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低冰粘附力涂层的设计与制备技术研究进展 被引量:3
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作者 王喆 沈一洲 +3 位作者 刘森云 刘伟兰 曾朝娇 陶杰 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期18-27,共10页
基于飞机快速、高效除冰的目的,设计与制备低冰粘附力的涂层,以期实现较低(甚至超低)的冰层粘附强度,减轻对现有高能耗主动防/除冰技术的依赖程度。总结了现有疏冰涂层的发展历程,基于不同涂层的防覆冰机理,以冰粘附性能或除冰外力作为... 基于飞机快速、高效除冰的目的,设计与制备低冰粘附力的涂层,以期实现较低(甚至超低)的冰层粘附强度,减轻对现有高能耗主动防/除冰技术的依赖程度。总结了现有疏冰涂层的发展历程,基于不同涂层的防覆冰机理,以冰粘附性能或除冰外力作为主要技术指标来评估涂层的防/除冰性能,依次阐明了超疏水涂层、超润滑涂层和低界面韧性涂层的除冰机理,具体介绍了三者的疏水/冰效果,对比分析了各自的优劣性。其中重点阐述了低界面韧性涂层大面积除冰的优势,即在大面积结冰条件下,以冰层剪切粘附强度定义的(超)疏冰涂层材料,其除冰外力都受限于结冰面积,随着结冰面积的增加而成比例增加。但新型的低界面韧性涂层通过诱导材料表面萌生固-冰界面微裂纹,降低其界面断裂韧性,使得微裂纹在较低的除冰外力(甚至冰层自身重力)作用下快速扩展,从而实现冰层脱离。以此总结了设计、制备新型(超)疏冰涂层的方法,展望了低冰粘附力涂层在防/除冰领域的发展方向。 展开更多
关键词 冰粘附 超疏水 超润滑 界面韧性
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低冰粘附强度表面设计与制备研究进展
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作者 江华阳 吴楠 +3 位作者 吕家杰 刘钧 尹昌平 高世涛 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期1413-1424,共12页
表面结冰给通讯、电力等工业领域带来巨大损失,电加热和喷洒乙二醇等主动除冰方法虽然在一定程度上可以解决上述问题,但在能源、人力、环境方面需付出较高代价.为解决这一问题,低成本、低能耗的被动式防/除冰表面被寄予厚望.防/除冰表... 表面结冰给通讯、电力等工业领域带来巨大损失,电加热和喷洒乙二醇等主动除冰方法虽然在一定程度上可以解决上述问题,但在能源、人力、环境方面需付出较高代价.为解决这一问题,低成本、低能耗的被动式防/除冰表面被寄予厚望.防/除冰表面主要分为延长结冰时间的防冰表面和低冰粘附强度的除冰表面.由于实际工况的复杂性,除冰表面比防冰表面更具有可实现性.除冰表面主要与低表面能、界面滑动和裂纹产生相关,低冰粘附强度表面按实现机理可分为化学改性低表面能表面、润滑表面、界面滑动表面和裂纹源表面.本文对不同类型低冰粘附表面的低冰粘附强度产生的原因和表面的制备方法进行总结.同时,对冰粘附强度的测量标准进行了说明和讨论,以解释不同的测试方法对防/除冰性能测试结果造成的差异. 展开更多
关键词 冰粘附 测量标准 表面设计 超浸润
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低冰粘附防/除冰涂层的技术现状及研究趋势 被引量:1
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作者 金浩正 矫维成 +4 位作者 李君 孙浩淼 彭建 白杰 赫晓东 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期2181-2200,共20页
结冰是一种常见的自然现象,冰的形成和堆积会给航空航天、舰船交通、电力系统、能源设施等带来许多安全问题。研究防/除冰材料及技术,提升防御结冰灾害的应对能力,对日常生活、工业生产、国防军工等具有重要意义。低冰粘附防/除冰涂层... 结冰是一种常见的自然现象,冰的形成和堆积会给航空航天、舰船交通、电力系统、能源设施等带来许多安全问题。研究防/除冰材料及技术,提升防御结冰灾害的应对能力,对日常生活、工业生产、国防军工等具有重要意义。低冰粘附防/除冰涂层利用材料本身的性能显著降低冰与表面的粘附力,使冰在风力或自重作用下脱离,具有广阔的发展前景。本文首先介绍了冰的形成原理和结冰类型。随后,从纳米、微米等不同尺度总结分析了低冰粘附防/除冰涂层理论模拟方面的研究进展。根据降低冰粘附机制的不同,分别介绍了超疏水涂层、润滑表面涂层、低模量弹性体涂层、应力集中诱发裂纹涂层、低界面韧性涂层等不同类型涂层的除冰机制和制备方法。综述了冰粘附性的评价指标和实验方法,阐述了各种冰粘附强度测试方法的优缺点。最后,展望了低冰粘附防/除冰涂层未来的研究方向。 展开更多
关键词 防/除 冰粘附 理论模拟 力学机制 测试方法
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冰硼粘附片的药理作用研究
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作者 周翠萍 戴如兰 刘毓瑛 《山东医药工业》 1994年第1期30-31,41,共3页
