠至浮山河段河床演变预测 被引量:6
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作者 倪晋 虞邦义 +1 位作者 张辉 王久晟 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2020年第2期38-43,共6页
淮河干流蚌埠至浮山河段行洪区调整和建设工程是进一步治淮38项工程之一,治理后的河床稳定性问题是工程成败的关键。以非均匀不平衡输沙理论为基础,运用水沙数学模型,系统分析了工程实施后未来30年的河道冲淤演变及水位变化。研究表明,... 淮河干流蚌埠至浮山河段行洪区调整和建设工程是进一步治淮38项工程之一,治理后的河床稳定性问题是工程成败的关键。以非均匀不平衡输沙理论为基础,运用水沙数学模型,系统分析了工程实施后未来30年的河道冲淤演变及水位变化。研究表明,蚌浮段河道年际间呈冲淤交替变化,一般丰水年多表现为冲刷,枯水年多表现为淤积,冲淤相抵后累计表现为微冲,总冲刷量为128万m^3。随着河床刷深,河道沿程各节点控制水位有所降低,在设计洪水条件下吴家渡站30年后水位降幅为0.18 m。若同时考虑规划中冯铁营引河的影响,蚌浮段河道的冲刷量和水位降低的幅度还会进一步增加。 展开更多
关键词 淮河 河道整治 河床稳定性 冯铁营引河
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入出流格局变化下洪泽湖流态初步分析 被引量:3
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作者 黄振宇 倪晋 《治淮》 2014年第6期19-20,共2页
开辟冯铁营引河、扩大淮河入海水道是新一轮治淮的重要措施,将加快淮河干流洪水的下泄速度,降低中游洪水位,减少洪涝灾害的损失,洪泽湖的入出流格局也将进行相应的调整。为研究规划工程对洪泽湖水动力特征的影响,本文运用水动力模型计... 开辟冯铁营引河、扩大淮河入海水道是新一轮治淮的重要措施,将加快淮河干流洪水的下泄速度,降低中游洪水位,减少洪涝灾害的损失,洪泽湖的入出流格局也将进行相应的调整。为研究规划工程对洪泽湖水动力特征的影响,本文运用水动力模型计算分析了中等来水条件下(Q=8000m3/s)洪泽湖现状及规划两种工况的典型流态。 展开更多
关键词 洪泽湖 冯铁营引河 淮河入海水道 水动力模型 典型流态
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