冰硼粘附片由冰片、硼砂、朱砂、玄明粉组成,动物实验表明,其镇痛抗炎作用明显,无任何刺激性,抑菌效果与原剂型冰硼散相近。
关键词 粘附 药理学
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超疏水防冰材料的理论基础与应用研究进展 被引量:9
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作者 沈一洲 谢欣瑜 +2 位作者 陶杰 侯文卿 许杨江山 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期388-397,共10页
近年来,飞机防/除冰问题的研究广受关注。传统的主动防/除冰方式会增加飞机的设计与制造成本,且持续的冷热交替和振动会降低飞机蒙皮材料的使用寿命,存在严重的安全隐患。因此,受自然界动植物的启发,新型被动超疏水防冰技术被广泛讨论... 近年来,飞机防/除冰问题的研究广受关注。传统的主动防/除冰方式会增加飞机的设计与制造成本,且持续的冷热交替和振动会降低飞机蒙皮材料的使用寿命,存在严重的安全隐患。因此,受自然界动植物的启发,新型被动超疏水防冰技术被广泛讨论与研究,为飞机防/除冰提供了一种低成本、高效、轻量的方法。针对新型被动超疏水防冰材料,综述了近年来防冰材料的超疏水润湿理论的进展;归纳了具有代表性的润湿理论模型,包括杨氏方程、Wenzel理论、Cassie-Baxter理论、接触线理论等;总结了当前广泛应用的防冰材料制备方法,包括刻蚀法、溶胶-凝胶法和气相沉积法等。另外,针对目前国内外的研究热点,进一步阐述了超疏水材料的防冰性能及防冰机理研究,综述了结冰形核和结冰延迟过程中的撞击液滴弹跳动力学、结冰热力学、成相理论、非均匀形核原理、传热理论等机理,以及冰粘附性能的测试评价方法。最后,针对冰层粘附强度的测试标准、不同冰型冰粘附力的区别、剪切力作用下除冰性能涉及的机理等问题进行了展望。 展开更多
关键词 超疏水 润湿理论 延迟 冰粘附性能 机理
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防冰涂料研究进展 被引量:10
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作者 吕健勇 王健君 《涂料技术与文摘》 2014年第8期37-41,共5页
结冰与结霜现象给我们的工作、生活与生产造成一系列不利影响,针对冷表面防冰、防霜的研究与应用,制备具有防冰性能的功能型表面材料具有重要意义。本文综述了目前防冰材料的研究现状,对超疏水材料、牺牲涂层材料、油润滑层材料以及水... 结冰与结霜现象给我们的工作、生活与生产造成一系列不利影响,针对冷表面防冰、防霜的研究与应用,制备具有防冰性能的功能型表面材料具有重要意义。本文综述了目前防冰材料的研究现状,对超疏水材料、牺牲涂层材料、油润滑层材料以及水润滑层材料等用于防冰防霜领域的优势与存在的问题进行了讨论,并对防冰材料未来的发展与应用进行了阐述。 展开更多
关键词 超疏水 牺牲型涂层 油润滑层 水润滑层 冰粘附强度
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高寒列车转向架防冰涂料的研究 被引量:2
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作者 李淑君 吕健勇 +1 位作者 姜志国 王健君 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期37-40,共4页
在高寒地区运行的列车转向架部位容易发生结冰现象,这在一定程度上对行车安全造成隐患。对于平滑表面而言,表面的接触角滞后与冰粘附强度呈现线性关系,即接触角滞后越小,冰粘附强度越低。基于这一基础理论,本文意在构建低滞后的光滑涂层... 在高寒地区运行的列车转向架部位容易发生结冰现象,这在一定程度上对行车安全造成隐患。对于平滑表面而言,表面的接触角滞后与冰粘附强度呈现线性关系,即接触角滞后越小,冰粘附强度越低。基于这一基础理论,本文意在构建低滞后的光滑涂层,实现涂层的低冰粘附强度,从而达到易除冰的效果。研究选用HDI三聚体型多异氰酸酯为固化剂,对比了3种商品化具有低表面能特性的含氟羟基树脂应用于双组分防冰涂料的性能差异,并采用疏水性最强、防冰性能最优的氟硅树脂制备了综合性能优异的高寒列车转向架防冰涂料。 展开更多
关键词 转向架 涂料 氟硅树脂 冰粘附强度
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潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述 被引量:18
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作者 但汉成 李亮 +2 位作者 刘扬 梅世龙 白诗尧 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第4期719-724,共6页
论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理... 论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理和凝冰路面性能的研究需要更深入更具体,其研究内容应着重考虑研究路面凝冰形成机理、路面凝冰物理特性,以及凝冰路面抗滑性能. 展开更多
关键词 道路工程 路面凝 冻雨 粘附 路面抗滑性能
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软段组成对聚氨酯防冰涂料性能的影响 被引量:1
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作者 张志伟 李宝仁 +3 位作者 陆金琦 谢刚 张建富 张均 《广东化工》 CAS 2023年第9期30-32,共3页
以聚醚多元醇MN-3050D、聚醚多元醇DL-2000D、聚己内酯二醇PCL-2000和聚碳酸酯二元醇PCDL-2000为软段,分别与二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-50)制备聚氨酯防冰涂料的A组分,以市售含氟树脂为聚氨酯防冰涂料的B组分,研究了软段组成对聚氨酯防... 以聚醚多元醇MN-3050D、聚醚多元醇DL-2000D、聚己内酯二醇PCL-2000和聚碳酸酯二元醇PCDL-2000为软段,分别与二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-50)制备聚氨酯防冰涂料的A组分,以市售含氟树脂为聚氨酯防冰涂料的B组分,研究了软段组成对聚氨酯防冰涂料力学性能、吸水率、接触角、冰粘附强度的影响,并优选性能最佳的涂层评价其综合性能。结果表明:所制备的聚氨酯防冰涂料吸水率小于1%,接触角大于90°;相对于以MN-3050D和DL-2000D为软段的聚氨酯防冰涂料,以PCL-2000和PCDL-2000为软段的聚氨酯防冰涂料具有更优的力学性能和耐水性能,但冰粘附强度也更高;随着涂层厚度的增加,防冰涂料的冰粘附强度均逐渐减小。优选以PCL-2000为软段的聚氨酯防冰涂料评价其综合性能,结果显示其与混凝土的粘结强度为2.68 MPa,同时具有良好的耐老化性能和柔韧性。 展开更多
关键词 聚氨酯 涂料 软段 冰粘附强度 耐水性能
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风电叶片表面超疏水性防覆冰涂层性能研究 被引量:1
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作者 王晓驰 王刚 《电力设备管理》 2023年第12期312-315,共4页
风能作为重要的清洁可再生能源之一,在电力结构中占据了重要地位。寒冷地区或高海拔地区的风机在冬季运行时会面临冰冻气候考验,导致叶片覆冰,影响风电机组的安全高效运行。本文针对新型疏水性防覆冰涂层开展了模拟工况下的试验测试,验... 风能作为重要的清洁可再生能源之一,在电力结构中占据了重要地位。寒冷地区或高海拔地区的风机在冬季运行时会面临冰冻气候考验,导致叶片覆冰,影响风电机组的安全高效运行。本文针对新型疏水性防覆冰涂层开展了模拟工况下的试验测试,验证了疏水性防覆冰涂层的性能,为后续叶片防覆冰技改提供参考。 展开更多
关键词 风电 防覆涂料 疏水性 冰粘附
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防冰材料研究进展 被引量:2
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作者 刘晨 丁德一 +3 位作者 李逸辰 姚东东 李天宇 郑亚萍 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第16期258-264,共7页
结冰是生活中一种很普遍的自然现象,然而冰的积聚会对人类的生产生活、交通运输、航空航天等方面产生一系列不良的影响,轻则引起经济损失,重则造成安全事故。传统的除冰方式主要包括机械除冰、热力除冰、化学除冰等,存在高能耗、高污染... 结冰是生活中一种很普遍的自然现象,然而冰的积聚会对人类的生产生活、交通运输、航空航天等方面产生一系列不良的影响,轻则引起经济损失,重则造成安全事故。传统的除冰方式主要包括机械除冰、热力除冰、化学除冰等,存在高能耗、高污染、高成本、低效率等问题。近些年,开发具有防冰性能的材料已经成为研究热点。受荷叶、猪笼草等生物的启发,人们仿生出超疏水型涂层、润滑型涂层来防止材料表面结冰。此外,通过对酷寒地带生物的研究,人们探索了抗冻蛋白的防冰机制,这为仿生防冰高分子材料的开发提供了新的思路。本文首先对防冰材料的防冰机理和性能要求,以及冰粘附强度的测试装置进行了基础性介绍,并对当前研究的超疏水型涂层、润滑型涂层、抗冻蛋白、应力局部化涂层等防冰材料在防冰、疏冰领域应用的优势和存在的问题进行了分析讨论,最后展望了防冰材料的应用前景和发展趋势。 展开更多
关键词 超疏水涂层 润滑型涂层 抗冻蛋白 粘附强度 仿生材料
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Design of an Experimental Set‑up Concerning Interfacial Stress to Promote Measurement Accuracy of Adhesive Shear Strength Between Ice and Substrate 被引量:2
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作者 WANG Yusong HAN Liang +2 位作者 ZHU Chunling ZHU Chengxiang LIU Zhenguo 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第5期561-568,共8页
Accumulation of ice on airfoils and engines seriously endangers the safety of the fight.The accurate measurement of adhesion strength at the ice-substrate interface plays a vital role in the design of anti/de-icing sy... Accumulation of ice on airfoils and engines seriously endangers the safety of the fight.The accurate measurement of adhesion strength at the ice-substrate interface plays a vital role in the design of anti/de-icing systems.In this pursuit,the present study envisages the evaluation of the stress at the icesubstrate interface to guide the design of experimental set-ups and improve the measurement accuracy of shear strength using the finite element analysis(FEA)method.By considering such factors as the peeling stress,maximum von-mises stress and uniformity of stress,the height and radius of ice and the loading height are investigated.Based on the simulation results,appropriate parameters are selected for the experimental validation.Simulation results show that the peeling stress is decreased by reducing the loading height and increasing the height of ice.Higher ice,increasing loading height and smaller ice radius are found to be beneficial for the uniformity of stress.To avoid cracks or ice-breaking,it is imperative that the ice should be of a small radius and greater height.Parameters including the ice height of 25 mm,radius of 20 mm,and loading height of 9 mm are adopted in the experiment.The results of FEA and the experimental validation can significantly enhance the measurement accuracy of shear strength. 展开更多
关键词 aircraft de-icing adhesive shear strength finite element analysis(FEA) experimental set-up interfacial stress
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防冰材料研究进展及其在风电领域的应用 被引量:3
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作者 梁镇宇 朱志成 +7 位作者 韩毅平 李存义 龚伟 李嘉鑫 王占辉 张宏强 贺志远 王健君 《化学通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期386-400,共15页
新型防冰材料在风力发电领域具有非常广泛的应用前景。风机叶片表面的覆冰现象通常与冰的成核和冰生长两个因素息息相关。本文总结了本课题组在防冰材料方面的研究进展,包括抑制冰成核、防止冰生长、降低冰粘附力以及在低温与高湿等极... 新型防冰材料在风力发电领域具有非常广泛的应用前景。风机叶片表面的覆冰现象通常与冰的成核和冰生长两个因素息息相关。本文总结了本课题组在防冰材料方面的研究进展,包括抑制冰成核、防止冰生长、降低冰粘附力以及在低温与高湿等极端环境下具有光热除冰性能的防冰涂层。防冰材料技术的进步势必极大促进风电行业的发展,对我国的经济转型和能源结构调整具有重要意义。 展开更多
关键词 成核 传递 冰粘附 风电
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